Дневные ходовые огни

Замутил себе тоже как у WhiteFox только другие дневные ходовые огни Philips (LED Daytime Lights) Мощность светодиода: 1,5 ватт. Сила света: 650 кд. Ставил сам.

А подскажите - ка друзья!!!! Ангельские глазки в фарах являются ли ДХО???????

Если их ставить - дешевле ли будет по сравнению с Pilips&

Сообщение от Григорий

А подскажите - ка друзья!!!! Ангельские глазки в фарах являются ли ДХО???????

Если их ставить - дешевле ли будет по сравнению с Pilips&

Не, не являются. Токмо габариты.
Требования к ДХО - по яркости: не менее 400 кд и не более 800 кд, по площади - не менее 40 см2.

На стекле ДХО (DRL) обязательно должен присутствовать знак сертификации по Правилам R87 ЕЭК: Буква Е с номером + буквы RL. Иначе будут проблемы с ГИБДД.
Техрегламент ссылается на именно на них. В Правилах R87 пределы яркости 400...1200кд, площадь не менее 25 см2.
40см2, 800кд взяты из нашего ГОСТ Р 41.87, который уже не актуален.

Сообщение от WhiteFox

На стекле ДХО (DRL) обязательно должен присутствовать знак сертификации по Правилам R87 ЕЭК: Буква Е с номером + буквы RL. Иначе будут проблемы с ГИБДД.
Техрегламент ссылается на именно на них. В Правилах R87 пределы яркости 400...1200кд, площадь не менее 25 см2.
40см2, 800кд взяты из нашего ГОСТ Р 41.87, который уже не актуален.

А почему Гост Р 41.87-99 не актуален? Есть ссылки?
Регулярно гайцы его упоминают в комментах.

Сейчас система ГОСТов заменяется Техрегламентами. В частности, действующий Техрегламент по безопасности колесных транспортных средств своим изменением от 10.09.2010 внес дополнение в п 3.13 Приложения (требования к эксплуатации):

http://www.5koleso.ru/articles/4748 приводит выдержку из
документа за подписью первого заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова, ныне ИО начальника всея ГИБДД, в котором, в частности, говорится:
«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».

Сообщение от WhiteFox

http://www.5koleso.ru/articles/4748 приводит выдержку из
документа за подписью первого заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова, ныне ИО начальника всея ГИБДД, в котором, в частности, говорится:
«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».

Спасибо за оба ответа. Класс!

Leon63rus, можно крупнее увидеть ваш вариант установки?

Сообщение от sertkiselev

Leon63rus, можно крупнее увидеть ваш вариант установки?

Пожалуйста).На фото видно как доработал заглушку противотуманки,место установки блока управления-относительно сухое и чистое,да и под капотом ничего лишнего не видно,только провода на аккумуляторе. Фары установил не по радиусу бампера,а так чтоб направлены были вперёд,но в процессе эксплуатации подрегулировать не сложно. На кузове есть свободное отверстие с резьбой М5 вроде и пришлось после проверки блока управления рассверлить паз под нужный диаметр болта-на фото видно.