Галогеновые лампы.

У тебя обе фары мутные? У меня только правая. Лампы PIAA 55W 4150K. Явно, какая-то хрень с этими белыми лампами... В чём дело, не понятно...

Сообщение от Kopiloff

У тебя обе фары мутные? У меня только правая. Лампы PIAA 55W 4150K. Явно, какая-то хрень с этими белыми лампами... В чём дело, не понятно...

да, обе были мутные изнутри. думал сначала что с наружи грязные и не обращал на это внимания.

У меня 1,5 года отходили и до сих пор не перегорели. Правда пользовался я ими только в тёмное время суток и днём не ездил с постоянно включенными фарами. Альтернатива PIAA - это IPF и CATZ. Всё это - одного поля ягоды. Но мне показалось, что по надёжности PIAA получше IPF, а по брендовости - получше CATZ. Могу и ошибаться, но примерно поэтому и остановился на PIAA.

Kopiloff, у меня Catz уже больше чем полтора года служат. Езжу с ними уже больше 30000 тысяч км. стоят в туманках и ближнем. Днем так же они у меня включены почти всегда.

А они обычные или повышенной яркости?

Kopiloff, мощность как у штатных 51 и 55вт. но на коробке написано что за счет каких то там технологий светят как более мощные.

Поставил вчера Koito 4200К - 1500р за пару. Свет реально белее эстетичней - но ночью пока не ездил, так что насчет реальной пользы ничего пока сказать не могу.. Фотки выложу позже...

Выскажусь на счёт ламп IPF.
Итак, заказал год назад лампы в дальний НВ3 (4800К). Производство Япония. Они стояли совместно со штатным ксеноном на предыдущей машине (мазда вериса). По свету просто "ураган" и оттенок с ксеноном 1 в 1. Т.е. меня свет устраивал 100%. Нареканий по работе ламп у меня нет. Приобретя Сивик, был немного расстроен светом фар (после линзованного заводского ксенона то, конечно). Снова "поход" в интернет-магазин, заказал IPF НВ4 (4300К). Итог - на данный момент в Сивике установлены лампы IPF НВ3 и НВ4. Свет чисто белый. По сухой погоде светит субъективно лучше штатных, дальше просматриваются знаки, разметка, номера впереди идущих машин. По мокрой погоде не всё так радужно к сожалению, свет бликует и отражается от дороги - некомфортно. Вообщем, если не пугает цена на лампы IPF - рекомендую. И кстати, белый свет от 4500К и выше рекомендуется для сухой погоды (взято из описания ламп в инет-магазине)

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:30 ----------

Фото выложу позже, сейчас погода не располагает к съемке)

Shin, отличный и развёрнутый отзыв! Молодец, спасибо тебе)
Сам я собираюсь менять свои PIAA 4150K на более белые, если можно так выразиться, 4400К, т.к. у меня теперь габаритные диоды.
Как считаете, 4400К будет достаточно, или же надо выше температуру брать для совпадения цвета?

Сообщение от Kopiloff

Shin, отличный и развёрнутый отзыв! Молодец, спасибо тебе)
Сам я собираюсь менять свои PIAA 4150K на более белые, если можно так выразиться, 4400К, т.к. у меня теперь габаритные диоды.
Как считаете, 4400К будет достаточно, или же надо выше температуру брать для совпадения цвета?

Тут мне кажется все зависит от оттенка светодиода (просто дешевле морочиться). На счет PIAA ламп сказать ничего не могу, не видел как светят. Kopiloff, кидаю тебе в личку адрес инет-магазина где покупал себе лампы, выбрать есть что