Обзор антикора на СТО

может потому что у меня на аватаре хомячек из ледникового периода? =)))

Ну чтожь сравнение справедливое , я согласен =)

Насчет прибавления в стоимости авто - хороший противоугонный комплекс может прибавить в стоимости. Именно хороший... Не сигналка и всякая механическая требуха, поставленная официальным дилером, а продуманный комплекс...

А вся остальная лабудень навешенная на машину - это не повод поднимать планку.

Поясню...
Я покупатель, а вы продавец. Я смотрю на авто и уже сейчас понимаю, что литье говно и его я буду полюбому менять, спойлер сзади нахрен сниму потому, что просто раздражает и не считаю нормальным за него платить. Можете хоть при мне его снять, только догда я придерусь к дырам в крышке багажника. Накладки на пороги - у меня уже лежат для этого случая подготовленные, которые мне нравятся, а ваши - это колхоз. Салон обшитый кожой - да она меня просто раздражает или алергия у меня на нее.

И вот скажите мне пожалуйста, с какого такого х... я должен за все это переплачивать?

Разумеется, я осознаю, что были в это вложены деьги, но ведь как тут кто-то и сказал, осле покупки машина становится моей и якобы новой для меня..

Это мй такой подход, но есть люди, которые на это поведуться - в основном это будет либо молодежь, либо повернутый человек... Но так или иначе - завышенная цена по сравнению с остальными ценами на рынке - это проблема в продаже... Долго будете продавать такое авто и скорее сего начнете планку двигать к норме...

Насчет того, что машина якобы иностранная и не приспособлена к нашим дорогам, то тут вынужден не согласиться... Авто выпускаетсядля российского рынка и соответственно обязано быть приспособленным к нашим услоиям. Это проблемы не наши, а компании Хонда. Раз уж вылезли, так будьте добры соответствовать...

Если посмотреть, то в Европе сивки другие...

Сообщение от _NiKoLyA_

Насчет прибавления в стоимости авто - хороший противоугонный комплекс может прибавить в стоимости. Именно хороший... Не сигналка и всякая механическая требуха, поставленная официальным дилером, а продуманный комплекс...

В точку, я говорю именно о продуманном комплексе за свои кровные, штатное все это от вампиров и гоблинов, а от бэтменов и суперменов - комплекс.

Сообщение от _NiKoLyA_

Я смотрю на авто и уже сейчас понимаю, что литье говно и его я буду полюбому менять

А можно полюбопытствовать на что будешь менять это "говно"? На колхоз в виде барабанов или на ковку , что стоит еще дороже и не факт, что оно лучше (вес отличается на 1, мас 2 кг от литья нормального , да - не гнется ковка - крепче они - но и это плохо для подвески.. пусть уж диск погнеться , чем подвеску менять )

Сообщение от _NiKoLyA_

спойлер сзади нахрен сниму потому, что просто раздражает и не считаю нормальным за него платить. Можете хоть при мне его снять, только догда я придерусь к дырам в крышке багажника.

А я про спойлер и не говорил - мне он тоже ни к чему - говорят с ними машины чаще угоняют из-за привлекательности оных и дороговизны сего девайса, который можно сбарыжить запросто. А по факту машина будет с "обвесом" полюбас стоить дороже. И покупатель этой машины - не ты, т.к. это тебя раздражает (странно ) , а , как сам выразился - "повернутый человек"... К счастью ты не единственный чел, который имеет желание купить японского самурая, пусть и поддержанного - спрос на японские машины велик , а люди все разные. И уверен есть гораздо больше людей , чем один человек (который бы купил , в отличае от тебя спойлер в комплекте с машиной) , готовый платить за уже поставленные колхозные фенички с которыми ему не придеться самому возиться ибо он заморочен по жизни на машинах... таких мноооого, не мне рассказыать об этом тебе.. Думаю спор в этом ключе бессмысленен.

Сообщение от _NiKoLyA_

Накладки на пороги - у меня уже лежат для этого случая подготовленные, которые мне нравятся, а ваши - это колхоз.

Скажи, вот мне, пожалуйста - На машину цивик есть всего 3 разновидности порогов - с подсветкой , без и от диллера. Последние для космонавтов - цены как раз на той высоте, где они летают, а подстветка - не подстветка - отличий в дизайне нет. Посему считаю данный аргкумент надуманным - ибо твои "заготовленные" ничем не хуже моих, поставленных уже на машину. Кстати - прежде , чем покупать что либо к машине поддержанной, надо саму машину сначала купить, ну это к слову - на будущее ... так сказать.

Сообщение от _NiKoLyA_

Салон обшитый кожой - да она меня просто раздражает или алергия у меня на нее.

Ну ответ опять же - не твоя машина значит.. Есть очень много ценителей кожи.. я к их числу не отношусь ибо мне это нафих не надо.

Сообщение от _NiKoLyA_

И вот скажите мне пожалуйста, с какого такого х... я должен за все это переплачивать?

Вопрос надо по другому ставить - "какого такого х.... я ваще смотрю на данную комплектацию, а не поискать ли мне такую же машину, но без этих доработок?"

Что могу сказать- ты человек консервативный и колхоз , допы и все остальное не для тебя.. Наверное ты не любитель выделяться среди потока машин и предпочитаешь доехать незаметно из точки А в точку В... тоже позиция, я ее уважаю!

Решение задачи - поискать другую поддержанную машинку без этих наворотов ... А на ту, на которую у тебя аллергия - купит другой ..

Сообщение от _NiKoLyA_

завышенная цена по сравнению с остальными ценами на рынке - это проблема в продаже... Долго будете продавать такое авто и скорее сего начнете планку двигать к норме...

Сейчас японок больше не выпускают - при перепродажи на них будет повышенный спрос ибо япошка, наценка за оборудование всегда обоснована , если есть гарантия или был контроль качества работы как ТО у диллера - вообщем... сказал много , но все свелось к одному - свою точку зрения я так и не изменил =)) Не захочешь переплачивать - не плати .. у нас демократия !! Купит тот, кто захочет купить, благо таких много. Только вот вопрос - захочу ли я продавать такое сокровище?

Вообщем уверен, что продать за "завышенную цену" с пояснениями "почему завышено" и предоставлением бумажек, подтверждающих слова - будет очень легко.

PS ах да, забыл, если в твоем лице выступает автосалон то ессно тебе я ее изначально продавать не буду ибо у автосалонов цены , извините времен СССР

Авто выпускаетсядля российского рынка и соответственно обязано быть приспособленным к нашим услоиям. Это проблемы не наши, а компании Хонда.

А ты у всех машин смотрел дно? .. комплектация в салоне - вот о чем ты говоришь .. я же говорю о пассивных свойствах авто - как антикоррозия, антиугон.. И то и другое для всех стран делается примерно одинаково... Посмотри фото дна цивика в теме "ТОТАЛЬНЫЙ АНТИКОР В НОВА СЕРВИС", которую я создал, что было до антикоррозийной обработки днища?... ГОЛЫЙ МЕТАЛЛ на 80% поверхности цивика (есть 3 официальных ответа от диллеров по телефону + осмотр кузова специалистом).. если у вас есть документы и другие вещественные доказательства обратного - прошу .. только пусть наш спор с этого момента будет предментным, а не голословным.

Блин, да яж просто привел пример того, как может быть... Это все догадки...

А насчет антикора - его в принципе надо делать, но при этом, чтобы не было такого, что сделал и забыл. Так сказать успокоил душу... За ним нужен глаз да глаз - еще раз повторюсь, что идеального ничего нет...

просто есть люди, Nikolya, которые заморачиваются - я из их числа.. А есть люди, которые купили машину просто чтобы передвигаться .. Не знаю, может это смотриться со стороны смешно или дико - но мне доставляет удовольствие забота о своем авто, улучшая его , продлевая ему жизнь... т.к. повторюсь ездить на нем собираюсь не 3 года.

Вначале было интересно почитать, ну а потом пошло полное флудодерство!!!! Тему превратили в полный балаган. Для обсуждения спойлеров, накладок на пороги, прочих допов, а также прибавляет их установка к стоимости авто при продаже или нет поверьте есть отдельные разделы на форуме. Кому надо создавайте там свои темы и упражняйтесь в красноречии. Я сам люблю грамотный стайлинг и всякие тюнинговые прибамбасы но не буду об этом говорить в теме для этого непредназначенной. Что вы набросились на автора и стали его мягко сказано прессовать? Человек просто поделился фотоотчетом (за что, отдельный респект) и всей процедуры установки, а не агитировал каждого за немедленное установление антикора и задних подкрылок на сивку в "Нова-сервисе". Автор высказал свое субъективное мнение, а вы тут же превратили его в объективное "наваляв" по самые никакие, а отдельные ответы вообще вызывали изумление прямо как дети малые, а не взрослые люди. Проще ей богу было модератору голосовалку прилепить к теме и выяснилось бы без "наездов" друг на друга кто за антикор и установку подкрылок, а кто является противником всего этого. За себя скажу т.к меняю машину каждые 2-3 года необходимости в дополнительном антикоре днища и арок не вижу.

Сообщение от Pizazz

просто есть люди, Nikolya, которые заморачиваются - я из их числа.. А есть люди, которые купили машину просто чтобы передвигаться .. Не знаю, может это смотриться со стороны смешно или дико - но мне доставляет удовольствие забота о своем авто, улучшая его , продлевая ему жизнь... т.к. повторюсь ездить на нем собираюсь не 3 года.

Да и я по сути такой же, так что все гуд...

Просто много раз встречался с теми, кого описал выше, в принципе, поэтому и описал...

Почитал соседнюю тему про антикор и обнаружил там следы тщательного Pizazz`а: выяснил он у дилеров и про гарантию, и про рекомендации с этой обработкой. Очень грамотный подход. Но мне подумалось, а что же сами дилеры упускают возможность навариться на нас? Не предлагают сами ни антикор, ни подкрылки? Или есть такие предприимчивые официалы? Не слышал. Или им выгоднее чтобы мы к ним чаще обращались за заменой проржавевших деталек? Так и сигналки бы не навязывали, сразу за новой целой машинкой после угона к ним подтянулись бы. Просто ненужной считают эту процедуру, imho, но если автору не жалко своего времени и денег, то нам его деньги и время жалеть уж вовсе ни к чему.
В той же теме Pizazz выяснил, что днище не оцинковано. Но наверняка обработано как-то иначе. Тут вспоминали школьные знания физики и химии, но школой можно не ограничиваться и вспомнить, что оцинковка выполняет активную электрохимическую защиту: при повреждении (царапине) более активный металл (цинк) окисляется быстрее, сохраняя сталь от коррозии; слой цинка при этом истончается, но и время проходит достаточно. Это старинные сведения, тех времён, когда оцинкованный кузов считался верхом научно-технической мысли. Не верю, что просто выкинули эту технологию, не сменив её на что-то более современное, удобное, совершенное. Иначе слов про гарантию на кузов мы не услышали бы. Надо только дополнительно обрабатывать сварные швы, так эта обработка присутствует.

Сообщение от Cosmet

Почитал соседнюю тему про антикор и обнаружил там следы тщательного Pizazz`а: выяснил он у дилеров и про гарантию, и про рекомендации с этой обработкой. Очень грамотный подход. Но мне подумалось, а что же сами дилеры упускают возможность навариться на нас? Не предлагают сами ни антикор, ни подкрылки? Или есть такие предприимчивые официалы? Не слышал. Или им выгоднее чтобы мы к ним чаще обращались за заменой проржавевших деталек? Так и сигналки бы не навязывали, сразу за новой целой машинкой после угона к ним подтянулись бы. Просто ненужной считают эту процедуру, imho, но если автору не жалко своего времени и денег, то нам его деньги и время жалеть уж вовсе ни к чему.
В той же теме Pizazz выяснил, что днище не оцинковано. Но наверняка обработано как-то иначе. Тут вспоминали школьные знания физики и химии, но школой можно не ограничиваться и вспомнить, что оцинковка выполняет активную электрохимическую защиту: при повреждении (царапине) более активный металл (цинк) окисляется быстрее, сохраняя сталь от коррозии; слой цинка при этом истончается, но и время проходит достаточно. Это старинные сведения, тех времён, когда оцинкованный кузов считался верхом научно-технической мысли. Не верю, что просто выкинули эту технологию, не сменив её на что-то более современное, удобное, совершенное. Иначе слов про гарантию на кузов мы не услышали бы. Надо только дополнительно обрабатывать сварные швы, так эта обработка присутствует.

А где написано про гарантию на кузов? Я только про ощую 3 годную или 100 тысячную нашел...

А дилер не предлагает оное ввиду того, что просто не имеет права... Не предусмотрено в Хонда такие обработки...