Впуск, турбина...[Вопрос]

Сообщение от Stab

хотелось бы посмотреть на расход турбоавтомата ))

Сомневаюсь, что расход турбоавтомата в умеренном режиме езды будет каким то запредельным!, лично меня больше интересует ПРАКТИЧЕСКИЙ динамический результат, а не теоритический результат турбоавтомата с R18!

Хуже в чем,все будет ломаться?

Сообщение от Александр А.

Хуже в чем,все будет ломаться?

ну кетай турба она не будет ломаться, она поломается раз и навсегда и причём она не заставит долго ждать этого момента!=)))
Затем к понятию хуже, бюджет рассчитываешь? 120р минимум турбокит+установка+отстройка, потом же надо тебе тормозить как то, ещё +тормоза 50-60р минимум +уставнока+настройка, ну и ездить на быстом овоще с тормозами и кренами тоже не комильфо=), поэтому ещё подвеска 25минимум(стойки, пружины, стабы), ну и как же без грамотных лёхких катков R17-18?=) +ещё 40-50р...Итого на постройку быстрого турбо-овоща выделить нужно минимум около 250р, учитывая стоимость среднестатистического годовалого сивки 4Д минимум 600-650р +стоимость доработок на 250р, получаем общий затраченный ценник в 800р!!!=)
За 800р я лучше куплю такой вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7718031-eb7b.html
Или ещё прикольнее с полным приводом=): http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7396616-30f3.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6652570-cb9b.html Чип+даунпайп и в итоге 260л.с. под капотом, будет куда эффективнее и надёжнее кетай турбы!=)
Всё ИМХО