по трешке уже не первый год 80...
по трешке уже не первый год 80...
Пруфлинк?Сообщение от Stalker_rus
Это на МКАДе 100ка по умолчанию.. а трешка считается городом и там по умолчанию 60 км/ч, и если местами развесили знаки в 80, еще не говорит о том что водитель имеет право законно ехать 80 км/ч сразу после любой из развязок весь круг, ибо знаки дублируются чуть потом - и каждый этот отрезок от развязки до знака - 60 км/ч ограничение.. вокруг ленинградки трешка 60 км/ч (оттуда штрафы есть, и не один), еще куча мест где ограничение 60 и даже 50 км/ч (50ки обоснованы - поворотами) так что 80 - ограничение лишь отдельных отрезков трешки..
2009год...Пруфлинк?
Это на МКАДе 100ка по умолчанию.. а трешка считается городом и там по умолчанию 60 км/ч, и если местами развесили знаки в 80, еще не говорит о том что водитель имеет право законно ехать 80 км/ч сразу после любой из развязок весь круг, ибо знаки дублируются чуть потом - и каждый этот отрезок от развязки до знака - 60 км/ч ограничение.. вокруг ленинградки трешка 60 км/ч (оттуда штрафы есть, и не один), еще куча мест где ограничение 60 и даже 50 км/ч (50ки обоснованы - поворотами) так что 80 - ограничение лишь отдельных отрезков трешки..
http://www.vesti.ru/doc.html?id=282884
На некоторых участках московского Третьего транспортного кольца увеличили максимально разрешенную скорость движения с 60 до 80 километров в час. На автодороге уже появились соответствующие знаки.
Нововведение вступило в силу 1 мая. До этого дня по ТТК можно было ездить со скоростью не выше 60 километров в час. Теперь разогнаться до 80-ти можно на 10 участках кольца:
•на внутренней стороне кольца на участке от развязки с шоссе Энтузиастов до поворота в районе Малого кольца Московской железной дороги,
•от поворота в районе Малого кольца МЖД до Лефортовского тоннеля по внешней стороне,
•от развязки с Волгоградским проспектом до тоннеля под улицей Вавилова по внутренней стороне,
•от тоннеля под улицей Вавилова до развязки с Волгоградским проспектом по внешней стороне,
•от тоннеля под Ленинским проспектом до тоннеля под Кутузовским проспектом по внутренней стороне,
•от тоннеля под Кутузовским проспектом до тоннеля под Ленинским проспектом по внешней стороне,
•от тоннеля под Кутузовским проспектом до тоннеля под Ленинградским проспектом по внутренней стороне,
•от тоннеля под Ленинградским проспектом до пересечения со Шмитовским проездом по внешней стороне,
•от Рижской эстакады до Лефортовского тоннеля по внутренней стороне,
•от выезда из Лефортовского тоннеля до Рижской эстакады по внешней стороне.
На эстакадах и в тоннелях, а также в наиболее опасных местах скорость по-прежнему ограничена 60 километрами в час.
Многие водители с самого открытия Третьего транспортного кольца были недовольны существовавшим здесь ограничением скорости в 60 км/ч. В качестве аргумента в пользу пересмотра этой цифры они приводили то, что на ТТК нет светофоров и отсутствуют наземные пешеходные переходы в отличие от, например, некоторых московских магистралей, где есть и светофоры, и "зебры", а максимальная скорость может составлять 80 км/час (среди таких дорог – участки Ленинского проспекта, Варшавского шоссе и некоторых других вылетных магистралей).
В 2005 году в столичной ГИБДД обещали, что разрешенная скорость на Третьем транспортном кольце составит 100 километров в час. Начальник управления ГИБДД по Москве Сергей Казанцев заверял, что скоростной режим изменят после того, как Третье транспортное кольцо будет полностью принято госкомиссией.
...а то, что есть места, где скорость ограничена иначе - так и на автомагистралях с разрешенной 110 такие места есть. едешь по M4 - 110, потом знак 90... потом снова 110.
Последний раз редактировалось Stalker_rus; 22.07.2013 в 16:05.
О чем я собственно и сказал
Так что хоть и хотелось бы чтобы трешка была вся 80, но это далеко не так - и мест где можно влететь на камеры даже при скорости 82 км/ч предостаточно.. и там эти камеры стоят и штрафы выписывают..
Это не спора ради, а для предупреждения что это не так
На симферопольке такое было только у поста ДПС, сейчас его убрали и вся трасса 110 км/ч, за исключением зон ремонтов, но с ними понятно все
вобщем люди я хз где вы летаете - вполне хватает яндекскарт с картинками радаров...
общественным транспортом не пользуюсь. у меня пробег 160тык в одни руки - три штрафа по 300р за весь год, и те не в мск, а на трассе. просто уже ночью ехал. устал. поставил круиз на 125 по GPS и не тормозил по пустякам =) регулярно езжу в калугу, минск, тамбов. хочется погонять двести? - и такие есть места на трассах. и без радаров. а в городе беспределить ни к чему. все телевизор смотрим.
машина жены - 1 штраф за год. рулим оба каждый день.
Последний раз редактировалось Stalker_rus; 22.07.2013 в 16:22.
Stalker_rus, В том то и сложность, можно ли считать 82 км/ч превышением и бреющим полетом? Девушка катает тот же маршрут по трешке вокруг ленинградки - и, как не странно, не получает штрафов, и таки да, в отличии от меня, она не притормаживает
там не ИК камеры а обычныеИдея хорошая и вполне реалистичная. Но появляется ещё одна проблема - все стационарные посты ДПС оснащены системами "поток", которые так же не смогут распознать номер. И тут..."ваши документики".
ребят, объясните ринци работы стрелки (или может быть еще чего-то чем ользуются милиционеры):
вот я еду 150км\ч в городе, я знаю где радар и за 200 метров до него торможу, роезжаю од ним на 60-70 км\ч и разгоняюсь дальше... Меня всё равно сфоткают? В чем суть слежения, в этом?
Спрашиваю потому что именно так и делаю у себя в городе и пока всё чисто. Конечно я не всегда езжу 150, а чаще 80-90 - может поэтому камера не щалкает, т.к. настроена на более серьезное нарушение, х.з.
В общем вопрос в том действительно ли камера фиксирует что я превышал километр назад а фоткает меня там где она висит? Если так, то получается что штраф выписан не на месте совершения административнго преступления....))))
Камера палит нарушение на расстоянии до 1 км. Затем она ведет нарушителя до расстояния 50 метром и потом делает фото.
И если я к этому времени уже снизил скорость то всё равно фоткает?
Ваши права
Ответить с цитированием
