Like Tree1Likes

Замена стабилизатора поперечной устойчивости

Страница 24 из 29 ПерваяПервая ... 142223242526 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 231 по 240 из 284
  1. #231
    Член Клуба
    Регистрация
    24.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    761

    По умолчанию

    попробуй с Владом списаться


  2. #232
    Участник
    Регистрация
    28.06.2010
    Адрес
    KAZAN
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    ок, благодарю!

  3. #233
    Старожил
    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,409

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg-Galant Посмотреть сообщение
    Посмотрите как у кого задние кронштейны хомутами притянуты.
    я ранее писал, что у меня зазор между пластиной и самим хомутом..
    Заказал все железки четко по каталогу, думаю должно так быть или нет?
    Фото выкладываю.
    втулка 52306 SNW Z01 диаметр 21 мм
    хомут 52308 SZ3 000 все от FD2R
    Когда ставил в сервисе то подложили шайбы чтоб притя нуть иначе не доставало...
    сейчас появился скрип -похоже из за этих резинок
    Про передние таже история, только у меня еще сложнее вопрос. Были у меня стабы от Si, на сишных сайлентах но старых крепежах (скобах), я ездил все ок, один раз оторвало линк, но он был стар, и я купил новые (кстати если че что сток что от Si номера для линков одинаковы). Короче купил я сейчас стаб от FD2 type-r, к ниму все крепежи по каталогу, но вот ща сравниваю с крепежами от Si и чето не врубаюсь, см фото.

    У Si отверстие шире и надпись 270 (мм) у FD 260.По данным с сайта запчастей:

    Фд2 - вес: 6,129кг
    Си 4д - вес: 6,483кг




    Кстати вот фотка линка от FD2



    Есть подозрение что стабы отличаются очень слабо, но к сожалению под рукой нету стабов от Si. Внешне fd2 немного отличается, сравню когда поеду менять.
    Может у кого есть точный вес стабы от Си 4д? я бы завесил, сравнили. Теоретически ФД2 тяжелее, тобишь понтовее)



    Еще инфа с соседнего форума:

    от Si (27мм,17мм):
    перед - 51300-SNX-A01; сайленты - 51306-SNX-A01
    зад - 52300-SVB-A01; хомуты - 52308-SVB-A01; сайленты - 52306-SVB-A01; кронштейн правый - 52317-SVB-A01, кронштейн левый - 52318-SVB-A02.

    от FD2R (26мм,21мм)
    перед - 51300-SNW-Z01; сайленты - 51306-SNW-Z01.
    зад - 52300-SNW-Z01; хомуты - 52308-SZ3-000; сайленты - 52306-SNW-Z01; кронштейн правый - 52317-SNW-Z00, кронштейн левый - 52318-SVB-A02.

    Сток: 24мм,11мм

    НО
    есть вариант гораздо круче этих стабов, это стабы фирмы Project-R1 по характеристикам это самые мощные стабы и с очень адекватным ценником.
    Последний раз редактировалось Rombik; 15.03.2013 в 11:58.

  4. #234
    Участник
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Rombik, стабы есть от Si 4D передний и задний...оба взвесить?

  5. #235
    Участник
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    231

    По умолчанию

    есть стаб Cusco задний на овоща
    цена 5940р

    ---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:39 ----------

    а и V образные распорки под капот тоже есть=)

  6. #236
    Старожил
    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,409

    По умолчанию

    -fd-,
    нету) могу ток инфу из запчастей посмореть, но ей верить можно на 80%)


    mApTuHc,
    размеры и состояние?)

  7. #237
    Участник
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    231

    По умолчанию

    толщину стаба завтра замерию. состояние нью в упоковочке

  8. #238
    Старожил
    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,409

    По умолчанию

    mApTuHc,
    неу че? и вес давай

    ---------- Сообщение добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:24 ----------

    По данным с сайта запчастей:

    Фд2 - вес: 6,129кг
    Си 4д - вес: 6,483кг

    вес примерно одинаковый, зачем делали тогда разные стабы?

    ---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:03 ----------

    Ксати как выяснилось линки что на 4д, что на Си, что на Тупере одинаковые.

    Не понимаю почему втулка от Си больше чем от Тупера?
    Последний раз редактировалось Rombik; 07.11.2011 в 19:29.

  9. #239
    Член Клуба
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Жуковский+Верея
    Сообщений
    1,177

    По умолчанию

    а стабы просто в запчастях заказывали?))) по чем передний? и кости?)))))

  10. #240
    Участник
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rombik Посмотреть сообщение
    -fd-,
    нету) могу ток инфу из запчастей посмореть, но ей верить можно на 80%)
    )
    Я имел ввиду что у меня есть стабы от Si И так замерил я стабы. Советский безмен показывает вес заднего ~2300 г., вес переднего 7000 г..

Похожие темы

  1. втулки стабилизатора
    от volna22 в разделе Подвеска
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.05.2011, 20:07
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 12.05.2010, 21:39
  3. стойки стабилизатора поперечной устойчивости, сколько ходят ?
    от www в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 12.12.2008, 12:30
  4. Стойка стабилизатора, или ... ?
    от dissonance в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.09.2008, 11:01
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.08.2006, 09:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •