Защита картера на Civic 8th

карбон кевлар пластик

[вложение удалено]

http://www.autotank.ru/

Именуют Себя КАРБОН

Описание
Используемые материалы:
-стеклянный наполнитель
-полиэфирное связующее
-декоративное полимерное покрытие

При изготовлении защит применяются импортные материалы производства фирм Норвегии, Швеции, Финляндии, Франции, Чехии, Словении, Испании.
Все материалы имеют сертификаты качества и гигиенические сертификаты!

Преимущества:
А также:
-отсутствие остаточной деформации
-исключение локальных воздействий на элементы моторно-трансмиссионной установки после взаимодействия с препятствием
-улучшение аэродинамики автомобиля
-диэлектрические свойства
-наши защиты имеются в наличии у большинства официальных дилеров

Технические требования:
-максимальный дорожный просвет
-минимальный вес
-привлекательный внешний вид
-легкость установки и демонтажа
-использование существующих технологических отверстий на автомобиле
-ограничение попадания пыли и влаги в моторный отсек
-обеспечение работоспособности агрегатов моторного отсека после возможного контакта с дорожным профилем

http://www.kzmo.ru/

именуют Себя композитом






Преимущества композитных защит картера:

* высокая жесткость защиты исключает локальные воздействия на элементы моторно-трансмиссионной установки после взаимодействия с препятствием;
* абсолютная коррозионная стойкость (стеклопластики как диэлектрики совершенно не подвергаются электрохимической коррозии);
* малый вес (удельный вес стеклопластиков в среднем составляет 1,1 г/см 3);
* шумопоглощающие свойства защиты вследствие волокнистой структуры (не имеет резонансных частот);
* защита обладает энергопоглощающим действием и эффективно снижает ударный импульс, действующий на автомобиль от дороги или препятствия;
* аэродинамика автомобиля остается прежней после установки композитной защиты картера;
* ограничивает попадание грязи в моторный отсека автомобиля за счет сопряжения формы защиты с деталями автомобиля - подрамником, бампером, брызговиками, пыльниками.
* конструкция защит и крепежных деталей исключает необходимость каких-либо доработок автомобиля для установки (сверление отверстий, сварка и т.п.);
* защита практически не может получить остаточную пластическую деформацию, после которой вследствие контакта и последующего износа возможно повреждение элементов моторного отека автомобиля;

Интересно... надо буит посмотреть какую поставили мне...

Мне правда сразу ставили у диллера при продаже... Поэтому надеюсь, что плохого для машины не сделали. Кстати, когда доп.оборудование считали при продаже, то сразу вписали 4е брызговика и защиту, потому что "ставим всем и никто не отказался - российская действительность". Впрочем я и не был против... По-моему пластик, который там идёт с завода - это до ближайшей кочки. Я конечно не собираюсь по лесам на нём гонять, но всегда же хочется быть более уверенным в себе и машине...

Jossi а где ты покупал машину?

Сообщение от Logica

Jossi а где ты покупал машину?

Фаст Мотор, на Камчатской

Ездил тут за город,попал на дикое бездорожье(знаю,что сивик не для этого),ни разу не пожалел про железную защиту.Один раз повис на камне.....Был бы пластик пришлось бы заново морочиться с поиском и установкой...

Andrew а у тебя какая защита стоит??? Ты очень много рассказал и даже не знаешь чего выбрать - все такое вкусное...
... посоветуй чего-нить please.
И ваще народ скажите неопытному мне защиту ставить в салоне или можно купить в магазине и без проблем поставить и будет в 2 раза дешевле? Или при этом меня с гарантии снимут??? Мне тут просто машину привозят в конце марта вот я озадачился ствить мне защиту и где!!! Защиту наверно полюбе буду ставить несмотря на все, вот только не знаю какую...
... please help me

+1. Сам тоже очень озадачен... ставить защиту или нет на 5D.... Люди помогите разабраться и если ставить то какую!

Сообщение от AK555

+1. Сам тоже очень озадачен... ставить защиту или нет на 5D.... Люди помогите разабраться и если ставить то какую!

не ставить...
т.к. колхоз...