Needle,
светопропускаемость в салон это хорошо, но ты не учитываешь что из салона наружу все таки видимость иная нежели с снаружи во внутрь там далеко не 82%...
Needle,
светопропускаемость в салон это хорошо, но ты не учитываешь что из салона наружу все таки видимость иная нежели с снаружи во внутрь там далеко не 82%...
Это как? Я не учитываю физику, которая на тонированные машины не действует?Сообщение от ¦ђ¦
Какие физические процессы происходят в тонированной машине, что внутрь проникает только 18%, а в другую сторону по-другому?
Needle,
жаль чел ролик закрыл http://www.youtube.com/all_comments?v=suwO6uWokkk
там наглядно бы было понятно о чем я
ДА я в школе физику учил, пойму. Можно своими словами объяснить.
Правильно ли я понимаю, что тонировка позволяет в одну сторону видеть лучше, чем в другую?
Needle,
правильно, можно в принципе по картинкам увидеть по той ссылке
Что именно? Я пытаюсь понять, вы просто физику плохо учили или верите в чудеса?
Давайте я чуть продолжу идею, чтобы было понятно:
Давайте задумаемся что такое "видеть что-то"? Это значит, что отраженный свет от этого предмета попадает на сетчатку глаза. Чем меньше света, тем хуже видно. Вроде как это не вызывает сомнений, так?
Итак, есть некая чудо-пленка, которая позволяет видеть в одну сторону лучше, чем в другую. Грубо говоря, у этой пленки есть внешняя и внутренняя сторона, в зависимости от того, с какой стороны мы смотрим, мы видим разное.
Что это значит с точки зрения физики? Это значит что проходящий через пленку свет "внутрь" и проходящий "наружу" отличаются в количественном соотношении. Наружу свет идет весь, а внутрь - не весь, к примеру, 50%.
Хорошо, а что будет, если мы наклеим пленку наоборот? Тогда получается, что внутрь будет идти больше света, чем наружу? Т.е. внутри свет будет накапливаться, так?
Если бы такие материалы были в природе, это бы был бы такой прорыв!
К сожалению, эффект любой пленки намного проще объясняется. Пленка просто не пропускает часть света в видимом спектре. Т.е. часть света отражается или рассеивается.
Т.е. если снаружи днем, к примеру, 100 единиц света, то при 80% пленке "по кругу" внутрь машины попадает 20%. Остальное (80 единиц) рассеивается, создавая блики на стекле (все видели, как в тонированной машине хорошо видно свое отражение?). Теперь посмотрим на обратную сторону, точнее внутрь машины. Там, как мы уже поняли, есть 20 ед. света, наружу из них выходит 20% (тонировка-то 80%), т.е. всего навсего 4 единицы света.
Если сопоставить 4 единицы выходящего света с 80 единицами, которые рассеялись, то увидеть что-то внутри машины в самом деле сложно. Все равно что пытаться в темной комнате рассмотреть предметы, когда тебе в лицо светят фонариком.
Соответственно, ночью, если в машине включить свет, будет обратный эффект - снаружи будет видно все отлично, а вот тем, кто внутри машины - ничего.
Так что не надо думать, что физика не действует на тонированную машину. Если тонировка 80%, то это значит только одно - 80% света в машину не попадает. ВСЕГДА. И если днем это даже хорошо, то ночью совсем наоборот.
Needle,
все намного проще... снаружи куда больше света, чем в машине из-за пленки вот и создается такой эффект, но факт есть... изнутри видно лучше...
Ага, все-таки физика тут не работает. Я подозревал, что тут что-то не так, наверное это магия - изнутри видно лучше.
Т.е. если я сниму стекло с тонировкой и просто поставлю его на столе, то в одну сторону будет видно лучше, чем в другую?
Needle,
нет...
разговор немого с глухим...
я просто перефразировал все что написано выше в более кратко и без заумничества по поводу физики...
А что было непонятного в моих словах? Вроде как резюме простое - светопропускание одинаково обе стороны и если днем света хватает, чтобы видеть обстановку снаружи, то ночью ее не хватит.
А слова "изнутри видно лучше" говорят лишь о незнании основ оптики.
Ваши права
