Вот и нашлись 140 кобыл (120-точно!)

По поводу способа переключения нашел ответ на офсайте

Переключение и индикация режимов производится кнопкой с встроенным многоцветным светодиодом, которая по желанию владельца может монтироваться в любом месте на панели.

сделайте, пожалуйста, фотки кнопочки кто установил

А мне интересно, почему задержка имеется без бустера. Если её так просто убрать, то, вероятно, она введена искуственно? Для экологии, что-ли?

Сообщение от nixuz

Каким образом производится переключение между режимами бустера? (кнопка выводится или как?) Поддерживает ли смену режима бустера в движении? Работает ли по-разному в режимах D и S?

http://www.pedalbooster.ru/.

Лезьте-смотрите-звоните-спрашивайте, к тому что я уже сказал, мне добавить нечего, хотя нет - есть:
искатал бак расход показывает 6,9 (был 7,3) но ядумаю, что это "глюк" обкаточного режима.
Так что на расход эта приблуда не влияет!

nixuz
Да, выводится кнопка в место заглушки или любое другое. Можно переключать в движении. В разных режимах работает одинаково.

Фоточки кнопочки увидеть бы?

Сообщение от nixuz

Фоточки кнопочки увидеть бы?

Обычная,прозрачная,ставиться в любое место.
Идет с креплением 2 усика =)

Вот фотки как выглядит во всех режимах : сток , турбо , битурбо.

Сообщение от evgen80

Вот фотки как выглядит во всех режимах : сток , турбо , битурбо.

И как штатное место для вывода =)
А вообще кнопку можно любую прицепить,разници нет.
Можно как для nOs =))

З.Ы Самое клевое место установки на подлокотник в штатное место для закрывания и управления замками на англичанках

А куда подклячать то такой дивайс, и самому то можно это сделать?

ЗДЕСЬ есть инструкция