HONDA CIVIC 4D Подскажите у кого газовое стоит оборудование, на сколько тыс оборотов вам выставили довпрыск бензина,,,? У меня оборудование GFI,редуктор GFI , форсы JP13, выставили довпрыск с 2 тыс оборотов и я как бы заметил что расход бенза великоват. У кого какие настройки стоят?
Если все настроено верно и оборудование подобрано правильно, то в довпрыск не нужен вообще. И тем более на 2000 оборотах.
Здравствуйте, у меня civic4d, 1.8л, 2008г, автомат, установил недавно новый комплект блок stag qnext plus, редуктор stag r01 на 150лс, форсунки stag w03, вариатор stag Tap 03/2, но есть проблема с переходом газ-бензин-газ, никак не могу сделать плавный переход на холостых, холостые 650-670об, время на бензине на холостых 2.7мс, при работе на газе время бензина 2.7мс, время газа 3.7мс, где-то на 6000об при работе на газе время бензина 15мс, время газа 13.5мс, вариатор до 1000об выключен, без засверловки, стоят короткие проставки под бенз. форсунки, бенз форсунка выходу газа не мешает, машина едет отлично и на бензине и на газе, включена ISA3, после регулировки клапанов, мап 0.26бар, в настройках спасает только время перехода, меньше 1000мс - тяжело переходит, может заглохнуть, 1000-2000мс менее заметно, но чувствуется переход каждой форсунки по вибрации, но при обычных 200мс сразу глохнет, переход на бензин тяжелее, перекрытие топлива 0-5мс влияет сомнительно, разве что по лямбде вижу при добавлении перекрытия при переходе на газ смесь уходит с 1 до 0.8-0.9, при переходе на бензин уходит с 1 в 1.15-1.05, причем увеличение перекрытия не сильно меняет картину, возможно инерционность показаний, подключен верхний и нижний лямбда зонд. Кто сталкивался, помогите решить.
Нужно записать осцилограмму и посмотреть, что происходит в момент перехода с бензина на газ и обратно.Сообщение от comand
а есть ли уже смысл вообще ставить газ, еще чуть-чуть и по цене сравняется с бензином. Мне говорили, что газ двигатель убивает
20 лет за рулем, но газ как стоил так и стоит, примерно, 1/2 от бензина.
Насчёт "газ убивает" сомнительно, ездил на 2106, 21099, нексии с пробегами 20-25 т.км в год (никаких проблем и масло было светлее, чем на чистом бензине), а вот "водила" может убить любой двиг.
Ставить газ имеет смысл если ездиш от 15-20 т.км в год
От души посмеялся, ставить газ на сиву.. Я бы даже на ланос газ не ставил, не то чтобы на нормальное авто
Не сравняется никогда. Если говорить максимально простым языком, то газ это побочный продукт переработки нефти.
Типичное мнение человека не разбирающегося в теме. Мне понравилось высказывание Paul74s в посте выше о том, что водила убивает машину. Правильно подобранное газовое оборудование + правильная настройка + своевременное обслуживание и проблем не будет.
P.S> Даже представить себе не можете сколько "нищебродов" ставят себе газ на Каены, Мерсы и т.д.
Так сколько же реальный расход газа на 100?
Примерно на 20-30% больше, в зависимости от оборудования.
Расклад физики см #769
Ваши права
Ответить с цитированием