Чип тюнинг 4D

Сообщение от Александр999ххх

Объясни что не так?

---------- Сообщение добавлено 10.11.2015 в 13:37 ----------



Ты не знаешь что такое V-tec ? и как он работает?

Скорее всего, человек имел ввиду, что система i-vtec работает ДО 3000 об/мин, помогая экономить топливо при неспешной езде. И правильно было написать, что на 4000 тысячах это ВНЕ работы втека.

Сообщение от ПУМБА

При включении Втэка на 4000оборотах

Втек на R18 моторе самый лютый)

Сообщение от Фру

Втек на R18 моторе самый лютый)

Все должны понимать зачем это (экономия топлива), это же повседневный городской автомобиль, чего ждать можно от 1.8 без турбины как его не "чипуй" деньги на ветер, лучше эти 10 -15 тыр потратить на обслуживание
И Авто вас не подведет в самый неожиданный момент. Хотя я думаю что если сильно постараться и вложиться от 120-150 можно поставить др мотор от тапка или от si + кпп тормоза за минусом мотора R и коробки ну для такой переделки энтузиазм должен быть оч большой.

Сообщение от Александр999ххх

Все должны понимать зачем это (экономия топлива), это же повседневный городской автомобиль, чего ждать можно от 1.8 без турбины как его не "чипуй" деньги на ветер, лучше эти 10 -15 тыр потратить на обслуживание
И Авто вас не подведет в самый неожиданный момент. Хотя я думаю что если сильно постараться и вложиться от 120-150 можно поставить др мотор от тапка или от si + кпп тормоза за минусом мотора R и коробки ну для такой переделки энтузиазм должен быть оч большой.

Все грамотно изложил! Только ценник на свап будет поболее

Сообщение от Erick

Все грамотно изложил! Только ценник на свап будет поболее

Почему же находил мотор 2л 200л/с с коробкой за 90т.р,+ электрика+ мозги ещё 30т.р. минусуй мотор и коробку, мозг мотора R, проводку моторного отсека 150 вполне хватит

150 не хватит...
Ничего, что опоры и точки крепления R мотора и K мотора разные? Ничего, что привода разные?
Там до*** чего переделывать и заниматься эти будет только фанатик.
Вот R18 поменять на R20 вполне реально, но по сути шило на мыло.

Бюджет свапа на K-серию будет заоблачный. Кроме того, K20 тяжелее, баланс автомобиля - попросту в трубу. Самый правильный вариант для тех кому так хочется валить по прямой на овоще - это турбо.

Сообщение от Toffi

Бюджет свапа на K-серию будет заоблачный. Кроме того, K20 тяжелее, баланс автомобиля - попросту в трубу. Самый правильный вариант для тех кому так хочется валить по прямой на овоще - это турбо.

Самый правильный вариант оставить 4д-5д в покое и сменить машину .

Сообщение от yOR0

Самый правильный вариант оставить 4д-5д в покое и сменить машину .

это скучно и не интересно сменить машину может каждый, а построить то что он хочет нет... Т.к. все ленивое стадо подавай все и сразу и чтобы ченили по каско
Дунуть в овощь получается в итоге дешевле чем сменить авто это факт
но сил стоит ....
Насчет того турбо тюнинг тру или не тру для хонды я честно уже хз...
Вон уже сл поколение что тапок что овощи все надутые в 2016 привезут

хуху, у меня тут камрад прямоток (самовар) брал на 50мм трубе (я отдал потому что мне громко) - получил +8 л.с. по замерам (кат на месте). Так что 60мм трасса в атмо конфиге на овощь нафиг не нужна - это факт, только провал на низах будет. С нулевиком в штатном коробе и чипом на стэнде выдало 167 л.с. Я спросил что за стэнд и какие поправки, он сказал что попробует уточнить и раздобыть график)