Чип тюнинг 4D

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 61
  1. #11
    Старожил
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,062

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pengo Посмотреть сообщение
    На городской машине только icebox, коим является банальный фильтр нулевого сопротивления в штатное место.
    шо за icebox? и каким боком к нему "нулевик" в штатное место относится?
    прибавка от этого фильтра = 0. Лучше за эти деньги два оригинальных фильтра купить


  2. #12
    Участник
    Регистрация
    24.12.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    101

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    шо за icebox? и каким боком к нему "нулевик" в штатное место относится?
    прибавка от этого фильтра = 0. Лучше за эти деньги два оригинальных фильтра купить
    0 так 0, тебе видней. Вместо того чтоб спросить у гугла и почитать тесты ты решил тупо скопипасить слово icebox. Дело твое

  3. #13
    Старожил
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,062

    По умолчанию

    Pengo, у тебя стоит? нафиг мне эти тесты, их пишут те кому надо впарить эту дребедь. Эффект от фильтра, какой бы он ни был и где бы не стоял - НОЛЬ!
    Воздухозаборник есть эффект, заключающийся в более холодном воздухе; наддува там не будет, как того многие желают получить, чтобы был наддув заборник должен быть во весь бампер и скорость ближе к максимальной для нашей машины
    Короткий впуск - эффект ноль и даже отрицательный, но тут наши мнения совпадают
    Длинный впуск - эффект есть по снижению температуры, в летнюю жару при движении по городу снижение по температуре почти в двое, на трассе температура равна температуре воздуха, в пробках - эффекта ноль. Мерил сам. Сам холодный впуск прирост дает чувствительный, фильтр не влияет (нулевик/обычный штатный конус с хонды)

    ---------- Сообщение добавлено 27.12.2014 в 18:40 ----------

    при 0 и более холодных температурах и в пробках и по городу темп.впуска равняется темп.на улице

    ---------- Сообщение добавлено 27.12.2014 в 18:42 ----------

    здесь есть тема по переделке штатного впуска для забора воздуха из-под крыла. Я думаю там эффект будет близок к покупному холодному впуску. Но вот взук будет скорее всего другой
    Последний раз редактировалось igor2009; 27.12.2014 в 17:43.

  4. #14
    Участник
    Регистрация
    24.12.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    101

    Cool

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    Pengo, у тебя стоит? нафиг мне эти тесты, их пишут те кому надо впарить эту дребедь. Эффект от фильтра, какой бы он ни был и где бы не стоял - НОЛЬ!
    Воздухозаборник есть эффект, заключающийся в более холодном воздухе; наддува там не будет, как того многие желают получить, чтобы был наддув заборник должен быть во весь бампер и скорость ближе к максимальной для нашей машины
    Короткий впуск - эффект ноль и даже отрицательный, но тут наши мнения совпадают
    Длинный впуск - эффект есть по снижению температуры, в летнюю жару при движении по городу снижение по температуре почти в двое, на трассе температура равна температуре воздуха, в пробках - эффекта ноль. Мерил сам. Сам холодный впуск прирост дает чувствительный, фильтр не влияет (нулевик/обычный штатный конус с хонды)

    ---------- Сообщение добавлено 27.12.2014 в 18:40 ----------

    при 0 и более холодных температурах и в пробках и по городу темп.впуска равняется темп.на улице

    ---------- Сообщение добавлено 27.12.2014 в 18:42 ----------

    здесь есть тема по переделке штатного впуска для забора воздуха из-под крыла. Я думаю там эффект будет близок к покупному холодному впуску. Но вот взук будет скорее всего другой
    У меня стоит.
    Тест написан людьми такими же как ты и я, а не магазинами и продаванами тем более там всё в графиках. Не могу с телефона найти. Айсбокс это впуск который забирает с холодных точек, но фильтрующий элемент утановлен в штатном месте. Брендовый дорого, самостоятельно сооружается как два пальца, в штатный короб ложится фильтр нулевик, выкидывается резонатор и проводится прямая труба, на сивке чуть сложнее, а на баяне у меня резонатор под левой фарой я его убрал и сделал раструб который смотрит в бампер между фарой и туманкой и горячего нет и не сильно низко, воды не так легко соснуть. Звука мне хотелось позлее, но получилось как многим понравится газ в пол под нагрузкой слышно, во всех остальных если не знать что впуск стоит можно и не заметить.

  5. #15
    Участник
    Регистрация
    10.12.2014
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pengo Посмотреть сообщение
    У меня стоит.
    Тест написан людьми такими же как ты и я, а не магазинами и продаванами тем более там всё в графиках. Не могу с телефона найти. Айсбокс это впуск который забирает с холодных точек, но фильтрующий элемент утановлен в штатном месте. Брендовый дорого, самостоятельно сооружается как два пальца, в штатный короб ложится фильтр нулевик, выкидывается резонатор и проводится прямая труба, на сивке чуть сложнее, а на баяне у меня резонатор под левой фарой я его убрал и сделал раструб который смотрит в бампер между фарой и туманкой и горячего нет и не сильно низко, воды не так легко соснуть. Звука мне хотелось позлее, но получилось как многим понравится газ в пол под нагрузкой слышно, во всех остальных если не знать что впуск стоит можно и не заметить.
    Привет! А нету ссылки как сделать себе icebox, хочу на сивика сделать 4D

  6. #16
    Старожил
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тимченко Посмотреть сообщение
    Привет! А нету ссылки как сделать себе icebox, хочу на сивика сделать 4D
    http://civictuning.ru/product/vpuskn...-4d-2006-2011/

    AirScoop + Нулевик в штатный короб МБ чего и даст... Но опять таки на верхах 3-4 мифические силы...
    такая это все херня...
    если легкий атомтюнинг на R18A то надо ставить дросельную заслонку увеличенного диаметра проставку дроселя P2R форсунки с лучшем распылением и объемомом от RDX к примеру с переходниками выпуск весь от двигателя до бампера и настраиваться под это все на флешпро либо на штатном мозге у муры

    остальные дороботки это камедиклаб и дают эффект плацебо
    задолбал уже гон про чипы кустарные что они что-то дают... Хоть бы кто график выложил... За все время тут только Nike норм замеры выкладывал...
    Последний раз редактировалось PsyComa; 28.10.2015 в 18:15.

  7. #17
    Участник
    Регистрация
    24.12.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    101

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PsyComa Посмотреть сообщение
    форсунки с лучшем распылением и объемомом от RDX
    Вот настоящий камеди клаб, выкинуть в никуда бабло на форсы и поставить их в стоковый мотор. Где такому тюнингу учат надо срочно выяить это место чтоб туда больше никто не попал... И выхлоп и вхлоп на этом моторе что-то дают, но это слезы и покупать ради этого форсунки, зачем?! С каким нафиг лучшим распылением стоковые форсы плохо распыляют давай поменяем их на другие стоковые форсы? Форсы от рдх ставят скажем на аккорды в которые дуют в сток до 300 сил. Где аккордовские надутые даже пусть 280 сил и где Сивик 1.8 с дросселем без катализатором, там тоже 280 сил? ЗАЧЕМ там эти форсунки?! Набор из разряда дайте мне колу, гамбургер, картошку и вот тот кусок пластмассы уж очень он аппетитно выглядит только Хз как и зачем его есть

    ---------- Сообщение добавлено 29.10.2015 в 20:58 ----------

    А вот ссылка ниче так, мне нравится, и ценник боль мень

  8. #18
    Член Клуба
    Регистрация
    14.10.2015
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pengo Посмотреть сообщение
    Вот настоящий камеди клаб, выкинуть в никуда бабло на форсы и поставить их в стоковый мотор. Где такому тюнингу учат надо срочно выяить это место чтоб туда больше никто не попал... И выхлоп и вхлоп на этом моторе что-то дают, но это слезы и покупать ради этого форсунки, зачем?! С каким нафиг лучшим распылением стоковые форсы плохо распыляют давай поменяем их на другие стоковые форсы? Форсы от рдх ставят скажем на аккорды в которые дуют в сток до 300 сил. Где аккордовские надутые даже пусть 280 сил и где Сивик 1.8 с дросселем без катализатором, там тоже 280 сил? ЗАЧЕМ там эти форсунки?! Набор из разряда дайте мне колу, гамбургер, картошку и вот тот кусок пластмассы уж очень он аппетитно выглядит только Хз как и зачем его есть

    ---------- Сообщение добавлено 29.10.2015 в 20:58 ----------



    А вот ссылка ниче так, мне нравится, и ценник боль мень
    Что же такое... Ну ведь было уже черти когда видео заморской, типа разрушителей мифов. Там парни на одну и туже тачку ставили и нулевик и холодный выпуск и даже нулевик на бампер, дули пром вентилятором, замеряя на стенде кобылки. В итоге все это оказалось фуфлом, а где то и с меньшей лошадиной отдачей. Самой реальной идеей оказалось воткнуть нулевик в бампер и дуть в него, но цифры были мизерные. Ссылку не дам, с телефона пишу, сами можете найти. После просмотра видео уяснил, что если желаешь реальной отдачи, то готовь реальное бабло, примерно в четверть цивика.

  9. #19
    Старожил
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pengo Посмотреть сообщение
    Вот настоящий камеди клаб, выкинуть в никуда бабло на форсы и поставить их в стоковый мотор. Где такому тюнингу учат надо срочно выяить это место чтоб туда больше никто не попал... И выхлоп и вхлоп на этом моторе что-то дают, но это слезы и покупать ради этого форсунки, зачем?! С каким нафиг лучшим распылением стоковые форсы плохо распыляют давай поменяем их на другие стоковые форсы? Форсы от рдх ставят скажем на аккорды в которые дуют в сток до 300 сил. Где аккордовские надутые даже пусть 280 сил и где Сивик 1.8 с дросселем без катализатором, там тоже 280 сил? ЗАЧЕМ там эти форсунки?! Набор из разряда дайте мне колу, гамбургер, картошку и вот тот кусок пластмассы уж очень он аппетитно выглядит только Хз как и зачем его есть

    ---------- Сообщение добавлено 29.10.2015 в 20:58 ----------



    А вот ссылка ниче так, мне нравится, и ценник боль мень
    ну как зачем потом чтобы жалко было выброшенных на форсы денег и ты наддул по нормальному
    Выпуск 60мм на этом моторе на стоковом мозге без чипов дает около 9 л.с. по замерам...
    Этот овощьной двигатель просто фантастика вплане тюнинга но инфа есть проверяли обсуждали отписывали и графики были и все на этом форуме... И на редсах тоже все по полочкам разобрано...
    Логику объяснить тебе точно не могу на с разными форсунками была разная оттдача хоть и мизерная... Естественно с настройкой все в совокупности... и даже ссаная проставка дросселя с настройкой на дате давала 7 л.с.

    Впуск ставить вообще бред что короткий что холодный тут я согласен... Что нулевик в штатное место один йух...

    Графиков увы уже нет давно дело было
    Последний раз редактировалось PsyComa; 02.11.2015 в 18:07.

  10. #20
    Участник
    Регистрация
    16.12.2012
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    303

    По умолчанию

    Интересная тема, кто то делает выводы читая и смотря видео (я все это видел сам). У меня сейчас стоит в коробке нулевой фильтр K&N хороший нормальный товар за свои деньги). Обслуживаемый в отличие от одноразовых в этом есть плюс. Так же стоит поставка дроссельной заслонки, и мной модифицированный выпуск, забор воздуха в районе противотуманной фары.
    Опять же будут писать может быть гидроудар и все такое, езжу 2 года все нормально, везде нужно знать меру куда ездить на городском авто, и какие лужи покорять. В целом при всех составляющих (фильтр+выпуск+поставка) есть прирост, ощущается просто когда ВКЛ кондиционер, он берет примерно 10 л/с.
    Какие ещё плюсы двигатель дышет лучше расход меньше, звук при оборотах в районе 4000 очень даже радует. Первый раз когда все сразу поставил и поехал по городу на 2 передаче начал обгонять скорость была в районе 70 км/ч (звук думал не у меня, немного даже по завидовал, потом еще , ещё попробовал оказалось это мой "хомяк" по новому начал работать при ВКЛ втеке.
    Теперь тест можете купить марлевую повязку в аптеке и пробежать 100м ку, а потом без неё эту же дистанцию посмотрим есть ли прирост!!!!

Похожие темы

  1. Civic + чип тюнинг
    от m@xiMuS в разделе Доп.оборудование
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 14.11.2011, 11:44
  2. Чип-Тюнинг Civic 5D MT
    от mokka в разделе 5D
    Ответов: 92
    Последнее сообщение: 03.12.2010, 01:37
  3. КТО ЗНАЕТ ЧТО-НИБУДЬ ПРО ЧИП-Тюнинг?
    от Веталь в разделе Архив
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.05.2007, 07:53
  4. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 16.03.2007, 23:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •