Галогеновые лампы.

Сообщение от Dmitriy_

а где писали, что CATZ перегорают быстро?

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:11 ----------

CATZ это одни из самых дорогих ламп. при прочих равных они дороже и PIAA и даже IPF процентов на 10-20

например PIAA H11 Xtreme White (4150K) стоят 3100
CATZ H11 CB1102 "AQUA WHITE" (4150 К.) стоят 3960

Они стОят по-разному: от 2000р. до 4000р. Но спорить не буду. Кстати, согласен - про Катцы не слышал, чтобы кто-то жаловался.

$ G. $, бери лампы с температурой в районе 4100-4300К. Будет тебе и хороший белый свет и видно будет всё, без синевы.

Блин, я ж написал:
"Простой заменой ламп ты только изменишь их цвет на более белый или какой-либо другой. Разница в яркости будет практически незаметна. Это - по-честному."

Я не понял, у тебя есть инет, и ты при этом не в состоянии найти, где купить лампочки??? М-дааа...

Начинать надо с начала: смотришь на сайте официалов в России, где можно купить, потом их обзваниваешь и узнаёшь, доставляют ли они в регионы. Можно просто тупо поискать в инете в своём регионе. В поисковике можно настраивать регион. На худой конец, начинаешь ездить по магазинам с запчастями и искать в них уже. Это ж элементарно, ё-моё!!!
А Philips-то везде должны быть, по идее.

Горят быстро - это у кого как. У меня PIAA проходили 1,5 года. И пока не перегорели. Я их просто поменял на другие. Для таких ламп это - выше крыши.

Катцы может и подешевле стоят, тыщи две, но я всегда брал PIAA.

да дело не в том что трудно найти в инет - проверенные лишь бы были, а то хватает всякого...

пишут тут ещё что мол установка10 мин заняла. залез седня под капот посмотреть что к чему: с правой то фарой понятно, там аккум и пр. можно убрать чтоб не мешало, а вот как в левую то ставите?! там трубки идут от АБС или чего-то ещё. А лампа еще и на саморезы закручена - как подлазите?

Чтобы найти гарантированно не левак, надо брать у официального представителя (если он есть). Если нет, то не брать дешёвку, изучить, как она должна выглядеть, ну и полагаться на интуицию.

Ничего там на саморезы не закручено. Лампа меняется просто: отсоединяешь клемму, поворачиваешь на четверть оборота и вынимаешь аккуратно. Лампы HB3, HB4 и похожая на них H11 выглядят так:



Дальний, поворотники и габаритки меняются из-под капота, ближний - через арки. Вынимаешь пистоны подкрылка, отгибаешь его (отгибается тяжело, помогает прогрев пластика - так он легче гнётся) и, просунув туда руку, вынимаешь лампу.

В мануале к машине же есть, как менять лампы!

это жесть(((

надолго хватает Катц этих? год-1,5?
а то 3-4руб отдавать блин за такой срок эксплуатации ((
и какие взять, чтобы белый свет был и ночью лучше всего видно было?
(так и чешуца руки ксен вкорячить нафиг((( )

Сообщение от $ G. $

и какие взять, чтобы белый свет был и ночью лучше всего видно было?
(так и чешуца руки ксен вкорячить нафиг((( )

Что касается яркости то есть вот такая цитата. но это ко всем галогенкам относится.
"Автолампы Сatz отличаются по температуре свечения: от 2800 К до 5000 К. От световой температуры зависит световой поток. Зависимость такая: после 3300К световой поток начинает уменьшаться. Например, у ламп с температурой 4150К он составляет 760 Лм, у ламп с температурой 3300 К – 900 Лм, световой поток лампы с температурой свечения 4700 К составляет 650 Лм. У штатной лампы световой поток равен 525Лм." так что самыми яркими будут желтые.

Сообщение от $ G. $

надолго хватает Катц этих? год-1,5?

у меня стоят и в туманках и ближнем. служат дольше указанного вами срока. более того многие комании дают на них гарантию. мне 7 месяцев давали.

Насчёт яркости - факт. Помимо того, что при повышении цветовой температуры спектр смещается всё ближе к ультрафиолетовой области, которую человек практически не видит, так ещё и синее напыление на колбах работает как светофильтр и снижает яркость.

желтую брать то совсем не комильфо (((

Сообщение от $ G. $

желтую брать то совсем не комильфо (((

а ты совсем желтую возьми) как DTM будет)