У пользователя Agatkoff i-vitec, у него японская сборка. И у него уже был тахометр с КК.Сообщение от Dr. Robotnik
Достаточно впаять светодиоды?
Вы ведь выше писали что помимо светодиодов не хватает еще других элементов?
У пользователя Agatkoff i-vitec, у него японская сборка. И у него уже был тахометр с КК.
Достаточно впаять светодиоды?
Вы ведь выше писали что помимо светодиодов не хватает еще других элементов?
У пользователя Agarkoff комплектация с гидроусилителем руля, поэтому для его случая есть подходящий тахометр (тем более он у него стоял с завода). А слово i-vitec в данном контексте для машин, проданных в России смысловой нагрузки не несёт, т.к. у нас комплектации по-другому назывались и на них на всех двигатель имеет режим vtec.
Само собой одних светодиодов мало, нужны ещё сопротивления и ещё какие-то элементы, которые передают сигнал с контактов на мозги тахометра. И после этого, даже если все правильно сделать, не факт, что заработает всё, т.к. неизвестно, поддерживается ли КК cpu тахометра без такового по умолчанию.
Подскажите, а лепестки управления коробкой тоже присобачить можно?
Проводка от лепестков идут к мозгам двигателя, поэтому, скорее всего, зависит от поддержки мозгами. Проверить можно только опытным путём.
на механику можно
Мне кажется, придётся менять еще причиндалы от коробки, а именно селектор.
И все же, у кого тут можно найти подходящий тахометр?
Или подскажите кто мог бы грамотно предложить тахометр предварительно проверив наличие светодиодов путем самодиагностики?
Что значит подходящий тахометр?
Если имеется ввиду тот, на котором будет работать круиз - то это от максимальной комплектации. Визуально отличается от остальных наличием квадратика жк дисплея индикации включенной передачи в нижнем правом углу. (Видно даже в на фото издали в выключенном состоянии без всяких режимов самодиагностиви). При таком варианте не будет индикации режимов D3 D2 D1.
Если же под подходящим подразумевается тахометр с круизом и сохранением всех существующих индикаторов то такого с большой вероятностью не существует.
П.С.: тестил тахометр от EXE на Elegance лично - при правильном подключении - круиз на акпп работает. Не оставил т.к. без индикации режимов D3,2,1 выглядит колхозно. Индикация S не загорается, квадратик с индикацией включенной передачи тоже не горит. Если есть умельцы с паяльником, которые могут найти, как на тахометре от EXE вывести сигнал на включение индикации режимов D3,2,1 - было бы круто.
Подходящий тоесть, с сохранением всех существующих индикаторов.
Например как у Agarkoff' a ведь у него было?
Поэтому этот вариант не подходит.
Думаю нужно искать тахометр с Японской сборки, верно говорю?
Или же узнать парт намбер...
IntelSat, на эту тему всё расписал выше - я не нашёл. Самое близкое, что нашёл, с праворуких сивиков - без индикации задней туманки.
А у Agarkoff другая тема - ему индикатор задней туманки не нужен, т.к. у него с завода этих туманок не предусмотрено. Да ещё у него ГУР, так что ему индикатор EPS не нужен. Т.е. для его комплектации проблем найти подходящий тахометр нет.
Dr. Robotnik, добрый день. Пожалуйста подробней по информации в P.S.(#2016), как проверяли работу круиза?
Ваши права
Ответить с цитированием
