Предпусковые обогреватели - ставил кто?

Сообщение от PS

За Уралом большинство дорогих авто с вебастой. Лет 15 назад народ понял, что это такое. Приходишь на стоянку в -50, стёкла чистые, двиг тёплый, в салоне +20. Включил машинку и поехал, осталось мосты с коробкой разогреть неспеша... А остальным на открытую стоянку идти нет смысла...

-50 это бред!!! Это только в якутске. У меня стоит Пандора проблем никаких нет, точно так же прихожу на стоянку машина теплая проверенно при -40.

земляк -56 это вовсе не бред ... мы же в одной области живем... а когда на открытой стоянке машинка стоит то ей и -25 не есть гуд...

Сообщение от Dimonsk

я вот раньше тож не мог понять что там с аккумом происходит и чего это он садится... потом разъяснили: ставиш его(вебасту) на таймер к примеру на 7 утра приходиш на стоянку - красота сел поехал! те же условия , но к примеру приболел, на три четыре дня, потом приходиш на стоянку- и уходиш, аккум дохлый(( т.к. он крутит не тока печку, а еще насос который топливо качает в подогреватель . есть другой вариант, приходить на стоянку заводить с пульта и ждать, пока нагреет, ну или искать стоянку поближе чтобы проснулся включил из дома подогревалку, пришол на стоянку и уехал. в общем проблема одна- если он на таймере, то машину надо посещать каждый день((

ps: точно не знаю, но вот сейчас подумалось- двиг стоит, помпа тоже, кто тосол гонять буит? либо в вебасте есть еще и насос, либо нужен дополнительный электрический(типа как в газели), ну можно саму вебасту в самый низ запихать, тогда тосол сам циркулировать начнет...кто в курсе???

насколько мне объясняли установщики и менеджеры в вебасте есть свой насос который антифриз гонит и который сам топливо качает, а на дизелях еще и прогрев ставят к топливопроводу

Сообщение от KPV-10k

насколько мне объясняли установщики и менеджеры в вебасте есть свой насос который антифриз гонит и который сам топливо качает, а на дизелях еще и прогрев ставят к топливопроводу

ну вот, канешн если вся эта канитель будет срабатывать раз в сутки в течении ну пусть 5 дней, ну пусть минут на 40 каждый раз, а ну улице ...ну не дубак ,но к примеру -25. а тачку никто заводить не будет, ясно батарейка сядет... если конечно напругу не контролирует сама вебаста или сигнашка... однако если контроль аккума ведет всеже сам подогреватель, то что происходит при падении напряжения? он просто не греет машину или же как сигнашка оснащен модулем запуска и способен пустить двигун?

Сообщение от Dimonsk

ну вот, канешн если вся эта канитель будет срабатывать раз в сутки в течении ну пусть 5 дней, ну пусть минут на 40 каждый раз, а ну улице ...ну не дубак ,но к примеру -25. а тачку никто заводить не будет, ясно батарейка сядет... если конечно напругу не контролирует сама вебаста или сигнашка... однако если контроль аккума ведет всеже сам подогреватель, то что происходит при падении напряжения? он просто не греет машину или же как сигнашка оснащен модулем запуска и способен пустить двигун?

если ты не запрограммируешь подогрев перед выходом из авто то вебаста сожрет столько энергии сколько потребляют твои наручные часы... она не как автозапуск работает, а только когда ТЕБЕ это нужно... вот например у меня теплый гараж (+15) и мне не нужен запуск утром, а в таймере 3 значения (по умолчанию, которые можно изменить), так вот если перед выходом я не активирую одно из значений, то вебаста запускаться не будет... а с работы я с улицы забираю, поэтому перед выходом смотрю по погоде - если нужно то активирую любое из значений ( время работы и время запуска)... либо делаю это дистанционно...

Сообщение от KPV-10k

земляк -56 это вовсе не бред ... мы же в одной области живем... а когда на открытой стоянке машинка стоит то ей и -25 не есть гуд...

И сколько у Вас было в кемерово этой зимой максимум? У нас в городе -40 было 2 раза за зиму. И еще ты эту машину на всю оставшуюся жизнь взял... 2 года проходит и ладно,а там пусть ее берегут как хотят, хоть костры жгут вокруг нее зимой...

2 KPV-10k

вот если ты на работу приехал, холодно на улице, ты решил на вечер по таймеру прогреть и предположим не взял машину и уехал домой как то иначе и так 3 дня(ну эт я для примера))))) - вебаста ведь будет греть авто в заданное время все эти 3 дня и тратить аккум??? так ведь?

Сообщение от Dimonsk

2 KPV-10k

вот если ты на работу приехал, холодно на улице, ты решил на вечер по таймеру прогреть и предположим не взял машину и уехал домой как то иначе и так 3 дня(ну эт я для примера))))) - вебаста ведь будет греть авто в заданное время все эти 3 дня и тратить аккум??? так ведь?

нет она прогреет один раз, в этом и смысл что это ПРЕДПУСКОВОЙ подогреватель, т.е. ему не надо молотить по 100 раз... он запускается 1 раз (цикл и не нужен...)

Сообщение от ustas042

И сколько у Вас было в кемерово этой зимой максимум? У нас в городе -40 было 2 раза за зиму. И еще ты эту машину на всю оставшуюся жизнь взял... 2 года проходит и ладно,а там пусть ее берегут как хотят, хоть костры жгут вокруг нее зимой...

в Кемерово в ЭТУ зиму ниже -42 не опускалось, но вот я езжу по межгороду, и в те дни в Промышленном р-не -50 было... а там ни о каких теплых стоянках речи и нет - все либо на улице либо в своих домах...
А на тему ничего не беречь, то это уже дело совести... почитай произведение "Мякиш" называется... там говорится о том что труд других людей нужно уважать, а то что ты заплатил N-сумму денег и выбросил - не есть гуд... ИМХО я тебя не заставляю так делать... (эт просто мое личное мнение)

Сообщение от KPV-10k

нет она прогреет один раз, в этом и смысл что это ПРЕДПУСКОВОЙ подогреватель, т.е. ему не надо молотить по 100 раз... он запускается 1 раз (цикл и не нужен...)

т.е. грубоговоря на второй день вечером прогрев уже сам не запустица? только вручную?