Народ, кому не жалко, дайте потестить ваши хваленные дететоры, а то терзают смутны сомнения,что брать.
---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:26 ----------
а есть ли смысл связываься с cobra-xrs-9345 или это пустая трата денег? с точки зрения его эффективности[COLOR="Silver"]
Подвел урезанный импульсный диапазон облучения. А вот дальность нужна...однозначно.Сообщение от Vasiliy07
юзаю 520-й. из минусов. низкая громкость кричалки и маленькая дальность обнаружения. какой то радар вообще не берет, не знаю какой. "стреляли" в меня "навскидку" на рублевке, молчал как партизан. модель радара не знаю, так как скорость была в пределах допуска и меня не остановили
Советую кобру..правда у меня 9945аппарат хороший)
Срабатывание с 3 километров
http://www.speedzones.com/radar_rece...Layout%201.png
Кобра показывает или 1 или не ловит сигнал. Вистлер примерно на уровне более дорогих приборов, хотя стоит как кобра и значительно меньше всяких белтрониксов.
Народ, есть ли у кого нибудь инструкция на русском языке в электронном виде для whistler pro 78SE? а то весь инет облазил и не нашел((( Может кто поможет ссылочкой или на почту??
Пользователи WHISTLER XTR-695, отзовитесь!
Подскажите, пожалуйста, в Москве и области в каком режиме лучше всего ездить: CITY-1, CITY-2, HIGHWAY или вообще кастомизированные настройки?
В общем, какие кнопки жать?
Первый раз ехал, на нём отображалось: "N 90 (градусов) C". При таком раскладе ТИХО миновал ментов с биноклем на Ленинградке. Похоже, что это был просто компас (если такое возможно).
Далее потыкал кучу кнопок и получилось вроде: RADAR-CITY-1. Экипажи проезжаем ТИХО, подъезды к постам и сами посты на Свободе и Ленинградке тоже ТИХО.
В инете бытует мнение, что стОит попробовать ездить У НАС в режиме HIGHWAY. Сегодня попробую.
Кто-нибудь что-то знает о ПРАВИЛЬНЫХ настройках этого радар-детектора?
Если табл. не лажа, тогда это серьезное заявление по дальности(чувствительности).
Непонятно по Escort и Beltronics, 2-я и 5-я позиции-это одно это же, на сегодня. И контора у них одна.
---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------
Чувствительность по нарастающей(город-1,2,дорога).Пользователи WHISTLER XTR-695, отзовитесь!
Подскажите, пожалуйста, в Москве и области в каком режиме лучше всего ездить: CITY-1, CITY-2, HIGHWAY или вообще кастомизированные настройки?
В общем, какие кнопки жать?
Первый раз ехал, на нём отображалось: "N 90 (градусов) C". При таком раскладе ТИХО миновал ментов с биноклем на Ленинградке. Похоже, что это был просто компас (если такое возможно).
Далее потыкал кучу кнопок и получилось вроде: RADAR-CITY-1. Экипажи проезжаем ТИХО, подъезды к постам и сами посты на Свободе и Ленинградке тоже ТИХО.
В инете бытует мнение, что стОит попробовать ездить У НАС в режиме HIGHWAY. Сегодня попробую.
Кто-нибудь что-то знает о ПРАВИЛЬНЫХ настройках этого радар-детектора?
Конечно компас, это про географию-откуда стучат( иногда "отраженка" бывает).
Освоиш. Изначально установлены заводские настройки.
По инструкции, где-то натыкался...машинка, что и PRO-78й.
Последний раз редактировалось zov-5; 18.08.2009 в 23:37.
[QUOTE=zov-5;1635060]Если табл. не лажа, тогда это серьезное заявление по дальности(чувствительности).
Непонятно по Escort и Beltronics, 2-я и 5-я позиции-это одно это же, на сегодня. И контора у них одна.[COLOR="Silver"]
Ну контора - то может и одна, но детекторы ведь совсем разные как я понял из описания.
Вот инструкция.
только версия 78 без индекса!
думаю описание тоже самое.
Спасибо!
Ваши права
Ответить с цитированием