+крепления..
+крепления..
в комплекте с креплениями или нет? извините за занудство..
не, не извиняем))
Прочтите первые 5 страниц этой темы - там есть ПАРТ НАМБЕРЫ всего необходимого + сам список всего этого.
---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:15 ----------
Хотел добавить пару слов!
У нас уже есть в кузове 6 болтов крепежа! Они ввинчены как заглушки
Остается докупить еще 6 штук вот таких вот – парт намбер очень хорошо виден.
А можно сэкономить – купить болт 8х20 с шестигранной головкой на ближайшем строительном рынке за 2 рубля и шайбы плоскую по рублю + шайбу пружинную(гровер) тоже по рублю! Вам выйдет в 4 рубля за крепеж в сборе- что дешевле вРАЗЫ оригинального!
А на некоторых версиях (например, на арабах) стоит кроме усилителя еще и некий Absorber - p/n 71570-SNA-A00.
Не это ли пеноспластовая/пластиковая фиговина, которая должна быть между родным усилителем и бампером?
Кто-то в начале темы писал о том, что там остается зазор в 3 см.
Из тех кто заказывал американский усилитель бампера, эту штуку никто не ставил?
Почему не объяснил где сверлил. каким сверлом, как расстояния вымерял, почему от 2108 выбрал?
на японцах, вроде бы, этот усилитель ставится на заводе еще, а вот на турках его нет, или я неправ? Кто то таки поставил оригинал от американца или как?
Если бы я ставил усилок то думаю родной. 8к не те деньги чтобы ипать моск. Я думаю это будет лучше чем колхоз от таза. И у страховой меньше поводов придраться. Хотя докопаться и к столбу можно
Евро, ты себе в итоге что за железяку то заколхозил? Видел твой "красивый" зад
---------- Сообщение добавлено в 05:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:50 ----------
Ты тему читал? Писали же уже что ни на турках ни на япах нет усилителя. Его только америкосам ставят или еще куда то но только не нам (все лучшее детям)
да тему я то читал и потому у официалов спросил - их ответ и написал, что на япах он есть.