Установка галогеновых линз от ВАЗ 2110(в процессе!!!)

igor2009, нужно стоять у стенки с включенным ближним светом и крутить смотря на СТГ. Если ничего не просиходит то лучше дальше ничего не крутить. Как и любая резьба корректор имеет свое начало и конец резьбы, если 50 оборотов сделано в пустую то там уже всё сорвано.
Не раз и даже не два разбирал фары где резьба на регулировках сорвана.
Ну и для справки, регулировать нужно по ближнему света, а дальний он единое целое с ближним так что он одновременно шевелится, но ближний в 99% важнее чем какой то там дальний.

bikeru2005, я на одном тоже сорвал. Потом восстановил, из м5 левой сделал м6 правую)) по регулировке дело говоришь)

bikeru2005,
У меня сток фары-- ближний стоял ровно, а у дальнего левая фара выше светила. Фары оригинал, хз почему.

Сообщение от bikeru2005

если 50 оборотов сделано в пустую то там уже всё сорвано

ничего не сорвано, всё поднимается и опускается, естественно стоял у стенки, я ж их тоже только собрал, всё там исправно))) Там просто отверткой (у которой 4 зубца) мы крутим шестерню у которой зубьев 32, на втором конце этой шестерни снова маленькая (4 зуба) которая крутит большую (32). Итого передаточное число этого редуктора 1 к 64. Надо сделать 64 оборота отверткой чтобы регулировочный винт повернулся на один оборот

Сообщение от igor2009

ничего не сорвано, всё поднимается и опускается, естественно стоял у стенки, я ж их тоже только собрал, всё там исправно))) Там просто отверткой (у которой 4 зубца) мы крутим шестерню у которой зубьев 32, на втором конце этой шестерни снова маленькая (4 зуба) которая крутит большую (32). Итого передаточное число этого редуктора 1 к 64. Надо сделать 64 оборота отверткой чтобы регулировочный винт повернулся на один оборот

Поэтому я крутил маленькой трещоткой и головкой на 5,5)))

Сообщение от Vovus

Поэтому я крутил маленькой трещоткой и головкой на 5,5)))

да так быстрее ровнно в 2 раза, но за неимением головки можно и отверткой поковыряться...

shatalik,
Спасибо, промажем

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 00:27 ----------

Поездил с фарами(линзы от шевроле нивы!!)-света реально много, обочина хорошо подсвечена, спереди равномерно распределен свет. На деле светит дальше, видимо матрице в телефоне не взять тот свет.

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 00:28 ----------



---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 00:29 ----------

Для галогеновых линз очень даже не плохо.
не могу не заметить немного заваленный горизонт на левой линзе, но для галогена думаю пойдет.
Главное что сам доволен и всё.

Езжу сейчас на машине и с линзами и с ксеноном и хочу заметить, что когда включаю ПТФ, в которых стоят обычные галогенки с желтоватым светом, то становится намного приятнее глазу, чем белый ксенон.
А то что вы делаете рассматриваю как "наши руки не для скуки"
На сивике проездил 7 лет и ни разу не усомнился в качестве света. Периодически слышу какие то всхлипывания по этому поводу от разных владельцев на разных авто. Постоянно вижу водятлов с задранными в небо фарами и ксеноном в туманках - это все дебилы, которые не понимают, что они не дома в комнате с освещением в 500 ват, а это просто свет в машине и требовать от этого освещения как от прожекторов нельзя.

bikeru2005,
На ровной поверхности долго настраивал, но всё равно горизонт завален, но так сделал что бы был завален без засветки встречки. Сам доволен очень, хоть ездить могу теперь спокойно.


ДиМRost,
Дальний очень нравится, а вот ближний был очень плох- маленький пучок света.