Правильный ксенон с линзами Hella на 4D

Мы матируем перед покраской

---------- Сообщение добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:42 ----------

Сообщение от Michael895

Porebuh,
А солько по деньгам будет...
поставить не би линзу на ближний, дальний штатным оставить(какие линзы предложишь пластик\стекло, фирма).
Ну и чтоб штатную проводку не портить ,ксенон на ближний поставить(кстати какой посоветуеш?и лампы\цоколи какие)
Где то слышал одни линзы в ширь лучше светят, другие в даль?(просвети)

А смысл ставиьт моноксенон, когда можно и нужно ставить биксенон, при том, что разница в цене минимальна (максимум 1000руб за пару)
В Honda Civic ставим ТОЛЬКО бимодули Hella d2s, на наш взгляд самая технологичная установка получается. У всех оригинальных биксеноновых модулей линзы сделана из стекла. Лампы Philips 85122+ plus, потому что они повышенной яркости.

Не прошло и триста лет..... знал бы, что такой гемоРРР, никогда бы не взялся... ну, как говорится: "раз пошла такая пьянка - реж последний огурец...", то бишь назад дороги не было...

Вопрос: не высоковато ли?

Porebuh, вопросик: как обстоят дела у тебя на готовых фарах (установленных и отрегулированных) с горизонтальными линиями центра (на стекле фары) и линией проецируемой на стекле от света линзы? У меня вроде в одной фаре повыше чуть получилось, хотя на стене светит всё ровно...

Мне кажется или модуль с блендой, левой фары, ближе к центру чем правые. Так же может быть что правая линза выше левой. Проверить просто, встать так как на фото 3, проверив линию отъехать метров на 5 назад и посмотреть есть ли разница в высоте.

Саш, спасибо за комплект =)) Приятно было в реале познакомиться!

Сообщение от ciiViic

Porebuh, вопросик: как обстоят дела у тебя на готовых фарах (установленных и отрегулированных) с горизонтальными линиями центра (на стекле фары) и линией проецируемой на стекле от света линзы? У меня вроде в одной фаре повыше чуть получилось, хотя на стене светит всё ровно...

В принципе это вполне нормально, совместить ось линзы с осью фары в идеале с помощью подручных средств довольно сложно...это у нас там всякие проспособы и прочие феньки, что мы практически в ноль ставим...а когда человек это делает в первый раз то в принципе нормально и страшного ничего нет...

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:43 ----------

Сообщение от Balnet

Саш, спасибо за комплект =)) Приятно было в реале познакомиться!

Не за что, дружище))
Скоро чую я приеду к тебе,зубья лечить))))

Друзья, всем привет)
Давно я что-то ничего не выкладыал интересненького)))Мало ли кто захочет 200ый крузак в ближайшее время купить)))

Как вам такое чудо в виде дарконьего глаза)))?
Бимодули Koito, дальний D90 мм Модули Classic d2s, блок розжига denso d4 на ближний (в штатном месте), блок розжига matsushita d2s на дальний в нештатном месте.
Габарит светодиодный в одном глазу(ближе к дальнему), посередине глаз билинза, 3 глаз пустой, светится только при включенном ближнем.
Рамки проектировались изготавливались собственноручно что на ближний, что на дальний.
От фар остался только корпус и стекло. Да, фары - депо.
Разитаем и видим китайский хлам:





Место для штатного блока розжига Denso d4



Модуль дальнего света Hella:



Бимодуль Koito (еще не попилен))



Дальше уже пошел процесс переделки и начался он с проектирования рамок для крепления модуля.
Рамка для бимодуля (дальний завтра отрендерю выложу)) Сталь, 2мм, оцинковка, порошок

На компе


Вживую:


http://s015.radikal.ru/i331/1109/c6/969986a1b36b.jpg

Дальний встал как родной:



Сборка ближнего. Тут было сделано так: глаз который ближе к дальнему - шабарит, потом бимодуль, а третий глаз пустой, туда хотел запихнуть еще один габарит, но не влез. Поэтому сделано было так, в бимодуле сделано отверстие и при включении ближнего свет через отверстие попадал на третий глаз. То есть приключенном ближнем горят 3 глаза абсолютно одинаковый цветом.

гыгы а теперь привет с прадо клуба)

Хаха)
Мир тесен)

это точно особенно если в семье всяких разных машин много)