Вчера купил и установил защиту "Шериф"(2700 + 610).Делалось это в торг.центр "Москва".10 тысяч км. включая прошлую зиму отьездил без нее.Но содрал пару недель назад заводское антигравийное покрытие (сантиметров 20 за городом на минимальной скорости по грунтовой дороге).Купил балончик с антигравием,на яме у знакомого решил заделать эту проплешину.И увидел,что двигло и АКП действительно открыта снизу (хотя менеджер в салоне утверждал,что грязезащитный щиток есть.Как оказалось есть он только у 5D.Хотя рама действительно пониже на сантиметров 5 чем двиг и АККП.Хотя есть КАСКО,но решил подготовится к зиме.Выехал -защита гремит практически постоянно.Со стороны ближней к салону крепится вообще на одном болте.Вернулся,подняли машину,слесарь отогнул края защиты от рамы как раз этой стороны (не отвинчивая ее).Поехал-вроде перестало.В гараж приехал-включил заднюю гремит,с утра на холостых (но на грунтовой дороге) тоже гремит.Защита сто пудов "Шериф"наклейка красная резинки и т.д .Короче лучше бы я дождался выходных и сам ее поставил-так как все равно придется покупать какой либо жаростойкии герметик и в местах касания ее с рамой промазывать.У дилеров такая же защита от 2700 +900 работа в Отрадном-но мне туда ехать через всю Москву,во Флайте 3500 +700 работа.Карбон есть за 4135 +1200 работа в Отрадном.Но по причине его хрупкости и вредности (см.этот форум) решил его на фиг.




Ответить с цитированием
