Молодцы, парни, рукастые))
Сань, а не думал попробовать ленты покрупнее?
Молодцы, парни, рукастые))
Сань, а не думал попробовать ленты покрупнее?
На первом сайте почти все страницы не открываются
У меня такой вопрос. Каким образом и по какому принципу вы центрируете модули в фаре?
1 Разбираешь фаруСообщение от sertkiselev
2 Вытаскиваешь отражатель
3 Фиксируешь его на чем нибудь со старой лампой
4 Отмечаешь на стене куды светит
5 Извращаешся
6 Возвращаешся где фиксировал и целишься в ту же точку
значит, на глаз. Линзы можно поставить в птф? имеет смысл?
Со временем будет все открываться))Друг ток вчера начал это дело...
Вообще гиблое дело,не стоит оно того...а 4 ближних по ГОСТу запрещено...
Ни раз замечал в зеркале заднего вида Мерседесы (кажись S класс) с четыремя яркими шарами света в фарах. Это что же, габариты у них такие??а 4 ближних по ГОСТу запрещено...
Да,есть такое...у них одна секция как DayLight работает....то есть просто яркий габарит...это не ближний)В Европе же у многих есть DRL,у них это закон...
Другое дело,Lexus LS600.....где в оптике 3 линзы стоит))))До сих пор загадка для меня как они там настроены...говорят,что просто каждая линза отвечает за свой участок дороги...
PS Есть правда еще вот такая вот тема)))))Долго ржал)Но что самое интересное,стоковая линза с какой то японки))
Слева
И светит вроде неплохо даже)))
Да, габариты тоже есть линзованные
Самое главное, что наблюдаешь ты это в зеркале заднего вида
Фарки тут новые подоспели на Nissan N16)
Кому интересно,высказываемся)
Состав: биксеноновая линза хейла,блоки хейла 4.1,лампы д1с,ленты гомосятские(голубые) 6000К
Ваши права
Ответить с цитированием
