Защита картера, где, почем?

Народ!
Кто ставил защиту поделитесь впечатлениями по поводу стальной и кевларовой..
Не могу определиться: у одного официала сказали лучше ставить стальную т.к. кевлар не стоит таких денег а у другого наоборот ставят только кевлар.
помогите плиз!

мне вот не очень понятно для чего лишние киллограмы к машине цеплять, от чего эта защита спасет??? думаю просто аккуратно ездить достаточно

Аккуратно-то аккуратно, это понятно... А вот что сделаешь с нашими многими заездами и некоторыми участками дорог, не всегда их можно избежать. У меня в районе например, альтернатива - или стоять на переезде до плюс бесконечности или проехать участок по не очень хорошей дороге.

Я еду на следующей недели ставить стальную цена вопроса 3 700 считаю надо, я уже раз саданулся на природе и к томуже тут на форуме не один уже случай был о пробитом картере вот и думайте

Почему выбрал стальную? из-за цены ?

Ну да не за 9 000 тысяч же ставить, вес не 8 кг это не сыграет для машины никакой роли, что касается аварии я биться не собираюсь в любом случае как пишут выше что в случае аварии она не даст упасть двигателю на землю и пойдет в салон это бред т.к. при таком столкновении будет уже пох ..... куда двигатель пойдет
А ставить надо сам уже на природе саданулся не хило

Видел на сайте за 2700р.защиту картера.

Уже много про защиту спорили и про температурный режим, охлаждение двигателя, целесообразность установки.
Если жалеешь машинку, ездишь аккуратно, не катаешься на рыбалку в район р. Ахтуба или р. Волга с компании джиперов (выкладывали тут фото, я чуть не зарыдал), то, по моему мнению, защита не нужна - выбрашеные деньги.
Еще раз повторюсь...ни на одну свою японку (Honda) лично я защиту никогда не ставил...все всегда было гуд. Удачи!

Сообщение от Tanuxa

Сообщение от Monarch

Народ производитель не рекомендует устанавливать защиту на картер так как она преградит путь потоку воздуха который по принципу завихрения способствует охлаждению движки а с защитой в хорошую жару можно закипетить движку!!!!

бред какой то...

защита нужна! само название говорит за себя "защита", а вот по поводу закипеть - пардон а за чем тогда вентилятор? ? ?

а если он не исправен то и отсутствие защиты не поможет от закипания..

Дело не в винтеляторе, а в температурном режиме работы двигателя...Говорят, что установка защиты неблагоприятно влияет на рабочий температурный режим, а вентилятор он сам по себе...

А если почитать о том как разбивали картеры люди то видно, что все разбиты на дорогах а не в тех местах где джипарики ездят.
Каждому свое, а двигатель все равно будет вентилироваться, защита его накрывает не наглухо.
Что касается защиты за 2 600, цена такая мелькала так же как и фотография такой защиты и на фотке видно что данная защита без отверстий для слива масла, купив ее ,что каждый раз при замене масла защиту снимать?