с защитой картера реально у сивика движок портится,ну а куда деваться,с российскими дорогами без защиты его явно быстрее испортишь!
с защитой картера реально у сивика движок портится,ну а куда деваться,с российскими дорогами без защиты его явно быстрее испортишь!
кто скажет как крепится защита? можно ли ее снять без подъемника?
А как это он портится?Сообщение от stuffurd
---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:09 ----------
шерифовскую можно в принципе снять, только подползать все равно придется. А вот установить обратно уже будет не просто.
а для 7-х седанов есть? кто нибудь знает?
мне тоже интересно, как портится движок с защитой))
плесенью покрывается наверное
Бред сивой кобылы, год езжу, ничего не заплесневело и не прокисло.
если внутри опарыши завелись, то чек энджин загориться
Снимал перед прохождением Т.О., довольно просто, но лучше на яме или эстакаде.
Крепится на 3х болтах 17мм. (Оригинальная на 4х)
У меня на первый раз процедура заняла полчаса на снятие, столько же на установку - а экономия 750р. Скорее было интересно. Подумайте стоит ли.
Защита только передними болтами привернута к кузову (точнее буксировачным кольцам), а задний болт крепится к прижиму (пластина загнутая крюком). У оригинальной защиты оба задних болта тоже с прижимами.
Не забудьте снять прижим, а то потеряется по дороге.
Попытался изобразить:
Последний раз редактировалось nixuz; 17.10.2010 в 23:12.
Ваши права
Ответить с цитированием