Вроде левая освещает лучше. Видимо из-за того, что правая сильно в синеву отдаёт. Или это фотка просто такая ночная, не передаёт реальный цвет.
Narva, как я понял, правая? Какая у неё цветовая температура?
Вроде левая освещает лучше. Видимо из-за того, что правая сильно в синеву отдаёт. Или это фотка просто такая ночная, не передаёт реальный цвет.
Narva, как я понял, правая? Какая у неё цветовая температура?
где вы берете Осрам, на сайте нет ламп с нужным цоколем
http://www.osram-auto.ru/consumers/p...GHT%20BREAKER/
Температура 4100к а пишут везде на сайтах 4500к... Но она на 40 или 30% лучше светит и приятнее причем стоит дешево
а кто нибудь ставил Philips BlueVision?....как у них со сроком службы и освещением? а то в магазине через дорогу лежат по 540 рупий, думаю сделать подарок машине на новый год))) насколько я знаю полного спектра цоколей для нас они не делают, только HB3 и HB4, хотя на сайте может быть у них устаревшая инфа? никто их не видел под H11 для ПТФ?
Ксенон ставить не хочу принципиально, имхо считаю колхозом (никого обидеть не хочу).
смотрел также IPF, но почитав и пообщавшись с людьми кто их ставил, понял что срок службы у них маловат.......как по сравнению с ними BlueVision?
если у кого стоят, выложите фото плиз типа в одной фаре стандарт, в другой БлюВижн.
У меня сложилось впечатление, когда копался в этом вопросе, что Филипки прослужат больше Осрам. Сколько - ХЗ.
Насчёт IPF тоже ничё не скажу. Была инфа, что они, мол, летят. Взял PIAA поэтому. Про них просто ничего нигде нет. Работают только при необходимости, каждый день постоянно со светом не езжу. Работают 10 месяцев.
БлюВижн стоят с габаритках - показателем надёжности этот вариант являться не может.
Kopiloff, вот кстати забыл спросить про габариты БлюВижн.....на их сайте посмотрел фото лампочки - она голубая.....у меня соответственно вопрос к тебе - она не синим лупит? или все таки белый свет даёт? если можеш вышли фото габаритов включенных, надо посмотреть, а то может сразу и габариты куплю!
Как кстати к лампам типа IPF, Osram, Philips и т.д. относятся наши доблестные сотдрудники ГИБДД? кто нить проблемы имел с ними после установки не родных ламп? они все таки голубоватым оттенком отдают.
а зачем голубые брать? в сырую погоду толку от них почти ни какого что горят что не горят. да и со стороны как колхоз выглядят. берите с температурой 4200 это белый цвет.Сообщение от DiMaS89
Габаритки BlueVision светят ЖЁЛТЫМ, белее, чем обычные, но всё же желтоватым светом. Вроде на упаковке написано 3200К. Т.к. мощность их мала, то и красят их в СИНИЙ, а не в голубой, как более мощные лампы ближнего или дальнего света. Только так можно добиться смещения свечения в белый спектр маломощных ламп. Мощные же лампы обычно бывают с голубыми колбами. И если ближний или дальний выкрашены в синий, значит светить они будут уже голубоватым.
У меня на предыдущей машине стояли в дальнем BlueVision. Они имеют голубоватую колбу и никакого намёка даже на голубизну при свечении не дают. Сколько Кельвинов на сайте они не пишут, только на упаковке написано. Свет у них НЕ БЕЛЫЙ, а белый с лёгкой желтизной, но, конечно, белее штатных. Так что не жди от этой серии конкретно белого света.
Для конкретно белого тебе нужны лампы, на которых указано 4100-4300К. Мои PIAA - 4150K.
p.s. Не стоит забывать, что обеление ламп накаливания связано либо с повышением мощности (повышением температуры нити), либо с нанесением на них голубого/синего покрытия (в зависимости, какого обеления хочется добиться и мощности ламп, как и писал выше). Поэтому нанесение любого покрытия снижает их фактическую яркость в люменах (не визуальную). И чем синее, тем ниже будет их яркость. Поэтому надо искать компромисс. На мой взгляд, как я написал, это 4100-4300К. Меньше - жёлтый, больше - голубой и хуже видимость.
p.p.s. Как ты понимаешь, при таком свечении, как у BlueVision, никаких проблем с ГИБДД и быть не может. Вообще, по моему, проблемы должны быть у тех, у кого левый неграмотный ксенон)))
Последний раз редактировалось Kopiloff; 15.12.2009 в 01:44.
Kopiloff, моя цель вообще - улучшить свет автомобиля(ну это если банально), т.е. чтоб езда в темное время суток была более комфортной, чтоб свет был белее, но не голубой....ну и чтоб внешний вид со стороны улучшился(я думаю тут каждый приследует и эту цель), потому как стандартные габаритки лупят конкретно желтым, особенно это заметно когда ближний включаешь! о, кстати сразу вопросик - выделяются ли габаритки БлюВижн на фоне ближнего света, как я понял PIAA....и на фоне ближниъ БлюВижн если видел?
Димон, ну смотри, если на память, то PIAA белее, чем Philips.
Насчёт габариток, они хоть и с синей колбой, но желтят на фоне PIAA, меньше штатных, но желтят. Белые габариты, видимо, можно получить только с помощью диодов, только надо найти их без голубизны.
У того же Филипса есть более мощные лампы по свечению и белые - X-treme Power, но наших цоколей вроде нет. Поэтому для лучшего освещения надо выбирать что-то типа NightGuide или VisionPlus. Но они будут желтить. Так что надо выбирать, что тебе важнее, т.к. чудес не бывает.
Если захочешь вдруг Osram NightBreaker (они тоже претендуют на звание ламп повышенной яркости), то учти, на них много жалоб на форумах. Ну, как мне показалось. Свет у них, как кто-то писал, белый с желтовато-зелёноватым оттенком.
p.s. Есть одни клёвые лампы, которые, естессна, у нас не продаются и вообще редкость - это лампы типа XIR. Светят по яркости ближе к ксену, но сами по себе галогенки, в принципе. Можешь поискать инфу в инете и почитать про их принцип работы. Но это так, лирика.
Ваши права
Ответить с цитированием