съездил в Татарстан со стингером с650, в итоге вернулся, тормознули 1 раз на проверку документов, в городе держал скорость порядка 120 км/ч если ехал кто то впереди, если один то около 100, на трассе же ехал больше 160, успевал везде оттормаживаться...понял что самое опасное кроме лисд, это фен, когда едешь один, и гаец наверняка стреляет в тебя.
Например здесьСообщение от хакорд
http://www.i-radar.ru/catalogue/vale...9-v1-euro.html
В общем ты доволен этой моделью?
Сформулируй пожалуй более корректно? Мне что-то исправить ?
Я тоже с осторожностью отношусь к тестам ЗР.
А в в прошлый четверг взял на пробу S430, вроде от S650 отличается дисплеем и отсутствием голосовых сообщений. Покатался два часа по своему маршруту (где обычно езжу) и в пятницу сдал обратно этого подлецаВзял себе XTR-330, уже окупил себя на 100%. Три раза выручил. Причем, там где стингер молчал-330 засёк радар...
Так что вот так...
то есть Вислер показал на практике себя лучше, чем Стингер в, практически, одинаковом ценовом диапазоне?А в в прошлый четверг взял на пробу S430, вроде от S650 отличается дисплеем и отсутствием голосовых сообщений. Покатался два часа по своему маршруту (где обычно езжу) и в пятницу сдал обратно этого подлеца
Так что вот так...
Мне кажется - что негатив по отношению к Вислеру вызван огромным количеством контрафакта(подделок)
http://www.whistler.ru/antiradar-pre..._1__press.html
Последний раз редактировалось EURO; 04.05.2010 в 10:48.
Игорь, у меня первый РД, сравнить не с чем, но я доволен, т.к. меня не оштрафовали, везде РД отработал, и во многих местах спас от штрафа, тоже окупил себя...единственное что он не палит, это камеры которые стоят в нас.пунктах, похожие на стрелки, но тут народ писал что не у кого не ловит
Артем, у меня все ловит, правда было пару раз, когда в нас.пункте ехал: первый раз за цивиком около 140 км/ч и вдвоем пролетели перед гайцами, РД не пищал, но я думаю, что там и фен был отключен, второй раз тоже с такой скоростью и опять РД не пищал, лица гайцев не видел, т.к. скорость была большая.
подумываю уже о рации, ведь всякие ментовские радары наш РД пищит, а вот они не говорят где может просто стоять машинка гайцев, а с рацией запросил инфу, получил ответ и можешь смело обгонять даже там, где идет сплошная полоса, ну или просто получить ифну например из за чего образовалась пробка
Да я просто имел в виду, что в тесте смешали все, и цену и работу РД (по цене тоже коэфициент есть).
Хотя по тем немногим отзывам что есть по 550/650 по ходу получается действительно не плохой вариант цена/качество, вот интересно их с ПРО 68 СЕ сравнить.
Альберт, а я пока теоретик))) Неделю собираю инфу, чтобы купить свой первый РД.
Поэтому и делаю обзор в первом сообщении, чтоб потом для других была полезна инфа для выбора.
Игорь я видел твой пост, в курсе что тоже выбираешь))
я тоже не разбирался когда покупал, да и щас тоже не разбираюсь, остановил свой выбор именно на стингере, когда покатался по городу с Женей(Биггест) и он мне понра, ниразу не было ложных срабатываний, потом почитал статейку ЗР,и плс совет Жени, типа вислер известная марка, платишь много за имя, а стингер не известная, а цена у с650 и 68се одинаковая практически, вот и я решил взять себе его..
еще по поводу РД, у меня отец вообще не уважал их, говорил что они только умеют пищать просто так, и нет смысла от них, после этой поездки он поменял свое мнение))..
Я вот обратил ВНИМАНИЕ, что цена в разных местах очень КОНТРАСТНА на одну и ту же модель, например, Stinger S650 :
- 4 200 руб. http://www.avd-group.ru/index.php?productID=685
- 6 990 руб. http://www.i-on.ru/ProductInformation/13149/
Ваши права
Ответить с цитированием