Радар - детектор, краткий FAQ, выбор, отчеты.

Сообщение от Zirex

Farang
Антирадары существуют только в воспаленном мозгу подобных аффторов!

http://www.impauto.ru/anti.html мозг воспалился

и сколько такое чудо стоит?

Здесь результаты испытаний антирадаров Фазер и Спирит2...
Проводились, я так понимаю, еще в прошлом веке.
В статье вроде как пишут, что это развод, т.к. Фазер ничего не излучает. По ссылке, приведенной выше, тоже написано, что Фазер ничего не излучает. Значит принцип не изменился. Значит очередной развод на бабки...

Баян и неправда, но хохма неплохая

Два английcких полицейcких, — в точном cоответcтвии c интеpнациональным кодекcом чеcти пpедcтавителей данной пpофеccии, — пpиcтpоилиcь как-то pаз cо cвоим cпидганом в пpидоpожных куcтиках, затаилиcь и пpинялиcь ожидать появления беcпечной жеpтвы на пpедмет cоcтpичь c нее "хоть шеpcти клок". И жеpтва не заcтавила cебя ждать...

Сначала полицейcкий pадаp показал пpевышение cкоpоcти — неcлабое такое пpевышение, до 480 километpов в чаc. Затем, паpу cекунд cпуcтя, по ушам незадачливых "cтpажей поpядка" хлеcтнул гуcтой pеактивный pев, и пpямо над их головами пpонеccя cупеpcовpеменный иcтpебитель "хаppиеp" коpолевcких военно-воздушных сил, — котоpый почему-то шел на пpедельно малой выcоте. Пpидя в cебя, оглушенные полицейcкие обнаpужили, что их коpмилец-cпидган пpиказал долго жить: вcтpеча c cиcтемами электpонной обоpоны cамолета окончилаcь для него полным и беcповоpотным выходом из cтpоя.

Возвpатяcь в cвой околоток и доложив о cлучившемcя по начальcтву, полиcмены пpинялиcь названивать в официальные оpганы ВВС и жаловатьcя на воздушного хулигана, попоpтившего им ценное обоpудование. Hа это летчики по-военному четко ответили, что, во-пеpвых, никакого воздушного хулиганcтва не было и быть не могло, пpоcто пилот c ближайшей авиабазы отpабатывал бpеющий полет, — в cпециально отведенной для этого, кcтати говоpя, зоне, — а во-втоpых, гоcпод cлужащих полиции никто не пpоcил, не звал и не пpиглашал в эту cамую зону влезать, да еще cо вcякими cомнительного толка техничеcкими cpедcтвами. Оказываетcя, боpтовые cиcтемы cамолета cигнал от полицейcкого pадаpа заcекли еще до того, как он уcпел замеpить cкоpоcть его движения, — заcекли и, еcтеcтвенно, интеpпpетиpовали его как непpиятельcкий; автоматика тут же эту "наземную цель" зафикcиpовала и, как положено, выдала команду на залп по ней pакетами "земля—воздух"... Коpоче, еcли бы cамолет шел на учебное бомбометание, а не на пилотаж, — не cноcить бы полиcменам их буйных головушек. По cчаcтью, cиcтемы ведения огня находилиcь в "паccивном" pежиме, так что аппаpатуpа попpоcту подавила "вpажеcкий" pадаp к чеpтовой бабушке, и на cей pаз полицейcкие еще дешево отделалиcь.

Сообщение от Stronger

Сообщение от Zirex

Farang
Антирадары существуют только в воспаленном мозгу подобных аффторов!

http://www.impauto.ru/anti.html мозг воспалился

Конечно! Да судя по всему восполение не совместимо с жизнью... стелс они изобрели мать вашу ))))))

ЗЫ Шапки невидимки не завозили? ))

завазили.... в твою палату прислать??? или сам залетай дадим поюзать

Залетать это не по моей части ))))

Купил антирадар SuperCat SV-28R. 21.05.2008г. Есть положительный отзыв о нем. 25.05.2008г ночью друг схватился на трассе с Honda неизвестного владельца. Жали по городу 130-140 км/ч. Сработал радар-детектор - на трассе кроме них никого. Корефан нажал на тормоза до 60 км/ч. Сразу же за поворотом стояли продавцы палочек и Hondaря пригласили купить. Друг проехал мимо 60км/ч и улыбнулся.
Очень редкие ложные срабатывания в городе, рульно смотрится в салоне и отработал седня половину своей стоимости. Всвязи с тренированностью ГИБДД и обновлением радаров желательно комплексное использование с головой.

чё то на рекламу смахивает

У меня стоит детектор радара Crunch 217B модель 2007 года. Покупал не дороже 2500 рублей. Гоняю на своем Цивике как бешеный. На трассе очень часто выжимаю максималку. На 210 км/ч по спидометру (реально 204-205км/ч по GPS сравнивал) срабатывает отсечка (по паспорту 205км/ч), то есть запас где-то около 6 км/ч + 10км/ч на погрешность превышения (штрафуют за превышение свыше 10км/ч). За пройденные 20т.км, из них около 12т.км трасса оштрафовали всего 2 раза. Один раз в городе (не в Москве) под знак 40км/ч ехал 58км/ч, писали протокол. Второй раз на объездной вокруг Казани ехал 160км/ч, выскакивал из-за поворота (детектор ничего не показывал) и сразу гаец стрельнул, успел немного скинуть до 120км/ч - отдал 100 рублей на месте. В остальных случаях, когда есть поток машин и непрерывно стреляют по кому-нить он заранее сообщает об этом, показывая на табло и издавая звуковой сигнал, остается всего-лишь неспеша скинуть скорость в большинстве случаев.
Теперь вывод о том, нужно ли использовать детектор:
Плюсы - незаменимая вещь на трассе, выручал миллион раз, высокоскоростное преодоление расстояний, удовольствие и адреналин от езды и др.
Минусы - привыкание, быстрый износ тормозных колодок (уже поменял весь комплект и уже даже передние тормозные диски поменял не по гарантии к сожалению - появились небольшие трещины от перегрева, сами диски не повело, часто не знаешь как далеко стоят и приходится резко сбрасывать скорость, особенно, когда едешь под 200км/ч), данная модель детектора срабатывает довольно поздно на некоторые радары (небольшое количество, встречал в Татарстане такие, по названиям не знаю), может и без сопровождения звукового сигнала, по камерам вообще отдельная тема - может и не сработать, в городе практически бесполезная вещь и др.
Руководство к использованию: Не стоит полностью полагаться на дететктор радара, желательно пользоваться им лишь как помощником и больше все-таки надеяться на свое зрение и реакцию, соблюдая при этом элементарные правила: в населенных пунктах держать не больше 100км/ч (штрафы за превышение до 40км/ч приемлемы, особенно на месте, и не забирают права), на трассе быть готовым резко сбросить скорость, если не до нужного предела, то хотя бы макисмально, при этом не создав помех сзади идущим автомобилям, особое внимание уделять резким поворотам, из-за которых ничего не видно (за ними может стоять гаец и сделать практически ничего невозможно), а также двойным знакам: ограничение скорости и обгон запрещен, лучше двигаться в потоке автомобилей с большой скоростью, иногда даже лучше пристроиться за какими-нить спортсменами, когда же машин практически нету, гайцы могут и определять на глаз скорость машины, а стрелять только на те, которые быстро движутся и соответственно детектор ни о чем заранее не предупреждает.
Ну и еще пару мыслей: дорогой детектор радара смысла покупать нету никакого. А я сейчас задумываюсь о новом детекторе Сrunch Steel Eye по-моему стоит около 3500р. модель 2008 года. Эта моделька работает на аккумуляторах пальчиковых, а то сейчас у меня от прикуривателя до детектора провод в натянутом состоянии, мешает немного и смотрится неособо и надеюсь может быть немного будет лучше реагировать, на камеры в особенности. Сейчас новые приколы: ставят камеру на передвижном посту, а через некоторое время гаец, при этом камеру с крыши газели направляют четко на полосу, а не на трассу и детектор определяет сигнал только лишь когда проезжаешь под камерой. Всем спасибо, кто дочитал до конца:-)