У меня галоген. Светило стремно - наичистейшие фары еле-еле. Если погода сырая - вообще ничего не видно было.
Начитался всяких тем и советов и поднял свет по "советским" нормативам. То есть поставил в 5 метрах от стены, на уровне центра фар (на рассеивателе помечен точкой) сделал отметку на стене и приклеил малярный скотч на 5 см ниже этой отметки. Вот на этот скотч и настраивал.
В итоге получилось, что поднял сантиметров на 10 наверное. Когда поехал тестировать - все дорожные знаки на расстоянии 200 метров мне "улыбались". Я испугался, что слепить буду всех - выехал на трассу, нашел участок без фонарей и давай смотреть. Ни одна встречка мне не моргнула, а вот попутке я светил аккурат по крышку багажника (то есть под самое заднее стекло) - тоже не попадая в салон впереди едущей машине.
Офигенно светят даже порядком потертые фары (106 тыс пробег). Единственное, теперь реально нужно пользоваться корректором, как это описано в мануале. 1 пассажир сзади - 1 деление, 2 - 2, багаж - 3.




Ответить с цитированием