Чип тюнинг 4D

Сообщение от Александр999ххх

Интересная тема, кто то делает выводы читая и смотря видео (я все это видел сам). У меня сейчас стоит в коробке нулевой фильтр K&N хороший нормальный товар за свои деньги). Обслуживаемый в отличие от одноразовых в этом есть плюс. Так же стоит поставка дроссельной заслонки, и мной модифицированный выпуск, забор воздуха в районе противотуманной фары.
Опять же будут писать может быть гидроудар и все такое, езжу 2 года все нормально, везде нужно знать меру куда ездить на городском авто, и какие лужи покорять. В целом при всех составляющих (фильтр+выпуск+поставка) есть прирост, ощущается просто когда ВКЛ кондиционер, он берет примерно 10 л/с.
Какие ещё плюсы двигатель дышет лучше расход меньше, звук при оборотах в районе 4000 очень даже радует. Первый раз когда все сразу поставил и поехал по городу на 2 передаче начал обгонять скорость была в районе 70 км/ч (звук думал не у меня, немного даже по завидовал, потом еще , ещё попробовал оказалось это мой "хомяк" по новому начал работать при ВКЛ втеке.
Теперь тест можете купить марлевую повязку в аптеке и пробежать 100м ку, а потом без неё эту же дистанцию посмотрим есть ли прирост!!!!

При включении Втэка на 4000оборотах
Сам понял что написал?

Сообщение от ПУМБА

При включении Втэка на 4000оборотах
Сам понял что написал?

Объясни что не так?

---------- Сообщение добавлено 10.11.2015 в 13:37 ----------

Сообщение от Александр999ххх

Объясни что не так?

Ты не знаешь что такое V-tec ? и как он работает?

Сообщение от ПУМБА

При включении Втэка на 4000оборотах

Втек на R18 моторе самый лютый)

Сообщение от Фру

Втек на R18 моторе самый лютый)

Все должны понимать зачем это (экономия топлива), это же повседневный городской автомобиль, чего ждать можно от 1.8 без турбины как его не "чипуй" деньги на ветер, лучше эти 10 -15 тыр потратить на обслуживание
И Авто вас не подведет в самый неожиданный момент. Хотя я думаю что если сильно постараться и вложиться от 120-150 можно поставить др мотор от тапка или от si + кпп тормоза за минусом мотора R и коробки ну для такой переделки энтузиазм должен быть оч большой.

Сообщение от Александр999ххх

Объясни что не так?

---------- Сообщение добавлено 10.11.2015 в 13:37 ----------



Ты не знаешь что такое V-tec ? и как он работает?

Скорее всего, человек имел ввиду, что система i-vtec работает ДО 3000 об/мин, помогая экономить топливо при неспешной езде. И правильно было написать, что на 4000 тысячах это ВНЕ работы втека.

Сообщение от Александр999ххх

Все должны понимать зачем это (экономия топлива), это же повседневный городской автомобиль, чего ждать можно от 1.8 без турбины как его не "чипуй" деньги на ветер, лучше эти 10 -15 тыр потратить на обслуживание
И Авто вас не подведет в самый неожиданный момент. Хотя я думаю что если сильно постараться и вложиться от 120-150 можно поставить др мотор от тапка или от si + кпп тормоза за минусом мотора R и коробки ну для такой переделки энтузиазм должен быть оч большой.

Все грамотно изложил! Только ценник на свап будет поболее

Сообщение от Erick

Все грамотно изложил! Только ценник на свап будет поболее

Почему же находил мотор 2л 200л/с с коробкой за 90т.р,+ электрика+ мозги ещё 30т.р. минусуй мотор и коробку, мозг мотора R, проводку моторного отсека 150 вполне хватит

150 не хватит...
Ничего, что опоры и точки крепления R мотора и K мотора разные? Ничего, что привода разные?
Там до*** чего переделывать и заниматься эти будет только фанатик.
Вот R18 поменять на R20 вполне реально, но по сути шило на мыло.

Бюджет свапа на K-серию будет заоблачный. Кроме того, K20 тяжелее, баланс автомобиля - попросту в трубу. Самый правильный вариант для тех кому так хочется валить по прямой на овоще - это турбо.

Сообщение от Toffi

Бюджет свапа на K-серию будет заоблачный. Кроме того, K20 тяжелее, баланс автомобиля - попросту в трубу. Самый правильный вариант для тех кому так хочется валить по прямой на овоще - это турбо.

Самый правильный вариант оставить 4д-5д в покое и сменить машину .