1Likes
West ,а если установить один амортизатор ,может будет открывать медленно-плавно или сместить точку крепления в полке немного в сторону,так сказать разложить силу выталкивания на две составляющие?
West ,а если установить один амортизатор ,может будет открывать медленно-плавно или сместить точку крепления в полке немного в сторону,так сказать разложить силу выталкивания на две составляющие?
Это положение крепления амортизатора подбирал пол дня. Сместить уже не получится, так как амортизатор находится под максимальным углом от профиля крышки багажника.Сообщение от nes
Одного может и хватит, но с одним амортизатором идет перекос крышки, лучше чтобы амортизаторы работали впаре.
2West заднее крепление похоже промышленное, вопрос от чего (вроде мебельное)
Последний раз редактировалось ярик; 06.04.2009 в 21:25.
Все крепления изготавливались. Крепление, которое идет к кузову оно изготавливалось на токарном станке. А то, что к профилю и уголка и пластики, путем сварки.
West , а в конце открывания багажник сильно бется об стенку?
To West:
Скажи пожалуйста какой тебя спойлер стоит, модуло или муген (высокий или низкий) Просто у меня высокий, и багажник стал оч. тяжелым...
У меня мюген. Я думаю, что без спойлера он будет не намного быстрее открываться.
West,ещё вопрос ,ты написал что поставил амортизаторы от Нивы 2121.От нивы 2121 в старом кузове или от 21213-21214(как известно заднии крышки у них разные и соответственно амортизаторы разные)?
И ещё если крышка не бьёт в конце ,чем неустраивают данные амортизаторы?
В продаже на Саазовских амортизаторах идет маркировка 2121, других не видел, да и не предлогали. А финвалы идут как аналоги этим.
В самом конце крышку не бьет, ее слегка колбасит, так как до упоров не доходит 5 мм. Думаю это проблему можно решить поставив другие резиновые упоры, на 1см длинне штатных.
Ваши права
Ответить с цитированием