Да чего им экономить то? Вы ж за все слихвой заплатите.
Продать тысячу железок собранных в сивик за 640 т.р. или тысячу одну за 642 - разница не велика. Больше оборот денежных средств - больше прибыль.
Да чего им экономить то? Вы ж за все слихвой заплатите.
Продать тысячу железок собранных в сивик за 640 т.р. или тысячу одну за 642 - разница не велика. Больше оборот денежных средств - больше прибыль.
Чем проще и быстрее собрать да вытолкать за ворота завода, ТЕМ больше оборот.. Если бы Snakus был прав, то у нас были бы комплектации с линзованым ксеноном, кожаным салоном, люком, турбодвиглом под 400 лошадей, полным приводом и т.д.
Такие тоже есть, только не у нас ))))
И зарабатывают на каждой из них заводы много больше, чем на сивиках.
Вот только круг потенциальных покупателей таких машин много меньше. К товарам широкого потребления их не отнесешь, много не продашь. Компромис во всем.
экономить смысл есть.
во первых экономят на самом усилителе, а во вторых зарабатывают на самих бамперах. на запчастях они имеют больше с продаж самих машин.
Это безопасность....не думаю,что на этом хонда бы экономила...альф,по моему даже ты говорил,что у вас сивки идут с клиренсом больше чем в россии...вот чем руководствовались маркетологи,делая так))!?По моему хуже дорог чем в рОссии нет нигде...Сообщение от alf555
Разница очень велика. Оптимизация сборочного процесса на одну операцию ( к примеру наклейку стикера) приносит ощутимую прибыль, а тут целый усилитель. Насчет окупаемости - наши таможенные пошлины сьедают львиную долю прибыли производителя авто. Маркетологи постоянно ищут способы дополнительной прибыли, в итоге где законодательство не требует наличие усилителя - там его не будет. Мне думается если вьедут в зад со всей дури то усилитель не поможет, но и не навредит. Однако если поцелуют в попку слегка, то крышка багажника по крайней мере останется целой.Сообщение от Snakus
SNAKUS а по твоему это твой бампер бумажный без усилителя тоёту остановил ???![]()
![]()
да он и четверть удара не погасит !!!!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
внесение изменения в конструкцию автомобиля - полюбому каско ничего платить не будет, это типа кенкурятник на оку
интересно, кто-либо устанавливал усилитель бампера на родные крепления?
Видимо нет. Я собирался купить крепления, но если купить родные крепления, то и усилитель надо брать родной. Он дорогой. Надеюсь к весне собраться.