Замена стабилизатора поперечной устойчивости

Сообщение от Ardzhan

1. Крены стали меньше, но все-таки они есть. Может быть стабы от тупера решили бы проблему полностью...

Без установки более-менее нормальных аммортизаторов с пружинами проблему с кренами в поворотах не решить даже с помощью стабилизаторов от Type R.
Так, что будем копить денежные знаки.

Ardzhan, какие мысли по дальнейшему улучшению?

Резина, аммо и пружины... Начну с резины, ибо штатная на мокрой дороге совсем не айс...

а владельцам хетчей как быть?? а кулибины все вкорячить от тупака??

У хэтчей сзади балка

ну и что?? стаб есть всеравно

по-моему там балка сама как стаб работает... Вроде как я читал. что у 5д кренов нет

ну это как закладывать балка у нас полунезависимая так называемая, скручивается и стаб сзади у нас есть

Стаб на скучивание тоже работает... Если заложить сильно, то можно и уши словить... На 5Д вроде с кренами не жаловались...

но жопу сносит правда резина г... легкая она, нагрузил ее сабом и тру резину, что б быстрей новую намутить
а крены есть, виляет после резкого выхода из виража

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:01 ----------

Сообщение от Ardzhan

Стаб на скучивание тоже работает... Если заложить сильно, то можно и уши словить... На 5Д вроде с кренами не жаловались...

это понятно, я имел ввиду что у нас не совсем жесткая балка.