Народ, кстати, а есть ли альтернативные впуски холодные, но не в бампер чтобы пихать... чтото типа закрытого короба с забором с решетки радиатора?
з.ы. собираюсь сделать нормальный впуск выпуск apexi N1 от катализатора и собственно прошить всё это дело... по хорошему бы валы еще... кстати валы никто не видел на r18 движки? И всетаки кто ответит какой двиг стоит в 4d 1.8 ivtek который для россии 2010 года? А1 или А2 ? я так понимаю разница тока в башке... низ тот же?
двиг r18a2
У R18 1 распредвал, витэк на экономию работает до 3600 оборотов если плавно на газ давить, в остальных случаях выключается. Выпускной коллектор встроен в голову, у этого мотора нет паука. В качестве атмо тюнинга R18 рассматривать не стоит. Как вариант установка компрессора или турбины.:-) Если хочешь чуть улучшить динамику, то дешевле всего будет замена главной пары. А вообще для гонок и отжига есть К серия. К20, К24 .
мда. Сегодня заезжал в r2racing... после общения с Васей совсем расстроился... Тем более что помимо того тчо тюнинг только турбо, (200+тык) дык блин и шатуны тут как из фольги... (
легче машину поменять, чем турбу лепить
Самое разумное - для гонок купить субару wrx или sti , вот это дело, уж простите.
jilyakov.pf если ты рокфеллер, чтобы содержать оппозитный двигатель то пожалуйста.
На мой взгляд, если расчетная стоимость тюнинга овоща начинает приближаться к 300к, то проше всего взять японогонку из лихих 90 начала 2000. На которой будет в кайф кататься по выходным, а тошнить на работу на овоще. Тюбинга на них море, цены демократичные.
Или как второй вариант, продать овоща, накинуть 300 штук, и купить бу гонку того же года и с тем же пробегом, что и нынешний овосчь.
+1
гонять так гонять.
хочешь нормально вваливать - берешь б/у (ну или новую если финансы позволяют) турбомашину (желательно турбо с завода). задне/полноприводную и вкачиваешь в нее деньги.
за деньги на которые потратишь на впуск/выпуск/тормоза/турбу/настройку на сивик, можно сделать действительно едущую машину.
а на овощной ездить на работу и по магазинам.
турбоцивик выйдет меньше, чем в лям. за кузов + доп накачку. при наличии 210+ под капотом. может быть вы знаете какие-нибудь гонки с конвеера по такой же цене? может быть сцирокку? или СТ? или может быть поговорим об СТаЙ?
тюнинг - как ананизм. приятно, но бессмысленно. цив можно турбонуть нормально. подогнать машину под себя. разве это не главное? без карбоновых капотов и катков по 20000 за штуку можно уложиться в довольно бюджетный вариант.
так что не надо ляля типо "купи другую машину". если у вас не хватает смелости на такой поступок - нафига вы человека отговариваете?
Ваши права
Ответить с цитированием