Правильный ксенон с линзами Hella на 4D

Я конечно не ездил с рефлекторным оригинальным ксеноном, но то что увидел на стене не "возбудило"...то есть даже если бы у меня был рефлекторный, я в любом бы случае все попилил)))

А кто мне назовет хотя бы 2 причины, что четкая СТГ это хорошо))

Сообщение от Porebuh

А кто мне назовет хотя бы 2 причины, что четкая СТГ это хорошо))

Засветов меньше, эстетика )

Засветы в норме у каждой что моно, что билинзе...,а вот эстетика это да, у стены можно письками померяться)))

Сообщение от Porebuh

Засветы в норме у каждой что моно, что билинзе...,а вот эстетика это да, у стены можно письками померяться)))

))) согласен

Где то вычитал (ХЗ не помню где), что от более четкой СТГ глаза устают быстрее. Чтобы побороть эту проблему применяют автокорректор.

Ага, устают у встречных водителей, больше

С четкой СТГ ехать прикольно. Едешь, а у тебя свет как будто по линейке сверху обрезанный

Сообщение от Duamart

С четкой СТГ ехать прикольно. Едешь, а у тебя свет как будто по линейке сверху обрезанный

Это да, действительно такое есть, но для меня это наоборот хуже, когда резкий обрез идет...когда граница размыта, то переход свет тьма более плавный...тут на вкус и цвет.

Сообщение от Porebuh

Это да, действительно такое есть, но для меня это наоборот хуже, когда резкий обрез идет...когда граница размыта, то переход свет тьма более плавный...тут на вкус и цвет.

Совершенно верно,СТГ когда очень резкая проявляетя себя не в лучшем виде.Это касается равнины.В чем убедился собственно в Забайкальских степях.Когда ровный участок дороги достигает от 10 до 30 км.Т.е. получается за гранью среза СТГ для тебя неведомое((.Именно для этих целей и ставил себе раллийные прожектора)).Получается при полностью включенном свете я вижу направление движения на сколько хватает моему глазу,а не по обрезу СТГ(который пробивает максимум на 300-500метров в темное время суток)И позволяет совершенно свободно двигаться в ночи со скоростью мин.100км./ч. не опасаясь уткнуться во что то не видное в темноте