Галогеновые лампы.

Lesch48,

У тебя KOITO желтят?

Да, цвет лампочки "тёплый белый". Белый, переходящий в жёлтый, но лампочка гораздо белее обычных ламп. На синий оттенок нет и намёка))

понятие цветовая температура относительное для восприятия. при разном освещении смотрится по разному. мои лампы 4150 и 4200 многие принимали за ксенон. когда говорил что это лампы удивлялись, думали ксенон стоит.
По поводу белый/желтый то у подруги на сивике обычные штатные лампы стоят. так иногда смотришь на ее машину светит желтым аж ппц. а иногда смотришь а свет почти как белый. так что все зависит от освещения внешнего. я например свои считаю белыми а когда смотрю на белые габариты то относительно их ближний желтоватый. в то же время когда просто смотришь на габариты они белые а когда включаешь ближний уже голубоватыми кажутся. так что как то так. При разном освещении оценка может быть разной.

AVB,
В первой половине 20 века был один деятель, который делил людей на правильных и нет.

Lesch48,
задранные галогенки слепить будут ничуть не хуже отрегулированного ксенона

Сообщение от Ardzhan

В первой половине 20 века был один деятель, который делил людей на правильных и нет.

Не вижу связи.. дележа этого деятеля и колхозоксенонщиков ...
Если твою логику дальше проводить - то любая выходка приемлима..

Сообщение от Ardzhan

задранные галогенки слепить будут ничуть не хуже отрегулированного ксенона

Это ты щас говоришь с учетом разницы силы светового потока почти в 2 раза да?

П.С. В общем тема колхоза/не колхоза поднималась кучу раз.. каждый это решение принимает сам, и справедливости ради - сам хочу попробовать ксен в дальнем.. )

AVB,
Связь не в колхозоксенонщиках, а в делении людей на правильных и неправильных.

Это ты щас говоришь с учетом разницы силы светового потока почти в 2 раза да?

Если говорить о том, что световой поток ксенона в два раза выше, то ксенон слепит в любой оптике, хоть линзованной, хоть нет. Тогда можно на габаритах ездить, световой поток там вообще равен нулю.

А если неприязнь именно к ксенону, то с таким же успехом можно поставить какие-нибудь 100Вт галогенки и слепить будет ого-го...
Регулировать нужно нормально, мне попадались навстречу и машины с заводским ксеноном, которые слепили ого-го как. А уменьшать световой поток - это не выход, а путь к худшей видимости.

Ardzhan, Уголовный кодекс так же делит людей на правильных и не правильных.. к этому делению надеюсь нет притензий? вот на мой взгляд - в случае с ксеноном этот пример намного ближе чем первая половина 20 века..

Насчет светового потока и любой оптики - не забывай, что под ксенон другая геометрическая конструкция фары, под другой фокус, под другой рисунок отражателя.. если ты заменишь себе фару целиком на ксеноновую - то нет никаких проблем, настроишь ее и все..
даже 150 ватная галогеновая лампа в галогеновой фаре будет слепить меньше чем ксенон.. со стороны ты даже не определишь что там лампа повышенной яркости..
Вся проблема колхоза в том что ксенон неправильно заливает отражатель и любая грязь на нем начинает слепить, и в итоге не получается нормальной световой границы.. что в итоге - нехорошо окружающим..
Но в итоге этот выбор делает каждый человек сам, в конце концов и по позорным статьям УК тоже много народу сидит..

AVB,
УК делит поступки, а не людей. Да и претензии к нему вполне могут быть, т.к. пишут его люди и зачастую законы могут быть пролоббированы или работать в одну сторону.

150-ватная галогеновая фара, задранная вверх будет слепить похлеще ксенона!
Конечно лучше линзованную оптику использовать, но к сожалению, ее ставят не везде.
Сейчас начнет завод в рефлекторку совать ксенон - все будут аплодировать, маркетинг и промывание мозгов СМИ - великая штука.
Да и наши дороги с разметкой, которые должны быть кстати по ГОСТу, оставляют желать лучшего, знаю пару мест на м4, где ночью можно было запросто уехать в пропасть, потому как ни разметки, ни отбойника там не было.

Ardzhan, вообщето людей на виновных и нет.. а следовательно правильных и нет.. тут все однозначно..
Никто не говорит о задранных вверх лампах, не утрируй до такой степени, все фары должны быть настроены..
Завод кстати в рефлекторку и засовывает ксенон, я про сивик, но там другой рефлектор - с геометрией под ксенон и нет никаких оплодисментов.. все четко..
Если у тебя на встречке нет колхозников - то ты свободно и со штатным галагенным светом разлечишь конец дорожного полотна..

AVB,
ну да, если ты украл мешок картошки, то 5 лет строгача, а если натянул полстраны, то год условно... все однозначно =)))
Я уже с галогеном три года как езжу - при определенных условиях с ним ни хрена не видно.
Вообще спор этот может быть бесконечным. Предлагаю просто сравнить:
1. отражатели ксеноновых фар и галогеновых
2. Формируемый пучок от первых и вторых с установленным ксеноном.