Галогеновые лампы.

[QUOTE=Kopiloff;1764795]Своими PIAA доволен. Вот только отвалить пришлось 10 штук, т.к. брал ближний, дальний и ПТФ. Теперь с содроганием жду, когда перегорят. И это их несомненный минус!.....


Я вот себе тоже Piaa поставил Chrome Mirror White(4100K) и доволен по сей день!Но вот ценник действительно не порадовал (отдал около 2700 за комплект),но жабу пришлось придушить немного,т.к. слышал о Piaa немало хорошего. Пока стоят 3 месяца.

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:22 ----------

Кстати,кому интересно,то брал через интернет-магазин auto-piaa (http://www.auto-piaa.ru/shop/details...ror-white4100k)

У меня 1,5 года отходили и до сих пор не перегорели. Правда пользовался я ими только в тёмное время суток и днём не ездил с постоянно включенными фарами. Альтернатива PIAA - это IPF и CATZ. Всё это - одного поля ягоды. Но мне показалось, что по надёжности PIAA получше IPF, а по брендовости - получше CATZ. Могу и ошибаться, но примерно поэтому и остановился на PIAA.

Kopiloff, у меня Catz уже больше чем полтора года служат. Езжу с ними уже больше 30000 тысяч км. стоят в туманках и ближнем. Днем так же они у меня включены почти всегда.

А они обычные или повышенной яркости?

Kopiloff, мощность как у штатных 51 и 55вт. но на коробке написано что за счет каких то там технологий светят как более мощные.

Поставил вчера Koito 4200К - 1500р за пару. Свет реально белее эстетичней - но ночью пока не ездил, так что насчет реальной пользы ничего пока сказать не могу.. Фотки выложу позже...

Выскажусь на счёт ламп IPF.
Итак, заказал год назад лампы в дальний НВ3 (4800К). Производство Япония. Они стояли совместно со штатным ксеноном на предыдущей машине (мазда вериса). По свету просто "ураган" и оттенок с ксеноном 1 в 1. Т.е. меня свет устраивал 100%. Нареканий по работе ламп у меня нет. Приобретя Сивик, был немного расстроен светом фар (после линзованного заводского ксенона то, конечно). Снова "поход" в интернет-магазин, заказал IPF НВ4 (4300К). Итог - на данный момент в Сивике установлены лампы IPF НВ3 и НВ4. Свет чисто белый. По сухой погоде светит субъективно лучше штатных, дальше просматриваются знаки, разметка, номера впереди идущих машин. По мокрой погоде не всё так радужно к сожалению, свет бликует и отражается от дороги - некомфортно. Вообщем, если не пугает цена на лампы IPF - рекомендую. И кстати, белый свет от 4500К и выше рекомендуется для сухой погоды (взято из описания ламп в инет-магазине)

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:30 ----------

Фото выложу позже, сейчас погода не располагает к съемке)

Shin, отличный и развёрнутый отзыв! Молодец, спасибо тебе)
Сам я собираюсь менять свои PIAA 4150K на более белые, если можно так выразиться, 4400К, т.к. у меня теперь габаритные диоды.
Как считаете, 4400К будет достаточно, или же надо выше температуру брать для совпадения цвета?

Я бы наоборот диоды сменил. А не лампы. Так как освещение дороги важнее чем совпадение цвета. Есть лампы в габариты за 250рублей которые светят почти как 4150 ближний.

Дим, их сложно сменить, они вшиты)