на этих сайтах я просто смотрю иформацию, покупать предпочитаю в магазине, чтобы можно было руками потрогать.
А есть, кто пользуется радарами недорогими? как отзывы?
И есть ли, кто имел дешёвый, но он его не устраивал и купил себе более дорогой и всё стало в шоколаде?
У меня с начала был Whistler Pro78Se покупал с америки, хороший добротный радар. Но захотелось большей чувствительности, взамен ему был выбран Escort X50 euro.
Нах. гайцам эти лисды и аматы, когда на трассе самый эфективный радар это тренога. ЛИСД на трасе малоеффективная и дорогая игрушка, даже не смотря на то что его не берет ни один радар-детектор кроме V1. А причина простая, чтобы на него ловить гайцу нужно стоять на дороге и самому целиться в проезжающие авто, причем ЛИСД должен стоять на штативе. При этом гаец у всех на виду и о его местонахождении скоро становиться известно всем у кого есть радиостанция, а кого ее нет, предупредят морганием встречные. Другое дело тренога КРИС и подобные, ставиться незаметно на обочине в кустах или маскируеться на любом обычном авто. Сами гайцы становяться через километр с ноутбуком и всем любителям быстрой езды предлагают купить член зебры)Сообщение от алексей тойота
А если треногу грамотно установить, например направление замера не на поток а в спину, то большинство радардетекторов на него реагируют когда вашу машину уже сфотографировали.
Конечно есть, особенно если покупать в юсе а не у наших спекулянтов. У меня сейчас pro78SE, в целом устраивает. А насчет зачем платить больше... так это не получится сделать из г@вн@ конфетку. Вы же почему-то выбрали себе цивик а не форд-фокус или ладу приору) Нашлись деньги на машину, значит и 5тыс. на вистлер найдеться. Я для себя заказал вторым радаром для трассы V1, а 78SE буду пользоваться в городе.И вобще есть ли разница между девайсом за 6тыс и за 2тыс.
Дело не в деньгах (хотя и сэкономленые 4 косаря я с болшьшим удовольствием пропью), а в том, что неохота платить за неиспользуемые функции.
Это как холодильник со встроенным интернетом, как навигатор с функцией МП3 и т.д. Просто я считаю что каждая вещь должна выполнять только свою функцию. Ничего универсального небывает.
Я на этот эскорт облизовался...
Аппарат своих денег стоит, от вистлера отличия существенные, в общем я доволен )))
Из доп. функций в дорогих радарах только повышенная чуствительность и многоканальный приемник. Речь идет конечно о топ сегменте: Valentine 1, ESCORT 8500x50, BEL RX65A. Что касаеться двух последних были случаи пропусков Сокола М-С(Д). Соколы еще иногда встречаються в глубинке. Whistler pro 78 это бюджетный сегмент, хотя он и ловит практически все кроме ЛИСД, тем не менее я бы не стал с ним гонять по трассе с превышением 60км/час.Дело не в деньгах (хотя и сэкономленые 4 косаря я с болшьшим удовольствием пропью
ЛИСД на трасе малоеффективная и дорогая игрушка, даже не смотря на то что его не берет ни один радар-детектор кроме V1.
лисд не только валентин берет! это точно!
Видео в студию, иначе это пустой треп.
где в москве можно потестить свой девайс на лазерных радарах?
Ваши права
Ответить с цитированием