ДХО на цивик

Как говорится, к хорошему привыкают быстро. И это нормально. На прошлой машинке, чтобы решить проблему с "дневным светом" я прибегал к двум различным вариантам, описанным в другом разделе. На 5D в общем-то есть функция, называемая "Евросвет" - заводишь двигатель и загорается ближний свет. Но этот вариант меня не устроил по нескольким причинам:

- на машине установлен штатный ксенон, а он, как известно не любит частые включения / выключения;

- то что работает куча потребителей электричества - это лишняя нагрузка для генератора, что тоже не есть хорошо.

В общем, начал раздумывать и присматриваться к разным решениям и реализации "дневных ходовых огней". Предложенные РХО (реле ходовых огней) не очень устраивают манерой подключения и тем, что нужно врезаться в штатную проводку. Ставить отдельные источники света, как это было на прошлой машине не хотелось. Стал обдумывать использование штатной оптики, а в частности габаритные огни. Поискал и нашел в продаже у китайцев по отличной цене очень яркие светодиодные лампы в габариты и блок управления ходовыми огнями. Привлекла простота подключения (напрямую к аккумулятору) и функциональные возможности контроллера:



- Включение света ПОСЛЕ запуска двигателя, что есть хорошо для светодиодов (они очень не любят перепады напряжения);

- Снижение яркости свечения при работе габаритных огней;

- выключение света через 25 секунд после того, как двигатель заглушен (то что называется "вежливый свет")



Еще понадобилось докупить цоколи для габаритных бесцокольных ламп, чтобы заменить ими штатную проводку для передних габаритов.

При монтаже выяснилось, что сверх-яркие светодиодные лампы немного шире, нежели стандартные лампы W5W и полностью не пролазят в отверстие для их установки. С помощью сверла нужного диаметра отверстие было немного расширено и лампа успешно заменила свою предшественницу. При расширении рекомендуется демонтировать и держать фару стеклом вверх, чтобы опилки не сыпались внутрь.


Если бы не момент с увеличением диаметра отверстия, то сборка и установка системы занимала бы в районе часа.

Лично мне такой вариант исполнения ДХО понравился больше всех предыдущих - нет лишних световых приборов, легкость подключения и, конечно бюджет мероприятия. Всего затрачено около 1000 р.

Блок управления ДХО - 420 р

Лампы - 320 р

Разъемы для бесцокольных ламп - 100 р за пару.

---------- Сообщение добавлено 07.06.2014 в 19:02 ----------

перевод с того сайта.

Сообщение от Растыка

ray_warlock,
да кто ж будет с этим заморачиваться?

в опере без заморочек все ровно открывается и буквы, а не квадратики... а заморочек там - 15 секунд делов - то

---------- Сообщение добавлено 07.06.2014 в 22:00 ----------

Женик,
обалдел, когда увидел

Решил купить дхо в габариты ProBright DRL. Звоню продавану.
тот спрашивает-какие будете брать-для внутренней или внешней
установки. Оказывается, обе ставятся внутрь фары. только под одну
надо сверлить цоколь. Фару ни разу не разбирал. Без понятия, как
там крепятся габариты в цивик с ксеноном. Кто в курсе?

а кстати, на приборке есть значок DRL - у кого-нибудь он горит, при работе ДХО ?

Значок есть, светодиода нет, в теме евросвет был отчет об установке.

поставил диодные лампочки,вроде ничего....
но теперь надо сделать чтобы включались с запуском двигателя и выключались после, дайте наводку на сервис в ЮЗАО )))

ray_warlock,
Заказал себе комплект,жду...,а а где брать переходники те,что слева на картинке?
и я смотрю там еще можно, чтоб при включении указателя поворота притухание сделать? или ошбаюсь

Сообщение от sashaq

ray_warlock,
Заказал себе комплект,жду...,а а где брать переходники те,что слева на картинке?
и я смотрю там еще можно, чтоб при включении указателя поворота притухание сделать? или ошбаюсь

переходники шли в комплекте. Когда я выкладывал тему об установке, магаз, где я покупал, ушел с площадки и я выложил ссылку на комплект, который заказывал своему товарищу. У него в комплекте переходников не оказалось. Решили вопрос просто - обрезали штекеры и сапяли провода от блока с проводами на цоколе для лампы габаритов.
Все верно - если подключить соответствующий провод к + от указателя поворота, то будут притухать, так же есть отдельный провод, который можно соединить, например, с + от габаритных огней. При включении габаритов огни будут светить немного тусклее.

А что если сделать ДХО в передние поворотники, чтоб горели белым светом, а при включении поворотника свет чередовался ДХО/поворотник (как на ауди или опеле новых)? Я в электрике не силен. У кого какие мысли?

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 19:48 ----------

И можно ли без установки дополнительных приблуд поставить такие лампы?
http://ru.aliexpress.com/item/2x-60-...857781284.html

Сообщение от Ohrenarzt

А что если сделать ДХО в передние поворотники, чтоб горели белым светом, а при включении поворотника свет чередовался ДХО/поворотник (как на ауди или опеле новых)? Я в электрике не силен. У кого какие мысли?

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 19:48 ----------

И можно ли без установки дополнительных приблуд поставить такие лампы?
http://ru.aliexpress.com/item/2x-60-...857781284.html

Уверен чтобы такое поставить нужно шаманить патрон поворотника...
А тебе не кажется что проще дальний в пол накала замутить?