Красная эмблема от ТайпЭра JDM FD2

Сообщение от Tushkan

Сам этим всем болел, после ДТП остыл Еще насчет ручки КПП от Тайп эра, если ее ставить нужно обязательно чехол менять, и просто так она не встанет, стандартная закручивается, тайпэровская просто одевается, тоже колхозить надо.

Да, полюбому, я с ибея притащил ручку, примерил, чехол коротковат (правда это я без гайки мерил, та которая 54103-SNW-J00), так что гайку надо полюбому заказывать, либо чехол на заказ шить.

Сообщение от Oksanulek

Вот как выглядит болт для крепления крышки двигателя R18

Oksanulek, а сколько нужно таких болтов для крепления крышки?

Сообщение от Moskva

Сообщение от Oksanulek

Вот как выглядит болт для крепления крышки двигателя R18

Oksanulek, а сколько нужно таких болтов для крепления крышки?

2 болта, другие 2 такие же как на старой крышке от 4d

"другие 2" это не совсем болты а пластиковые защелки их имитирующие (рядом с надписью honda).
Замена крышки занимает пару минут.

У кого есть гайка (54103-SNW-J00), не снимите ли размерчики? Хотелось бы изготовить самому...

Сообщение от Tushkan

3. Чтобы установить этот бампер, нужно поменять крылья или колхозить с креплениями, тоже самое касается и установки порогов.

Инфу подтвердили 2 разных японца.

Слушай,все таки не могу успокоиться))))
А в чем там ИМЕННО проблема?В форме или в креплениях....я тут форму начал рыскать,ну не похоже чтобы там форма была другая...







ДО

Вот тут хорошо еще видно...

Родное крыло

Type R




Разные крепления крыльев...но я почти уверен что проблема решаема...придумать че нить можно,главное чтобы бампер встал как надо...

Сообщение от Porebuh

Вот тут хорошо еще видно...

Вот и тюнинг тормозной системы!!!

Да меня пока тормоза и так устраивают)))
Единственное не могу привыкнуть что когда абс срабатывает,педаль надо еще сильней нажимать...