Штатный иммобилайзер

Народ, подскажите, чем так плох штатный иммобилайзер и зачем ставят Autosecurity Demon, Blag Bag и т.п.?

Сообщение от veselov

Народ, подскажите, чем так плох штатный иммобилайзер и зачем ставят Autosecurity Demon, Blag Bag и т.п.?

Штатный ИММО не плох, просто ему не хватает замка капота и необходимо убирать из салона "диагностический разьем"(через него можно прописать "чужой" ключ).

Для вскрытия штатного ИММО нужно либо открыть капот и поменять блок управления(на пренесенный с собой, который не будет запрашивать "чип-ключ") или подключится к "диагн.разьему" и с помощю спец.программы прописать свой ключ.
Но в любом случае, какой бы ИММО не стоял, он не спасет от угона, если будет открыт капот.

Сообщение от veselov

Народ, подскажите, чем так плох штатный иммобилайзер и зачем ставят Autosecurity Demon, Blag Bag и т.п.?

Добрый день.
Мне кажется, что определение "плох/хорош" к той электронной схеме, которую принято называть штатным иммобилайзером, не будет до конца корректным. Выстроен этот противоугонный контур на процессорном уровне в блоке управления двигателем. Да, он запрашивает перед запуском двигателя "свой" чип в ключе зажигания, и, не находя его, не позволит двигателю запуститься. Но что мешает, при желании, заменить Блок на аналогичный, с предварительно изменённой программной прошивкой, которая не запросит чип? В этом случае вместо штатного ключа подойдёт и болванка, а если замок зажигания сломан - то и болванка подходящая будет не нужна. Вот, по сути и вся противоугоннная защита, штатно предусмотренная на заводе. Упомянутые же Вами иммобилайзеры (причём, обязательно усиленные блокираторами капота) позволяют предотвратить подобное развитие событий и обеспечить затрату на попытку угона токае количество времени, тратить которое для угонщика будет просто непозволительно и автомобиль будет оставлен с минимальными повреждениями. Тем более что в соседних дворах и кварталах наверняка будет находиться множество подобных автомобилей, оснащённых лишь пресловутым "штатным иммобилайзером".

Да уж... Убедился тут как то на собственной шкуре в несостоятельности штатного иммо... Действительно, как тут было сказано, япоши-наши как дети малые, уязвимые до нельзя ((

Сообщение от Андрей К.

Однако не всегда защита капота позволяет остановить угон, т.к. потеря капота за 20 т.р. (новый капот с покраской) преградой не является.

Хотел бы я посмотреть на того дурака, который будет "курочить" капот, если полно авто без всякой защиты.

Сообщение от Андрей К.

Конечно. Поэтому проще найти страховочный тросик (в салоне или в подкрылке). Или, если капот плоский, подсунуть подушку Air Fighter (используется при установке сейфовых дверей и МЧСом для раскрытия легких конструкций), накачать и через щель в 1 см перепилить штоки замков диаметром 4 мм.

Ага, особенно если установлен "антиспил" на замок капота, да еще замок установлен по центру(конкретно на 4Д), то придется пои...ся и очень серьезно. Сломать конечно можно что угодно, но вот только не в этом суть, а в целесообразности проделывать все эти трюки применимо к авто такого класса(темболее при наличии анологичных без защиты), а если проделав все открыть капот и обнаружить сейф на "мозгах" или еще чего не стандартного, то угоньщик просто плакать начнет рядом с машиной над которой пол часа корпел и тут на тебе...

А я вот со штаткой езжу... И приучил себя закрывать биби не нажатием на кнопку, а как обычно мы двери закрываем, т.е. просто ключем поворачивая. Таким образом я не "палю" свой электронный ключ. Прально я делаю?

Сообщение от WооD

А я вот со штаткой езжу... И приучил себя закрывать биби не нажатием на кнопку, а как обычно мы двери закрываем, т.е. просто ключем поворачивая. Таким образом я не "палю" свой электронный ключ. Прально я делаю?

Не думаю, что подобная методика способна серьёзно помочь в предотвращении угона, буде такая попытка произойдёт. Ибо коды штатных систем не отличаются своей высокой криптостойкостью и новизной. Клубная статистика показывает, что угоняются в подавляющем своём большинстве, увы, автомобили, владельцы которых пользуются только штатными противоугонными средствами. Есть повод задуматься.

Сообщение от WооD

А я вот со штаткой езжу... И приучил себя закрывать биби не нажатием на кнопку, а как обычно мы двери закрываем, т.е. просто ключем поворачивая. Таким образом я не "палю" свой электронный ключ. Прально я делаю?

При "провороте" личинки (чем угодно, ножницы, отвертка и т.д.), штатная сигнализация "думает", что её открывают ключем и автоматически снимается с охраны.
От того, что Вы не пользуетесь кнопкой открытия/закрытия(штатной сигнализации), а делаете все "с ключа", Вы только себе усложняете жизнь ну ни как не угонщику.

Хорошо. Тогда возникает вопрос: Забудем об сигнализациях и замках. Представим что авто разрисовано (аэрография/винил). Остановит ли это грабителя? Является ли это останавливающим фактором от угона?