у меня, кстати, Вистлер 78 Про тоже один раз сработал под Стрелкой, точнее где-то метров за 50 до нее. На "одно деление". Думаю, это он не сам сигнал Стрелки отловил, а что-то побочное: либо инфракрасное излучение, либо радио-сигнал передающий инфу на пост со снимком предыдущей машины...
Приехал Valentine One, посмотрим как будет себя вести. Осталось только установить (почти скрыто).
Очень надеюсь на помощь коллег по цеху с установкой и фотоотчетом.
Налетел седня на Беркут 3М чуть ли не в упор.
Гайцы сказали, аппарат работает в автоматическом режиме.
Кто-нить сможет объяснить?
http://www.youtube.com/watch?v=ijHf9hk03r8
Такое ощущение что всё таки не в автоматическом режиме он работал, уж больно резкая сработка на максимальном уровне и далее на минимальном. А то что в автоматическом просто тебя пугнуть захотели, чтоб боялся теперь. Или радар Беркут такой узконаправленный и со слабым сигналом, не понятно почему на минимальных сигналах срабатывает когда рядом стоишь.Сообщение от Dimking
У меня такой алгоритм обычно бывает когда в лоб прибивают ручным феном и потом ещё включённый фен опускают, вот эти отражённые сигналы последними неустойчивыми пиликами долетают потом. (На примере Crunch 217b, Stinger S650, Sho-me 1795)
А так я обычно +40 км/ч к ограничению еду, в случае залёта 300 р. терпимо ещё, да и сбрасывать вроде успеваю.
P.S. Если уже белтроникс близко берёт... как дальше жить то?
Vavankazan
Пока я находил общий язык с гайцами, они так же спокойно приняли еще одного шустрого. К фену никто не подходил..
Насколько я знаю, самый слабый сигнал у Арены, но Бел берет ее просто на "ура" в любом направлении.
Я сам фшоке от этого залета, вплоть до того, что в следующий раз тупо встану на обочине и буду записывать, что же происходит. Полгода мы с Белом летали как хотели и оппаньки...
---------- Сообщение добавлено в 05:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:00 ----------
Стоит оговориться, что сам не гоняю - обычная скорость 110-120. Но на провокации, блин, поддаюсьА так я обычно +40 км/ч к ограничению еду
Мое счастье, они не стояли 10 км назад - я убегал от старого Бумера5 где-то чуть за 190, но он все равно упер...
Я думаю, что всех гайцы лукавят, просто радар подключен к буку, с него и включается замер, когда они видят низколетящую цель. Судя по твоему видео, тебя увидели, сделали замер(Сразу максимальная сработка), и выключили радар(Редкие попискивания радара).
З.Ы. Меня так с Escort'ом поймали на Искра-Видео. Тоже с начала втирал, что все в автоматическом режиме работает, но потом сознался.
Гайз, вы меня немного успокоили... но я все равно с этим разберусь...
Что мне в наших гайцах нравится, так это то, что они легко идут на диалог и легко коррумпируются
Приятно поговорили, я им сказал, что разогнался только для видеоотчета, дали пофоткать, пожали лапу на прощанье, нажелали друг другу всякого
Получается, аппарат сначала замеряет скорость, а потом фоткает: на фотке я уже в правом ряду (видно крен от переставки), скорость была где-то уже 120
Так, какой вывод? Антирадар не ловит такие радары?
если нужно, то поймают, не зависимо от антирадара (за 200$ или 1200$) )))
Вывод пока такой:
на 90% гайцы мне врали в два голоса и Беркут "не палился" (см. коммент Sergey_ выше)
10% - что Беркут 3М способен на какую-то неведомую хню, которая значительно усложнит нам спокойную жизнь за рулем
Я отправил свой видеоотчет и фотки в магазин-продавец - они знают многое о принципах работы радаров и борьбе с ними. Жду от них комментов
---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:24 ----------
Goldberg
Извини, друг, но ты не прав.
Можно споткнуться и башку разбить, а можно и под ноги смотреть.
Ваши права
Ответить с цитированием
