Очень плохо считывается, ставил НЕ в престиже, и не на сивик а на лансер)
Правда проблема такая появилась после года работы.. Напрягает не часто, но теперь кладу метку на приборку(знаю не правильно, но что делать)
Вторую метку пробовал, бестолку, также..
ViTuS15,
у тебя хоть что нибудь нормально работаем в автомобиле?
У тебя повторное считывыние метки как реализовано, если во время движения глушит двигатель?
Метка у блекбага и правда не очень хорошо считывается. Но я это за "+" считаю! Если дадут по голове и уложат поспать на заднее сиденье - хрен куда уедут! Просто это дело привычки - каждый раз при открытии/закрытии водительской двери прислушиваться, сработала ли метка (должен писк раздаться)!
А по поводу, где носить - приобрел чехол на пояс под этот девайс, и никаких проблем!!!!!
подпишусь. особо про "дело привычки"Сообщение от svinogryz
у самого метка в джинсах. бывает что не ловится 1 раз из 30.
не знаю, тоже ББ стоит, радиус считывания действительно небольшой, но это скорее плюс, и метка считывается если водительская дверь была открыта больше 3 или 5 секунд, как-то так. так что тут либо алгоритм считывания косячный, либо на ходу двери открывали
Maxim5555,
У него МКПП, он тормоз может не нажимать перед началом движения. Наверно тормозит потом при выезде из двора и привет.
Всё верно! На трассе например когда ехал в Калугу так и произошло, остановился залить омывайки, сел в машину, набрал скорость под 120 и нажал на тормоз, обороты упали в 0 сразу.
Остальные все разы были когда выезжал из двора, тобишь сел в машину, завёл, выехал из двора, нажал тормоз и всё заглохло)
про трассу понятно. Про двор нет, если метка не считается то и не заведешь. Зачем ты дверь постоянно открываешь и не прислушиваешься к повторному писку?
он же написал, у него 72w (wait-up)! причем тут это?
автор! и не слушай никого, ничего менять тебе не нужно! нужно лишь метку поближе немного держать, а не сзади.
а в них есть разница? я не знаю.
Почему блэг баг ведет повторный опрос после того как завел?
Ваши права
Ответить с цитированием