Противотуманки на комфорт, стоит ли??? А может ксенон?

Сообщение от ДроВа

Штатный - поярче и побелее, дальше световой пучок не светит... на фотках вроде как, что скажете ?

Штатный бледнее и откровенно желтый по сравненнию с PIAA.
Сейчас свет стал намного ярче и комфортнее для глаз.
О дальности по этим фотографиям судить не надо, её надо измерять другой методикой.
К тому же на второй фотографии машина получилась смещена на 40см вправо отчего галка левой фары не достала до гаража в конце дороги.
Более того дальность светового пучка формирует рефлектор, а не лампочка, а он, как вы догадались, остался тот же.
Если смотреть непосредственно на сами фары то разница видна не вооруженным взглядом.
Кто приедет на ЦДХ смогут в этом убедиться.

Сообщение от ufo

Сообщение от ДроВа

Штатный - поярче и побелее, дальше световой пучок не светит... на фотках вроде как, что скажете ?

Штатный бледнее и откровенно желтый по сравненнию с PIAA.
Сейчас свет стал намного ярче и комфортнее для глаз.
О дальности по этим фотографиям судить не надо, её надо измерять другой методикой.
К тому же на второй фотографии машина получилась смещена на 40см вправо отчего галка левой фары не достала до гаража в конце дороги.
Более того дальность светового пучка формирует рефлектор, а не лампочка, а он, как вы догадались, остался тот же.
Если смотреть непосредственно на сами фары то разница видна не вооруженным взглядом.
Кто приедет на ЦДХ смогут в этом убедиться.

Лампочки сам менял?

да, геморно это, особенно ближний свет, подкрылок нужно отгибать ....

ксен полюбому рулит, тем более когда разделен дальний и ближний, никакие галогены не сравняться с ксеноном, если даже они приближены по температуре(бывают до 5 000К), плотность светового потока(или как там) как минимум вдвое уступает ксенону.
+купив галоген за трешку ниразу не застрахован от его перегорания через месяц, на ксен гарантия от года
+греется фара от мощного галогена, моща ксена 27 ватт,против 65 ватт галогена
долго эксперементировал со светом, жаль только потраченных на разные галогенки денег, щас ксенон-нинарадуюсь, у машинки появился свет!

Сообщение от Баламут

ксен полюбому рулит, тем более когда разделен дальний и ближний, никакие галогены не сравняться с ксеноном, если даже они приближены по температуре(бывают до 5 000К), плотность светового потока(или как там) как минимум вдвое уступает ксенону.
+купив галоген за трешку ниразу не застрахован от его перегорания через месяц, на ксен гарантия от года
+греется фара от мощного галогена, моща ксена 27 ватт,против 65 ватт галогена
долго эксперементировал со светом, жаль только потраченных на разные галогенки денег, щас ксенон-нинарадуюсь, у машинки появился свет!

Чё то много ты на баламутил.
Мощность ксена 35 ватт, а не 27, гарантия на него ДО года, как правило 6 мес.
Мощность галогена штатная 51-55 ватт, а не 65, и фара от него сильнее грется не может.
Ксенон, конечно рулит, но правильно светящий, заводской, в линзе, с автокоректором и омывателем.
Остальное колхоз! И даже он стоит как минимум в 4-5 раз дороже. Минус гарантия на электрику полюбЭ.

Температура и мощность ксеноновых фар(обычно она не превышает 35 ватт, но есть исключения) меньше, чем у галогеновых, так что стандартная фара не треснет и не перегреется, даже наоборот, будет холоднее. Грамотнее поставить ксенон без рассеивателя(иначе будет встречное движение слепить), такие как hella или корейские.
Самый оптимальный ксенон с накалом 6000 или 8000, т.к. это бело-синий свет 6000 - свет солнца, 8000 хуже в дождь плохо видно, но зато цвет ярко-синий, т.е. и в дождь и в нормальную погоду светит и все видно.
И еще, когда ксеноном с накалом в 6000 т. и выше долго пользуешся, он обесцвечивается и становится белым, а все что ниже 6000 становится желтым.
А вообще, смотря для каких целей.
У меня на авто стоят галогенки, но я ещё поставила ксенон (не ради пантов, а всвязи с тем, что живу за городом и у нас не освящается трасса и без ксенона ничего не видно, да и туман постоянно ложится на дорогу - без галогена никуда) и радости нет предела, что ночь, что день, что дождь или метель:о)

Сообщение от ufo

Сообщение от Баламут

ксен полюбому рулит, тем более когда разделен дальний и ближний, никакие галогены не сравняться с ксеноном, если даже они приближены по температуре(бывают до 5 000К), плотность светового потока(или как там) как минимум вдвое уступает ксенону.
+купив галоген за трешку ниразу не застрахован от его перегорания через месяц, на ксен гарантия от года
+греется фара от мощного галогена, моща ксена 27 ватт,против 65 ватт галогена
долго эксперементировал со светом, жаль только потраченных на разные галогенки денег, щас ксенон-нинарадуюсь, у машинки появился свет!

Чё то много ты на баламутил.
Мощность ксена 35 ватт, а не 27, гарантия на него ДО года, как правило 6 мес.
Мощность галогена штатная 51-55 ватт, а не 65, и фара от него сильнее грется не может.
Ксенон, конечно рулит, но правильно светящий, заводской, в линзе, с автокоректором и омывателем.
Остальное колхоз! И даже он стоит как минимум в 4-5 раз дороже. Минус гарантия на электрику полюбЭ.

Нормальный ксенон у нормальных установщиков станет $400 - 500
Вот эти галогенки стоят в районе $ 100
Еще их можно в противотуманки поставить - вообще супер будет!!!
Овчинка стоит выделки- тем более гарантия сохраняется!!!

Остальное колхоз! И даже он стоит как минимум в 4-5 раз дороже. Минус гарантия на электрику полюбЭ.
[/quote]

Так что осторожнее с выражениями, надо же знать, смотря где и как пользоваться
С гарантии не снимают, я уже узнавала.
Нужно только взять копию сертификата на ксенон и работу автосалона (разрешение на работу с "такой-то" маркой автомобиля).
А по цене вопрос спорный, я вместе с установкой отдала 7000 руб. за корейский ксенон, езжу год, и все ок.:о)

Сообщение от EURO

Сообщение от ufo

Сообщение от Баламут

ксен полюбому рулит, тем более когда разделен дальний и ближний, никакие галогены не сравняться с ксеноном, если даже они приближены по температуре(бывают до 5 000К), плотность светового потока(или как там) как минимум вдвое уступает ксенону.
+купив галоген за трешку ниразу не застрахован от его перегорания через месяц, на ксен гарантия от года
+греется фара от мощного галогена, моща ксена 27 ватт,против 65 ватт галогена
долго эксперементировал со светом, жаль только потраченных на разные галогенки денег, щас ксенон-нинарадуюсь, у машинки появился свет!

Чё то много ты на баламутил.
Мощность ксена 35 ватт, а не 27, гарантия на него ДО года, как правило 6 мес.
Мощность галогена штатная 51-55 ватт, а не 65, и фара от него сильнее грется не может.
Ксенон, конечно рулит, но правильно светящий, заводской, в линзе, с автокоректором и омывателем.
Остальное колхоз! И даже он стоит как минимум в 4-5 раз дороже. Минус гарантия на электрику полюбЭ.

Нормальный ксенон у нормальных установщиков станет $400 - 500
Вот эти галогенки стоят
Еще их можно в противотуманки поставить - вообще супер будет!!!

В противотуманки? смысл тогда противотуманок, в тумане ксенон разбивается.......ещё хуже становится, лучше всё вместе!

Сообщение от nikatara

Остальное колхоз! И даже он стоит как минимум в 4-5 раз дороже. Минус гарантия на электрику полюбЭ.

Так что осторожнее с выражениями, надо же знать, смотря где и как пользоваться
С гарантии не снимают, я уже узнавала.
Нужно только взять копию сертификата на ксенон и работу автосалона (разрешение на работу с "такой-то" маркой автомобиля).
А по цене вопрос спорный, я вместе с установкой отдала 7000 руб. за корейский ксенон, езжу год, и все ок.:о)
[/quote]
Это для тебя ок - а я таких"СЛЕПЯЩИХ КСЕНОНЩИКОВ" матюкаю по полной програме - они думают только о себе, а на других им плевать!
ИМХО
Хороший ксенон - это когда в оптике присутствует линза!!!!
ЗЫ
Еще не видел ни одного Цивика 8 - где корректно светит ксенон, их тоже матюкаю!