хммммм... не...маловато будет..... тогда придется мне убирать таки обшивку и увеличивать объем за счет кармана...
хммммм... не...маловато будет..... тогда придется мне убирать таки обшивку и увеличивать объем за счет кармана...
http://www.avtozvuk.com/az/2006/07/094-095.html
есть и другие 10 способные отыграть на такой объем. Но это музыкальные варианты, а не давилки.
Другое дело вписать чисто физически его в такой ящик..
Есть головы 10" способные играть в малых объёмах, например, Alpine SWR-1042D. У товарища, помогавшего делать этот проект стоит такая в 15 литрах. Играет, давит с нереальной мощью. Но бас её несколько тяжеловат, немного "плетётся" за фронтом. А восьмёрка играет легко, неразрывно с фронтом, причём играет и давит также глубоко, но, конечно, не так фанатично. Восьмёрка встала в этот корпус впритык, чтобы вставить десятку - нужно как минимум фронтальную панель корпуса выдвигать на 4-5 см в багажник, чтобы села корзина (у десяток корзины ещё и длиннее). Про люк фальшпола тоже не нужно забывать... За обшивкой там не так много места, особо места не выиграешь.
согласен, что не так много, но всетаки попробую, что получится... по крупице... тоесть по сто грамм да и наберу заветные литрики... в общем посмотрим что получится... опять таки главное результат...Сообщение от SynDigHie
Супер! Жду потепления и вперед делать тоже самое!
Есть впросы:
1. Силовой и аккустические провода идут вместе, искажений нет про которые все говорят?
2. За счет чего держится короб, не опрокидывается в багажник?
3. Схема Хафлера это как?
1. Вместе, по центральному тоннелю. Искажений нет вообще. Есть фоновый шум, который убирается загрублением чувствительности на входе усилителя (у меня, обращаю внимание, высоковольтные входы). Уровень громкости при этом остаётся более чем достаточный.
2. После пятого падения на хорошем вираже, всё-таки было найдено оригинальное решения фиксации саба. Поскольку саб обклеен декрой, мы зафиксировали его ...липучками )) Есть такие липучки-полоски на клеевой основе. Они приклеиваются к обшивке, на них прилипает саб. Оторвать его потом очень непросто.
3. По схеме Хаффлера на тыловые колонки выводится результат вычитания L-R каналов. Т.е. на них звучит только то, что есть только в одном из каналов. Реализуется такая схема очень просто. Здесь подробнее.
Спасибо. Т.е. если подобрать усилить с условиями которых ты придерживался проблем с шумом не будет?
На сколько лучше будет играть система при подключении тыла по такой схеме?
Звук становится как в концертном зале. Т.Е. как бы отражается от задних стен. Создается эффект объема.
Не должно быть. Тот шум, о котором я писал, слышен только когда выкручиваешь громкость в ноль. И то я его убрал. Но есть ещё момент - поскольку провода идут по тоннелю, а в подстаканнике тоннеля у меня обычно болтается коммуникатор, который периодически ломится по GPRS обновить погоду, то можно услышать наводки от него.
По поводу схемы - нужно слушать, это зависит от авто, динамиков, жанра музыки и пр. Скорее всего звук лучше не станет, просто станет интереснее.
Спасибо за ответы!
Ваши права
Ответить с цитированием