Подогрев зоны дворников

Сообщение от _Vitalich_

по ходу общественности кто-то "бороду вклеивает", а не стекло

что поделаешь, если это не стекло, а на самом деле - "борода". Если оно даже от скребка зарапается, а от мелких камней так писец - решето, ночью особенно видно, как оно покоцано. А хрупкое оно наверное из-за того, что тонкое... узкоглазые и здесь наэкономили.

ужасы какие то пишете. а как влияет толщина стекла на царапанье от скребка?

Сообщение от Raxxx

ужасы какие то пишете. а как влияет толщина стекла на царапанье от скребка?

Сообщение от ciiViic

А хрупкое оно наверное из-за того, что тонкое... узкоглазые и здесь наэкономили.

в этом предложении ни слова про скребок.

На форуме есть несколько пользователей, заменивших лобовик на неоригинал. Вот бы от них отзывы собрать..
Я бы, зная конкурента оригинального стекла, собственноручно рас*уячил бы затертый со сколом оригинал и заменил бы на адекват. За счет страховой, конечно))

Сапфировое ставьте. Сколов точно не будет!
Нормальное у нас стекло. Не хуже, чем у других современных авто этого класса.

Сообщение от BIg-819

Уйня это все. У меня на аутлендере из-за этого подогрева по всей нижней кромке стекла трещина идет в акурат по всем сколам.
Суть в следующем: у всех есть сколы на лобовом; достаточно иметь парочку в нижней части стекла. Наступает зима, морозы. Включаете подогрев, перепад температур. Имеем трещину от скола до скола.
Буду менять стекло, поставлю без подогрева!

Надо же у меня то же outlender как 3 года, проблем нет с обогревом, правда дворники, особенно правый на этот подогрев не особо попадает, выше встает. А вообще тема хорошая, как ты с новым стеклом без обогрева будешь....

Сообщение от ciiViic

что поделаешь, если это не стекло, а на самом деле - "борода". Если оно даже от скребка зарапается

про скребок тут было или я что то не вкурил?

видать курево у всех разное

Сообщение от BIg-819

Сапфировое ставьте. Сколов точно не будет!
Нормальное у нас стекло. Не хуже, чем у других современных авто этого класса.

дело в том, что у некоторых цивик - первая машина, начитавшись критики на форуме, эти некоторые склонны сваливать на бедных япов все подряд - сколы на капоте от полукилограммовых кирпидонов (ЛКП- говно), треснувшее от попавшего камня стекло (стекла - говно), неумение переключать передачи (коробка - говно), нежелание думать и понимать некоторые записи в инструкции к машине (машина - говно), вонищу из годами не меняемого фильтра салона (кондей - говно, и вообще, говном пасет со всех щелей), пробои подвески при усаживании восьмерых телок на заднее сиденье и понтовом проезде по зимнему городу на скорости 150 км/ч (подвеска - говно)... список можно продолжать
я вам клянусь, на всех моих предыдущих машинах абсолютно так же ползли трещины от попадания камней (причем совершенно необязательно в тот же день - через пару месяцев попал в канаву - хрусть - и поползла от на первый взгляд безобидного скола), так же появлялись сколы краски и т.д.


НО ДВОРНИКИ ТУТ НИ ПРИ ЧЕМ!!!
ггг

---------- Сообщение добавлено в 04:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:51 ----------

Сообщение от BIg-819

Сапфировое ставьте.

это будет самый жесткий элемент во всей машине ну и самый дорогой, соответственно. Если со зрением непорядок, опять же - можно с диоптриями заказать

Сообщение от Raxxx

про скребок тут было или я что то не вкурил?

Стекло от скребка шкрябаньем по нему царапается, а то , что оно трескается от малейших сколов, потому что наверное тонкое. Вот что я имел ввиду. лан, фиг с ним, давай закончим, а то всю тему загадим.
Обсуждалась эта же проблема (подогрев) на форуме, не помню каком. Китайцы штампуют и с подогревом и с шелкографией, но не хвалили их стёкла, т.к. преломляют.
Для тех, кому предстоит менять лобовик - ссылочка http://www.pilkington.com/europe/rus...ve/default.htm, этими стёклами довольны... правда, они без подогрева.