Защита картера, где, почем?

Вы, кстати посмотрите на фразу

Химические исследования воздушной среды камеры проводились через одни сутки полной герметизации образца.

Уже по одному этому можно судить, что данное исследование бред полнейший. В машине идет постоянный воздухообмен и никакого вреда такие защиты не оказывают.

исследование проводились для того,чтобы выявить что вообще оттуда прет ,какое гавно... а дальше хоть вентилятор поставь - ты не застрахован от этих аж 6!!! испаряемых вредных веществ =)

Я согласен, что прет, но дозы такие мизерные, что в условиях воздухообмена, я уверен, вреда нет вообще никакого.

Сообщение от Valky

Я согласен, что прет, но дозы такие мизерные, что в условиях воздухообмена, я уверен, вреда нет вообще никакого.

реально , если уже поставил - носи... но если собираешься ставить - поставь сталь ибо нет никакого вообще выброса и не гремит она... а тяжелее она или нет - тебе не пох? не тыж ее таскаешь каждый раз во время поездки? )))

А я и собираюсь сталь ставить, просто надо же разговор поддержать :P

А композитная? Что это? И какие у ней преимущества и недостатки?

У кого-нибудь есть фото снизу с не снятым еще родным пыльником?

родной пылник валяется в гараже - может сфоткаю, если время будет - он ни от чего не защищает =)))

А по поводу композитной - обратись в личку к дяде ПОИСКУ, ProfessorChaos, я ой как много по этой теме уже написал. Повторяться не буду.

Вот вы тут про вредность композитной защиты всё, а карбон вреден? ведь он же из синтетического волокна облитого смолами всяческими? Или композитная = карбоновая?

карбон = композит.

Оба скреплены смолами, которые как раз и испаряют при нагреве гадости всякие.