Какой Xenon лучше на Civic ?

у меня 4 д . и моргать можно будет просто у друга ближний ксенон (вчера поставили) и когда он моргает обычным дальним как то не красиво) и еще меня не очень устраивает дальний на сивике)

а вообще хочу ближний 6000к - красиво!
а дальний 5000к- полезно)))или 4700к

Сообщение от nblx

у меня 4 д . и моргать можно будет просто у друга ближний ксенон (вчера поставили) и когда он моргает обычным дальним как то не красиво) и еще меня не очень устраивает дальний на сивике)

а вообще хочу ближний 6000к - красиво!
а дальний 5000к- полезно)))или 4700к

Поставь везде 4300 или 5000 и будет тебе светло и красиво

Сообщение от Term2002

зачем тебе ксенон на дальний? Моргать фарами невозможно будет. Нам на 4д ИМХО повезло что раздельный свет.

+1
Блок розжига за 1 секунду не разогреет ксенон до его рабочей температуры!
Так что лучше ставить ксен в ближний и ПТФ
4 200 или 4 300
ИМХО

я вообще не стороник моргать комуто фарами!)) если есть возможность объеду а если уж надо то вкл и буду ждать пока тот не отъедет) думаю не долго ждать придется

а 5 000к норм смотрится???

вопросик появился вчера поставили ксенон 6000к,так у меня штатные фары намного лучше светят..... ну или так же но ожидали большего! может дождик так посодействовал...

Сообщение от nblx

я вообще не стороник моргать комуто фарами!)) если есть возможность объеду а если уж надо то вкл и буду ждать пока тот не отъедет) думаю не долго ждать придется

а 5 000к норм смотрится???

вопросик появился вчера поставили ксенон 6000к,так у меня штатные фары намного лучше светят..... ну или так же но ожидали большего! может дождик так посодействовал...

Да в дождь ксенон неахти( 6000К точно)

На дальний есть смысл поставить хорошие лампы. HB3 есть у многих производителей, от достаточно бюджетных (osram, philips) до достоточно дорогих (ipf, piaa), разных цветовых температур, в том числе и 4200-4700 кельвин. Я выбрала ИМХО золотую середину, японские лампы KOITO WhiteBeam v.III 4200 кельвин, мощность 55 ватт, но по заявлению производителя светят как 110 ватт. Стоят 1300р. пара.
Ксенон 6000 K уже смещен в синий диапазон и менее яркий чем 4200-4300 K. Поэтому в дождь проблемы. Оптимален ксенон 4200-4300 K именно из-за его приближенности к солнечному свету, яркости и безразличию к погодным условиям.

ну что могу сказать сколько бы кельвин лампочки не были,как ксенон светить они не будут ,тк наличие кельвинов не увеличивает дальность и яркость.(все из науч литр ры) а ксенон 4300 к ставить не охото тк желтый,хочется синий

Вот точно такого же мнения (как Оксанулек) - на ближний поставить ксенон, а на дальний - нормальный галоген, потому как нафиг там ксенон не нужен (ну никакой практической пользы, только доп. блоки розжига да напруга на бортовую сеть лишняя)

А вообще ксенон ведь не только и не столько для стайлинга, сколько для комфорта себя любимого ставим - так зачем заведомо снижать степень освещенности дороги до уровня галогена или еще того хуже (это я про ксен выше 5000К)? Смысл? В понтах и красявости? Тогда вопросов нет, конечно...

2 nblx
Кельвины конечно ничего не увеличивают. А вот нити из тугоплавких сплавов и новые газовые смеси используемые в современных галогеновых лампах, как раз существенно влияют. Можно сравнить мой дальний и стоковый-небо и земля