Подсветка педалей

Расскажите одаренному , а в фишке вежливого света куда именно подключаться- туда же пихать или пожно запаралелить на нижние слоты?

Сообщение от AVB

Молодцом Правельная самоделка она всегда лучше с особым вниманием буду ждать фотки процеса подключения к вежливому свету

Вот с вежливым светом косяк похоже выйдет... За счёт стабилизатора напряжения подсветка на первом и втором уровне света скорее всего будет светить одинаково. Правда плавное отключение должно работать.
В общем как подключу будет видно.

Сообщение от nalchikanec

Расскажите одаренному , а в фишке вежливого света куда именно подключаться- туда же пихать или пожно запаралелить на нижние слоты?

Я хотел тудаже запихнуть еще проводов.. но разобрать и вынуть контакты из фишки без риска не получилось и я забил возможно valvs предумает оригинальное и простое решение

Сообщение от valvs

Вот с вежливым светом косяк похоже выйдет... За счёт стабилизатора напряжения подсветка на первом и втором уровне света скорее всего будет светить одинаково. Правда плавное отключение должно работать.
В общем как подключу будет видно.

Ждем

Сообщение от AVB

Ждем

Всё сделал, но не так как хотел. В отличии от тойоты (во всяком случае короны 96 года) управляющим проводом подсветки является "-" а не "+". А вот на габаритах как положено "+", подключил пока к вежливому свету. В ближайшее время хочу купить реле и сделать как планировал первоначально.
Водительская подсветка получилась нормально, можно чуть-чуть по ярче, но впринципе нормально, а вот в пасажирскую часть я решил добавить 4й диод.
Вежливый свет работает только с одним уровнем свечения + плавно гаснет.







Вот ток фото самой подсветки не получилось, фот не видет её, без света просто чёрный кадр, а со светом её почти не видно на фотке

Сообщение от valvs

Всё сделал, но не так как хотел. В отличии от тойоты (во всяком случае короны 96 года) управляющим проводом подсветки является "-" а не "+". А вот на габаритах как положено "+", подключил пока к вежливому свету. В ближайшее время хочу купить реле и сделать как планировал первоначально.
Водительская подсветка получилась нормально, можно чуть-чуть по ярче, но впринципе нормально, а вот в пасажирскую часть я решил добавить 4й диод.
Вежливый свет работает только с одним уровнем свечения + плавно гаснет.







Вот ток фото самой подсветки не получилось, фот не видет её, без света просто чёрный кадр, а со светом её почти не видно на фотке

А можно фото как светит в машине? Хочу тоже так сделать, осталось определиться сколько диодов брать и каких.

Сообщение от ^FLAG^

А можно фото как светит в машине? Хочу тоже так сделать, осталось определиться сколько диодов брать и каких.

У меня фот не видит подсветку, не пойму почему. Пробовал и в темноте и в полумраке снимать.
Сама подсветка получилась тускловатой, но меня устрайвает. Думаю есть смысл не заморачиваться со стабилизатором напряжения, а купить 8 диодов которые для габаритов, под 12 вольт расчитаные. и обработать их напильником немного, чтоб свет равномерно рассейвался.

Неслабо насверлил А в каком смысле "управляющим проводом подсветки является "-" а не "+""?? Как подключился к вежливому свету?

Сообщение от AVB

Неслабо насверлил А в каком смысле "управляющим проводом подсветки является "-" а не "+""?? Как подключился к вежливому свету?

Подключился к 2м проводам в разьёме салонного освещения (у меня их там штук 8 в отличии от той фотки что выкладывали, где их всего 2). Хотел вытащить клемы и аккуратно к ним припаяться, но не допйр как разбирается разьём, да и отверстия сильно маленькие чтоб 2 провода выходило через них, по этому просто зачистил изоляцию и припоялся.

Обычно во всей электронике используется управляющий "+", т.е. "-" общий на корпусе и подключен всегда, а вот "+" подаётся в зависимости от какого-то условия (открытие двери, включение света и т.п.). Так вот, здесь наоборот "+" в разьёме есть всегда, а вот "-" тупо взят от концевика и им управляет система "вежливого освещения". В том же разьёме есть "+" габаритов.

Вот думаю взять этот "+" габаритов и сделать его управляющим на реле, а через реле размыкать "-" постоянный, его врять с корпуса авто.
Придётся только схему немного изменить, тумблер должен был стоять на "+", а теперь на "-" будет, переключать с "вежливого" на постояныый, который будет прирываться реле при выключенных габаритах.

В общем если найду миниатюрное реле ,то вечером отпишусь о результате. Ставить большое реле не хочу.

2valvs Вы не исчите легких путей
Насколько я всегда считал использование "-" в концивиках идет по умолчанию.. и "+" на концевике - исключение А зачем там реле, возможно я не до конца понял Вашу схему
Фишка и правда какая то неразборная..

Сообщение от AVB

2valvs Вы не исчите легких путей
Насколько я всегда считал использование "-" в концивиках идет по умолчанию.. и "+" на концевике - исключение А зачем там реле, возможно я не до конца понял Вашу схему
Фишка и правда какая то неразборная..

На концевике "-" это логично. У меня в короне на салонную люстру шёл "+" в зависимости от состояния двери, "+" постоянный и масса с корпуса.

Реле нужно чтоб управляющий "+" габаритов переделать в управляющий "-". А 2 управляющих "-" подключаем к тумблеру и получаем возможность выбора
Схему ща нарисую выложу