Новая идея. Температура за бортом.

У меня на ВАЗ 2114 стоял этот датчик впереди так вечно темпера была или + 40 тили - 40 ))))), хотя на моем следующем авто-Гетсе в максималке тоже стоял датчик температуры, и корейцы так же решили, что его нужно ставить в нише переднего бампера, показывал всегда точно и достоверно.

На всех авто, которые у меня были, датчик был установлен в переднем бампере и мерил довольно точно. Видимо, это идеальное место для его установки.

Подтверждаю

А знаете ли вы что на приборке температура показывается не такая как на улице. Она высчитывается из нескольких значений за определённое время и показывается среднее. Потому что в пробке она одна а при езде совсем другая, а значение на приборке не меняется Покрайней мере так на хондах

Сообщение от Boost

А знаете ли вы что на приборке температура показывается не такая как на улице. Она высчитывается из нескольких значений за определённое время и показывается среднее. Потому что в пробке она одна а при езде совсем другая, а значение на приборке не меняется Покрайней мере так на хондах

Знаем - это даже в мануале написано

Сегодня - 20 на улице
По воле случая пришлось помыть машину.
После того как помыл, на маршрутном компьютере появилась значение температуры (-40). Поскольку комплектация комфорт, то до этого температуру там никогда и не показывало!!! Видимо влага попала где то, или конденсат после мойки.
Вообщем потом с мойки выехал, ещё минут 10 наверное було - 40, потом просто пропало количество градусов, но температурный режим остался (--- с).
Поставил сейчас машину, посмотрю сутра что покажет, пропадет ли температурный режим или всё ещё будет показывать ---- с
Всё это наталкивает на мысль, что для имения показаний температуры на комфортах и элегансах необходим только датчик (под бампер) и всё. И не надо там это через блок климата вести!!!

Интересно, судя по мануалу, как я понял, этот датчик находится за передней решеткой.. Если так то туда вполне могла попасть вода.. было бы замечательно если достаточно туда воткнуть датчик.. Но что то как то самнительно.. неужели в компе не заблокировано.. а температура у тебя сама собой появилась? или ты переключал "комп" и нечаянно обнаружил?

Она появилась сама. Я не переключал.
сел после мойки, зажигание включил ... и вуаля "-40"

Вопрос в другом к чему подключать этот датчик и где его взять отдельно?

Подключать, в штатное место, я сомневаюсь что проводка различается.. а вот где его сам купить.. в мануале видел его калибровочную таблицу.. наверно можно и подобрать..
Кстати в мануале нашел "Если индикатор показывает — — — °C в течение более чем 2 секунд после выбора на дисплее режима температуры наружного воздуха, проверьте датчик наружной ремпературы или функцию самодиагностики модуля управления приборной панелью" и "Датчик температуры наружного воздуха расположен за центральной частью переднего бампера. Модуль управления приборной панелью использует измерения этого датчика и отображения температуры наружного воздуха"
А вот тут http://www.hondaworld.ru/honda_detai...category_6.htm эти датчики продаются.. судя по EPC наш датчик 80525-S30-941..
Но электрическая схема подразумевает подключение данных датчиков только к блоку климат контроля.. простой блок управления кондеем/отопителем возможно не имеет данных контактов.. в общем все крайне спорно