ну освещение это как бы тоже ресурсы ГЭС, АЭС и т.п. всю планету фонарями не утыкаешь.
ну освещение это как бы тоже ресурсы ГЭС, АЭС и т.п. всю планету фонарями не утыкаешь.
Moscow never sleeps
Dmitriy_,
при чем тут вся планета, сейчас даже места утыканные фонарями часто темные изза того что их не включают. Да и пешеходные переходы надо сильнее остальных частей дороги освещать.
а вы только по улицам с фонарями ездите?))
пешеходные переходы обозначены знаками. фонари тоже конечно хорошо, но если так стоит вопрос с видимостью то тонировочку луже все же снять. Просто надо ехать соблюдая сор режим тогда и знаки замечать будете и притормаживать. знаки то у всех пешеходных переходах стоят по крайней мере в Москве, да и Твери я думаю вы тоже не найдете перехода без знаков. Хотя с тонировкой и знаков мало и скорости мало и освещения
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 19.02.2012 в 12:22.
Moscow never sleeps
Dmitriy_,
Дмитрий, речь была про парковку и о том, что с пленкой что бе нее одинаково не видно... но это обзор по зеркалам, вперед же светят фары... тут как бы побоку освещенность улицы, хотя с ним куда комфортней тут спору нет.
ой да ладно врать тоСообщение от ¦ђ¦
без пленочки видимость лучше, контуры объектов в темноте просматриваются лучше как ни крути, динамический диапазон у глаза без тонировки выше, если кто понял о чем я) ой чей то я опять в эту тему влез))))
---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:56 ----------
Человеческий глаз способен видеть разницу в контрасте с динамическим диапазоном 12-14 ступеней (ф-стопов) – то есть, разглядывая темный лес на фоне яркого неба мы способны одновременно различать детали как в лесу (ветки, стволы деревьев) так и на небе (мелкие и редкие облака).при тонировке этот параметр снижается почтив два -три раза. иными словами например поздним вечером человека стоящего в темной куртке на фоне темного леса без тонировки мы различить сможем без особого труда из за разницы в контрасте. с тонировкой человек уже рискует слиться с лесом в одно целое т.к динамический диапазон уменьшается и разница в контрасте между темной курткой и лесом снижается.
ну это вам любой фотограф расскажет.
---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:12 ----------
Moscow never sleeps
а мне смысл врать? я 2,5 года с тонировкой ездил и уже 1,5 без нее...
сейчас при парковке в темное время так же стекло опускаю, но щас стало проще т.к. камера есть...
да это просто привычка после тонировки)))
Moscow never sleeps
первую неделю может быть и да, но спустя 1,5 года нефига не видеть просто недостаточность освещения, не более...
А поймете ли - противники тонировки? :)
Как ни банально выглядит моя следующая фраза - ВЫ ВСЕ ПРАВЫ!
И при этом... все ошибаетесь.
Конечно по данному вопросу присутствует всего два ответа. Маст Хэв и Маст Дэд, как всегда
Вот только обе эти полярности проистекают из множества причин.
У каждого человека присутствуют собственные - опыт, воспитание, разум, инстинкты, скорость реакции (это снова про опыт), привычки и фобии. А также и бесконечное множество других факторов формирования собственного мнения
Не пытаюсь примирить стороны (очень интересно читать), но при этом...
За последнюю неделю я "чудом увернулся" от 8ми машин "аквариумов" (трое с передней растонировкой) - им не мешала тонировка , они не только "тупые дуры" на меринах, а абсолютно разные (пол, возраст, марка авто) человеки.
Полная прозрачность стекол не помешала им вести себя на дороге как тупорылым ушлепкам, забывать про поворотники и нарушать ПДД. При этом количество уебанцев на УзДэо несколько превысило количество указанных выше долбоебов.
С другой стороны, количество ебанатов "атакующих" меня с тонировкой, также не является бесконечно малой величиной.
К чему я все это веду? Тонировка не является Злом сама по себе. Никогда не являлась и не будет. Зло - это прокладки которые не приспособлены к езде с затемненными стеклами. ИМ тонировка мешает и они (видимо в силу стадного инстинкта) ратуют за вечную уравниловку.
Не хочу оскорблять собеседников. Не собираюсь оскорблять собеседников. Не имею намерения кого-либо из вас оскорбить.Но соклубников это тоже касается!
Если тонировка не нравится ЛИЧНО ВАМ! Если У ВАС не получается смотреть через пленку без помех. Если у ВАС малый стаж вождения или ВЫ чайники по сути - НЕ ТОНИРУЙТЕСЬ!!!
ВСЕ ЛЮДИ РАЗНЫЕ! Вы не виноваты (см. выше), что ВАШ опыт итд итп оказался отрицательным.
Посто хочу сказать, что весь флейм, с довольно смешными для меня аргументами "про соседей отгоняющих угонщиков от аквариума" или "просмотр дорожной ситуации через три машины вперед и по бокам" или "невозможность ночной парковки при тонировке" - это нубобред.
Просто КАЖДОМУ из нас для комфортного вождения требуются разные условия. Так остановитесь на том что нравится ВАМ и не е...поньте другим мозг "безопасностью и ПДД". Сами ведь знаете, что большинство законов, принимаемых в этой стране, направлены на разделение людей на классы и рассчитаны на "средних во всем "пиплов "которые хавают".
Дык нам-то чего делить???
У меня 15шка по кругу, кроме лобовухи. Зрение -3. Стаж по правам более 10 лет. По факту более 20 лет.
МНЕ удобно с тонировкой. Я через неё вижу. Так почему вы пытаетесь заставить меня отказаться от удобства? Кстати, тем самым помогая правительству в очередной раз наебать нас, загоняя в "узду". Депутаты отказались от удобства? ОЧЕНЬ БОГАТЫЕ воры отказались от него? Не совсем богатые воры отказались????
И не прекращайте спорить - очень познавательно
Чудес не бывает. Если пленка имеет светопропускание, к примеру, 20%, то с учетом того, что слегка затемненное стекло хонды пропускает около 90%, получается общее светопропускание около 18%. Т.е. 82% в салон не попадает и значит, что человек сидящий в салоне видит на эти самые 82% хуже.
Ваши права
