Защита картера на Civic 8th

Сообщение от Dikss

Подскажите после установки зашиты ни кто не заметил лишние звуки на кочках, при торможении двигателем, на задней передаче.
Защиту поставили шериф. Вначале затенули крепко появился гул, потом ослабили гул пропал но иногда в перечисленных моментах появляются посторонние звуки
Кто как это лечил??? (если у кого было конечно)

Причина гула кроется в том, что когда затягивают болт на заднем крюке (который цепляется за заднюю часть подрамника)
крюк проворачивается и упирается в выпускную трубу (ну или как там она называется), вибрация от двигла передается на защиту. Когда расслабляют болт, крюк соответственно проворачивается назад, гул исчезает. Лечится просто - при затяжке нужно просунуть руку с отверткой над рулевой рейкой ( хз как обьяснить) и отверткой застопорить крюк.

У меня стоит карбоновая защита! Никаких проблем нет. Спасала меня она уже раза 4. Причем прямо у нас в Питере. Каждый день с работы езжу. И не разу при выезде ничего не цеплял, а тут ( на том же выезде) так конкретно звезданулся!!! Но защита на себя весь удар взяла...
Я к тому, друзья, что не угадаешь где в нашем родном городе можно что задеть....

Вот зимой помню в яму залетел... И тоже ничего... А ямы той ещё пару дней назад не было!

Короче ставьте защиту.

По поводу перегрева все ерунда. У меня ничего не греется....

Да и еще...
Работал я как-то в тойоте автово и самому приходилось ставить защиты на АВЕНСИСЫ КАМРИ КОРОЛЛЫ И пр.
Так вот защита защите рознь....
Эти стальные листы что у нас клепают безусловно ставиться почти идеально по местам крепления (правда на ярисах приходилось резать пыльник). И вроде по началу все красиво. Но потом она ржавеет ужасно и короче ужас.
Да и при ударах гнуться ухи крепления (но сама защита свою функцию выполняет)…

Так вот к нам часто приезжали машины на осмотр после ударов днищем и защита РЕАЛЬНО спасала….

Так вот если учесть что посадка у тойоты выше чес у сивика то о целесообразности установки защиты на последнюю и говорить не имеет смысла.

И пусть люди пишут что Хонда не рекомендует и пр. Не стоит забывать, что живем мы с вами господа в РОССИИ, а в россии как известно две беды, причем одна все время чинит другую

Сообщение от Barklay

Сообщение от Dikss

Подскажите после установки зашиты ни кто не заметил лишние звуки на кочках, при торможении двигателем, на задней передаче.
Защиту поставили шериф. Вначале затенули крепко появился гул, потом ослабили гул пропал но иногда в перечисленных моментах появляются посторонние звуки
Кто как это лечил??? (если у кого было конечно)

Причина гула кроется в том, что когда затягивают болт на заднем крюке (который цепляется за заднюю часть подрамника)
крюк проворачивается и упирается в выпускную трубу (ну или как там она называется), вибрация от двигла передается на защиту. Когда расслабляют болт, крюк соответственно проворачивается назад, гул исчезает. Лечится просто - при затяжке нужно просунуть руку с отверткой над рулевой рейкой ( хз как обьяснить) и отверткой застопорить крюк.

Гудит скорее всего выпускная система причем обычно при трогании и при низких оборотах или при усгорении бьётся о защиту...

Сообщение от romchello

А я вот, например против защиты картера, так как вовсе не уверен, что при ДТП она даст двигателю правильно уйти и не станет ему припятствием. Ведь не спроста Хонда не рекомендует ставить защиту, и не производит оригинальные защиты на свои авто.

так что все-таки насчет безопасности?

Ни один японский производитель (пусть меня поправят ,если я не прав) не адаптирует свои авто под специфику России .Им вообще наплевать на специфику рынка Россиит.Зачем чего -то делать,если и так хапают машинки.Это и отсутствие задних подкрылков ,всех брызговиков,антикора (тот которые есть (местами) не в счет),низкий клиренс,отсутствие защиты картера).В отличии скажем от французов (Рено в частности).
В случае же лобового столкновения 3 (или 4 ) 8-10 миллиметровых болта срежутся элементарно.
Ремонт же двигателя,АКП в авторизованнном сервисе (по КАСКО) это лотерея.Мало там хороших спецов.
Да и не любят они сложные ремонты.Это мнение страховщиков и технических экспертов.Им легче посчитать так.чтоб машину списать.
Потом замучаешься по гарантии повторно ремонтировать .

http://www.avtz.ru/index.php?a=catalog&mark=34 вот поставил такую защиту и всё ок. цена самой защиты 2200 примерно, и там же установили за 500р. Не вижу никакого смысла лепить алюминий или карбон разница только в цене, защита должна защищать и я думаю 2 мм кусок железа с этим справиться должен. На 3-х предыдущих машинах (ваз 2105, дэу нексия и форд фокус 2) стояло примерно то же самое никаких прокладок резиновых, специальных крепежей и прочей муры нигде не было, перегревов, проблем с сервисами с гарантией и т.д. тоже не было. Так что моё мнение ставить защиту обязательно надо!!! и особо заморачиваться не стоит, т.к. смотрите вы на неё только при покупке, а потом благополучно забудите.

+1

Не РЕКЛАМА! ПРОСТО ЧИТАЙТЕ ИНФУ. НАШЁЛ И ИНЕТЕ
http://www.kzmo.ru/

Сообщение от Русланише

Не РЕКЛАМА! ПРОСТО ЧИТАЙТЕ ИНФУ. НАШЁЛ И ИНЕТЕ
http://www.kzmo.ru/

Это как раз и есть рекламная статья!))) Она заканчивается пунктом -
“ХОРОШО! Вы Меня Заинтересовали. Где Я Могу Купить Защиту Картера Carbon™?”

Я себе защиту картера на сивик не ставил! Прошлой машиной у меня была Ауди А4 со спортивной подвеской, а это 11 сантиметров!!! ни разу ни где днищем не ударился, а это почти 2 года эксплуатации и 2 пережитых зимы))... только зимой шоркал когда ездил по нечищенному двору.
А вот когда была ВАЗ-2109 - стояла защита и постоянно ей цеплялся везде!
Возможно здесь срабатывает эфект того, что те кто уже поставил защиту ездят более раскованно по всяким кочкам, цепляют и радуются что она есть и вроде как помогает! А те кто не поставил, в силу различных причин: не захотел тратить деньги; посчитал что в ней нет необходимости; и т.д... ездят более акуратно... но это лично мое мнение!)))

В России защита картера нужна. Лучше перестраховаться таким незатейливым и не сильно дорогим девайсом, чем потом плакаться страховой, выбивая бабло в случае пробоя.

з.ы. то что вы не ставили и у вас всё ок - это счастье, конечно. но прочитайте тему "пробил картер" - есть и обратная сторона русского "авось пронесёт".