ЗАЩИТА ШЕРИФ БОЛЬШЕ ВЕСИТ ЧЕМ ДЗК ИЗ -ЗА ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ, ХОТЯ ОБЕ ЗАКРЫВАЮТ И ДВИГАТЕЛЬ И КПП ,ВЛИЯНИЕ НА КЛИРЕНС МИНИМАЛЬНО У ОБОИХ ЗАЩИТ. ПОКРАСКА В ПРИНЦИПЕ ОДИНАКОВАЯ. ВЫБОР ЗА ВАМИ.
ЗАЩИТА ШЕРИФ БОЛЬШЕ ВЕСИТ ЧЕМ ДЗК ИЗ -ЗА ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ, ХОТЯ ОБЕ ЗАКРЫВАЮТ И ДВИГАТЕЛЬ И КПП ,ВЛИЯНИЕ НА КЛИРЕНС МИНИМАЛЬНО У ОБОИХ ЗАЩИТ. ПОКРАСКА В ПРИНЦИПЕ ОДИНАКОВАЯ. ВЫБОР ЗА ВАМИ.
а по сливным отверстиям есть разница?
В нашей фирме стеклопластиковая защита будет стоить 2500.4-ре слоя стекломата.
что за фирма??
[/quote]Сообщение от Белогвардеец
Чтобы защита из стеклопластика действительно защищала она должна быть толщиной 8-10 мм, что увеличивает ее себестоимость в разы. Иначе это не защита, а обычный пыльник. Не думаю что за 2,5кило рубля можно купить надежную защиту из стеклопластика.
Могу вам предложить следующий эксперемент.Берёте кувалду и пытаетесь сломать защиту.Сломаете,я вам плачу 2500 р,нет-вы мне!
И ещё.Если не "щарите" в теме ,нечего писать всякую чушь.Пыльник и защита картера - это разные вещи!!!Большая толщина защиты не влияет на её прочность!!!Главное-это правильная технология изготовления (с просушкой каждого слоя)!!!Умник
Фирма Продиндустрия!Есть в наличие на хонду сивик седан 4d
Хорошая самореклама. а что вы скажете про удельную прочность стекловолокна?Сообщение от Белогвардеец
В Autounuversale 2400р стальная ШЕРИФ.
хорошая цена. но дзк дешевле. сейчас все вынуждены снижать цены.