Да подорожал, тогда стоил 8500-12% = 7480р, сейчас 9080, со скидкой - 7990р. Впринципе терпимо. Но было бы дороже, поставил бы сам.
Да подорожал, тогда стоил 8500-12% = 7480р, сейчас 9080, со скидкой - 7990р. Впринципе терпимо. Но было бы дороже, поставил бы сам.
Альфа это готовый "коробочный продукт", а Хелла это запчасть для немецкой машины. У них там даже спец. место под установку. В колхозных условиях Хеллы долго не живут, не рассчитаны они на это + нужен переходник на д2с, который так же понижает надежность. А Альфу хвалят за достаточно низкий процент брака (хотя и не самый низкий) и наличие колбы Филипс. На тот момент когда Престиж начал их ставить, только у Альфы были такие колбы. Сейчас то рынок расширилсяСообщение от porebuh
Поторопился я с лестными отзывами о престиже, вечером выяснилось, что после замены ламп, фары светят - правая в небо, левая вниз. Кроме того, левая лампа не вставлена до конца(вставлена но не повернута на нужный угол до упора).
Сегодня опять к ним......отпишусь....
Последний раз редактировалось ^FLAG^; 08.01.2009 в 11:15.
праздники на всех сказываются))
Съездил, по стенду вроде как нормально, но реально правая светит выше левой. Кто знает как самому ей опустить?
Все разобрался, правая лампа бала тоже не повернута до упора(щелчка), теперь все ок!
проблема блока рожзика. заглуши машину и попробуй включить и подождать немного. была такая проблема, меняли блок.
Мне года 2 назад в магазине говорили, что некоторые блоки розжига (в частности Hella) старадют слабой герметичностью. Вот влага в них чуть-чуть попадает и замерзает. Отсюда косяки.
П.С. В гараже от мороза перестали работать стартеры ламп дневного света - фак!
Да,почти вся хелла негерметична,только по одной причине...что блоки внедряются в фару в стоковые места...то есть ни на одной машине со стоковым ксеноном,блоки хелла не стоят где то там за бампером или еще где,они всегда находятся в фаре на своем законном месте...
Вот для примера хелла 4го поколения...
Как видно сама коробенция наглухо запаянная,то есть вскрыть ее невозможно открутив пару винтиков...а негерметичность наблюдается только в районе самих разъемов...поэтому этими разъема блок и вставляется внутрь фары....на блоке вокруг разъема можно наблюдать уплтонительное кольцо красного цвета...если вы все таки решили раскошелиться на оригинальный ксен,но поставить в фару нет возможности,то просто заливаете все разъемы обычным силиконом...
Ваши права
Ответить с цитированием
